ボルボ XC60 ユーザーレビュー・評価一覧

D4+ポールスターパフォーマンスパッケージ

2026.5.8

総評

８年で走行距離は12万km目前ですが、今のところエアコン以外の大きな不具合はなく、前車XC70同様に15万kmくらいまでは乗ることになりそうです。

満足している点

ディーゼル＆純正チューニング。現在はどちらも新車では手に入りません。

不満な点

ほとんど不具合が発生しないため、Dに遊びに行く口実がないこと。

乗り心地

-

指名買い以外は本当にやめた方がよい

2026.3.1

総評

たまたま立ち寄り、内外装に惚れて勢いで購入。 見栄え面はとてもよいのですが、走りや乗り心地は私にとっては退屈でした。 特にインフォテインメント周りはとてもひどかったです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

一番気になったポイント。 ストップアンドゴーの度にアイドリングストップが働いて、その度に車がかくつきます。かなり意識してもエンジンの再始動とブレーキリリースがズレるため揺れます。しかもこれをオフにする術...

後ろ姿に一目惚れ

2026.2.14

総評

細かい事は分かりませんがシルエットが美しいです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

外装、内装の全体的なデザインバランスが良い。

2026.2.4

総評

総合的には満足。今は新車価格が上がり過ぎてるのもあるが、次の車候補が見つからないぐらい気に入ってます。

満足している点

ほぼ、全体的に満足。

不満な点

唯一、気になるのはスピードが乗るまでの低速発進時の重ったるいとこと、エンジン音。ある程度のスピードになれば、全く気にならないがどうしてもそこだけは気になる。ディフェンダー試乗したが、排気量とトルクが充分な...

乗り心地

あまり、硬い乗り心地の車は好きじゃ無いのでバネサスですがこれぐらいが自分は好き。

ひと昔のボルボからすっかり変わっちゃいましたね。

2026.1.30

総評

同じクラスのSUVにくらべて運転すると、見た目より小さく、軽く感じます。それは運転しやすいという事なので、疲れにくいクルマなのかと。 ちょうど通勤や仕事まわりに使うので良かったです。

満足している点

ひと昔前のボルボからブレーキが良く効くようになって安心。 内装がオシャレ。ボルボのSUVは60タイヤでもカッコ悪くない。 コネクト登録後、リモート操作、エンジンスターターリモートが無料で使えるのがうれ...

不満な点

エンジン始動からタッチパネルを押す初期設定が多すぎるとおもったが、コネクト登録をしたら設定が保存されるようになったのでひと安心。 だが、ウォークマンを毎回接続起動させるのがめんどい。 メーターの遊び心...

乗り心地

自分からしたら乗り心地満点。 最近結構硬めのクルマばっかしだったので尚更です。

7年になりましたがまだお気に入りです😄

2026.1.30

総評

総じて良い車です。私が買った頃はコスパ高く現在より200万弱安かったのでドイツ御三家よりは断然安かった。 故障はABSセンサーが壊れた位で他はなし。初外車で故障を警戒していたが信頼性が高いと思った。

満足している点

メカサスですが乗り心地が良い。燃費がそこそこ良い。スタイルが良い。内装、外装ともにに飽きがこない。

不満な点

ボルボのディーゼルは他メーカーより若干うるさいが走り出してしまえば気にならないレベル。排ガス規制の関係もあり、アイストキャンセル出来ない。

乗り心地

良いと思います。エアサスは入れてませんがメカサスでも十分です。

全部入り

2026.1.19

総評

高額ですが、全部入りで大満足の車です。 詳細は、追って報告していきます。

満足している点

とにかく静か 安定感も抜群です 駐車場の規格が幅1900mmで、1920mmのPHVは僅かにオーバー。装備はほぼ変わらないので、UltraB5AWDにしました。

不満な点

このサイズなら、3列シートもできると思いますが、ラインナップはありません。 もっと、後席スペースを広めにしたり、後席シートのリクライニング機能があればベター

乗り心地

　足回りも固すぎず、良い感じです。

6年間乗った総合評価

2026.1.18

総評

まず、見た目がかっこ良い、特に引き締まったリアビューが好きです レクサスRXやBMも候補に入ってたが、いかにもが嫌でこれにして大正解 ボルボは、モデルチェンジが少ない所も正解でした もし3.5リッタ...

満足している点

満足している点 私が車を決める大きな条件として、剛性と足のバランスがあるんですが、この車はその条件を乗って15分でパスし、30分後には契約書にサインしていました。気が付けば、この車を超える対象が無く6年...

不満な点

不満な点 まずワイパーがうるさい（クレームで何度交換しても直らなかった） 2.0ターボのエンジンがやっぱりしょぼい（80kmぐらいまでなら軽快とも言える） アイドリングストップがうざい（バッテリーが...

乗り心地

乗り心地は良いが、８０ｋｍを超えたあたりから走行音が気になる

買うならディーゼルモデルを！燃費お化け！高級サルーンだ！

2025.11.20

総評

今回の絶対条件はエアサス・4WD・オルガン式・ディーゼル・長距離が楽・故障しにくい車・停めやすく迷惑にならないサイズが条件で、且つ牽引もでき、やはりトータルバランスの優れた素晴らしい車です！ ディーゼル...

満足している点

特に4点です！ B＆Wの音質と燃費とエアサスの乗り心地とシートは最高です。 そしてボルボ車は『事故を起こした時にこそ、真価が分かる』 命を守る為にも、総合的にボルボが良い。 シートも非常に素晴らし...

不満な点

運転席周りのAピラー、ルーフ、ドアなど各フレームの強度がここまで強い乗用車は見たことないです。 またレクサス・トヨタ車並に壊れないので不満な点はほぼありません。 全てが整った車はないので、細かい点を正...

乗り心地

犬を飼ってる方にも最高。愛犬も安心して、ずっと寝てられる車。 踏切を渡っても、搭乗者が踏切と気づかない乗り心地！

質実剛健

2025.11.17

総評

家族を守って父さんの発散にも応える車です。 インテリアがまた最高。

満足している点

ADASの使い易さ、信頼性は現在でも通用します。 街乗りから高速まで十分な性能。

不満な点

ボディやエンジン、トランスミッションは丈夫。 日本製ではない一部部品がたまに裏切るところ。

乗り心地

常に頑丈なボディに守られている安心感があります。R-Designのアシは硬めで好み。

好きな所ばかりだけど…

2025.11.16

総評

色々問題もありますがめっちゃ気に入ってます

満足している点

見た目やパワフルさや内装の高級感

不満な点

なにしろ故障や不具合が多い　燃費ももう少し頑張ってほしい　基本的にいつもオフラインで使い勝手が悪い

乗り心地

エアサスが効果的だなと感じました 風切音が気になるんだけどこんなもんなんですかね〜

どこまでも走っていける安心・快適な車

2025.11.11

総評

普段使いとして、とてもオールマイティな車だと思います。サイズ感もギリギリではありますが、車内もゆとりがあり、4人乗車でも快適に過ごせます。 あまり飛ばすようなキャラクターではないですが、それなりにパワー...

満足している点

やっぱりデザインですかね。派手さはないですが、かっこよく上品さも感じます。フェイスリストを受けて、グリルも斜線を掛け合わせたデザインになり、個性的かつ洗練されたイメージを受けます。新色のフォレストレイクメ...

不満な点

あまり思いつきませんが、強いて言えば燃費はもう少し頑張ってもらえると助かります笑 重くて頑丈な車なので、そこは割り切ってます。

乗り心地

XC40との比較になりますが、非常に良いです！揺れも小さく、路面のうねりもゆったりと吸収してくれます。大きな船に乗っているようなイメージです。 荒れた路面では若干の突き上げも時折感じますが、不快感はない...

2026年モデル:確実な進化

2025.11.3

総評

2023モデルからの乗換え 静的質感も動的質感も、使い勝手も、 全てが全般的に良くなった。 （個体差だったらごめんなさい） インフォテインメントシステムは大幅進化。 ヌルサクで快適極まり...

満足している点

・美しい内外装の色合い ・スナドラでヌルサク快適 ・センターコンソールが抜群に使いやすくなった ・後部座席のドリンクホルダーが安っぽくなったが、逆に壊れる心配が無くなった ・全般的に良くなった乗り...

不満な点

かなり抑えられてきたが、ロードノイズと風切り音は引き続き弱点。 荒れた路面での乗り心地もマイルドになったが、価格を考えれば、もう一声欲しい。

乗り心地

メカサス仕様です。 高速も街中も、2023モデルに比べて何か良くなってる気がします。以前は空気圧が2.5以上になると硬さがモロに出てましたが、今は2.6で乗っても大丈夫。 Pzeroタイヤの性格？...

端正　スマートな1台…

2025.10.17

総評

とにかく端正な車…

満足している点

落ち着いた雰囲気、端正な外観、上品な内装…

不満な点

BEVと比べると、出足はやはりイマイチ…

乗り心地

エアサスがいい働きをしています… 純正タイヤとの相性はイマイチかな？…

elegant &beautiful

2025.9.25

総評

視界が広くて荷室も広い、エンジンもトルクが太い。おまけにシートがよくて長距離ドライブには最高の相棒です。

満足している点

ベンチレーショ&マッサージ機能付きシートが最高です。

不満な点

室内センターコンソールの収納容量が前車より小さくなったこととパドルシフトが無くなったこと

乗り心地

シートにマッサージ用のもみ玉があるせいかシートが前車より硬いような気がします。

安楽なファミリークルーザー

2025.7.5

総評

プレミアムファミリーSUVの定番であり、今日のボルボでベストセラーになるまでの代表車種。当初、V60の購入を検討していましたが、同乗者の快適性やリセールを考慮してXC60に決めました。 前車がアウデ...

満足している点

ドイツのライバル車よりも装備が充実していてコストパフォーマンスが高い。 運転者だけでなく同乗者の満足度をよく考えてパッケージングされている。

不満な点

都市部では取り回しや駐車場に苦労する1900 mmの車幅と5.6 mという最小回転半径。 走行モードを始め、ユーザーの好みに応じたパラメータの変更はほとんどできず、基本的には全てクルマに「おまかせ」となる点。

乗り心地

全体的にソフトで初期ロールは大きく、特にフロントサスは発進、停止だけでも前のめりに沈み込みます。ダンパーの縮み方向はかなり弱い減衰力に設定されているようです。最近のシトロエンやアメリカ車にも通じるもので、...

ボルボの3台目

2025.6.23

総評

満足

満足している点

運転支援機能と安全性

不満な点

特になし

乗り心地

-

買うならエアサスモデルを

2025.6.19

総評

エアサスとセッティングの良さがこの車自体の価値を高めています。リセールを考えない方はこの車は最高の1台です。

満足している点

約3年乗ってますが、ここに来て乗り換えの為レビューをします。まず、1番驚いたのは故障の少なさです。一昔前のボルボといえばミッションがおバカさんになるやら電装系が弱いなど金のかかるトラブルが多かったです。た...

不満な点

B6のパワーは約300馬力とパワーに不満はありませんが、マイナーチェンジ後のモデルのため、スポーツモード等を選べなかったのは残念ポイントです。 ハーマンカードン製のスピーカーは数の割に音の重さが軽く音質...

乗り心地

エアサスのフワフワ感を感じさせない。ただ路面の段差は優しく吸収します。

満足！

2025.5.21

総評

デザインや乗り心地は俺好みで基本的には満足！ 後は故障がどうなるか🤔

満足している点

坐骨神経痛持ちで腰がやられているのだが、この車の場合は長時間座っていても痛みが出ないし疲れも少ない。 シートが大きいのもとても好み！ 燃費、燃料費を考えてディーゼルを選んだがこれがかなり良かった。

不満な点

ディーゼル特有なのか車種のものなのかわからないけどもっさり感を感じる。あと足が固い。

乗り心地

静かで良いです ただ、段差をコツコツ拾うのは気になります