ボルボ XC60 ユーザーレビュー・評価一覧

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ボルボ XC60 新型・現行モデル
222

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.4
燃費
3.7
デザイン
4.6
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

138

星4

58

星3

15

星2

5

星1

6

222 件中 141 ~ 160 件を表示

  • 最初で最後カナ? 最初で最後カナ?さん

    グレード:T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高額!

    2020.1.27

    総評
    これからいろいろなことを、記載いたします、良い点・悪い点様々ですが、気に入って購入していますので、これからの評価が楽しみですね。(納車時) アシストの使い方でかなり楽に走行ができます(1月)
    満足している点
    間だ。同じ車種に出会っていません。(納車時) 結構いるな!XC40は少ないですね。(1月)
    不満な点
    車自体は、いい車と思います。 ただ、いろいろな扱いが、慣れないため図解しい、ナビの設定も、まだわかりません。(納車時) 一様は、扱えるようになりました。でも、難しですね。(1月)
    乗り心地
    セダンからの乗り換えですので、車高が高い分奥様には不評でした、高校生の子供は、これからの搭乗ですので、第一評価をのちほど掲載いたします。 子供は、ボルボって高い車なの?感想出でした。(1月)

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  • hidedama hidedamaさん

    グレード:XC60 T6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_3.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車

    2019.12.29

    総評
    中古で購入し、2年半位が経ちます。 直6に乗りたかったのと、家族が増え前車V50では ちょいと狭かったので購入しました。 エンジンだけでも、このクルマで良かったと思います 近年のボルボは魅力的...
    満足している点
    直6エンジン 回転振動も無く、エンジン音も気持ち良い そして離陸しそうな爽快な加速 相変わらず疲れ知らずのシート、さすがボルボ 乗り心地も硬めだが、不快ではない オーディオの音が良い 初期型の...
    不満な点
    Rデザインなので、20インチホイールに加え 専用の足回りが入っているということで、 SUVをあまり感じさせないオンザレールなコーナリングをすると思いきや、そうでも無いこと。 直進安定性も悪くはな...
    乗り心地
    -

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  • eospicasso eospicassoさん

    グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗り <  遠出

    2019.8.26

    総評
    ランチア・デルタ、BMW320dとディーゼルは3台目です。 4年乗ったA6からの乗り換えです 総評はまだ書けないですが、おいおい追加していきます。 さて☆が増えるか減るか、、、
    満足している点
    福野礼一郎さんの本を読むと 眺めていると名車
    不満な点
    乗ってみると凡車 とあるが、納車2日目ではそれほどでもないと感じました。
    乗り心地
    -

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  • hitoshism hitoshismさん

    グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    素晴らしい!の一言

    2019.4.8

    総評
    一番気になるポイントは1900mmを超える車幅です。車庫からの出し入れや細い道を通る際は緊張します。 しかし、運転席からの見切りは良く、運転中はボディの大きさがあまり気になりません。 純正ナビが使いに...
    満足している点
    デザインが素晴らしい! ぱっと見ですぐにNEWボルボとわかるトールハンマーがカッコイイ!! エクステリアは最近の国産車によくあるディフューザー等のゴテゴテしたエアロや、オラオラした厳ついイメージは皆無...
    不満な点
    インスクリプションにパドルシフトの設定がない。 360°カメラをボタン一発で起動できない。 シフトレバーがPの時、エンジンがアイドリングストップ中に運転席のドアを開けると自動的に電源OFFになる。 ...
    乗り心地
    国産車および輸入車の競合車種と乗り比べましたが、ナッパレザーの質感、足回りのしなやかさ、室内の明るさ、十分な広さ、ゆったりとして非常に心地の良い空間です。 静粛性も高いし、運転席以外の乗り心地も含めて、...

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  • kzmp kzmpさん

    グレード:T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フルモデルチェンジで格上の高級感に

    2019.3.28

    総評
    内装、外装、エンジン性能共に非常に満足できる。
    満足している点
    派手さはないが、端正なスタイルが魅力的。レクサスやホンダ車によく見られる嫌味なアクセントがない。内装はモデルチェンジで高級感が異次元に。標準サスペンションは乗り心地がよいが、大きな入力では少し突き上げを感じる。
    不満な点
    ステアリングボタンのみで行えるアクションが少ない。液晶画面での設定は手順が1つ増えるので、一発設定変更のカスタマイズボタンが欲しい。エンジン音は総じて静かだが、回転を上げるとゴロゴロとしたガサツな音が室内...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • gakuzou gakuzouさん

    グレード:T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなクルマ、そうはない。

    2018.10.1

    総評
    クルマ全体の出来を考えると、MTモードでのシフトのレスポンスが以上に悪い。作りこむのを放棄したか?? ここはR-Designが気になるところ。 それから、このクルマの滑らかさを極めたいと選んだ、エア...
    満足している点
    何と言ってもデザインが秀逸。特にエクステリアがドストライク。試乗での乗り味が購入の決め手になったのは間違いないが、そもそもこのエクステリアでなければ、走りが良くても購入は無かった。 インテリアもやわ...
    不満な点
    MTモードでのシフトアップが遅い。 パドルシフトの設定がない。(あっても、このレスポンスなら不要か?) 360°カメラに始まる、カメラ周りのあらゆるアングルが見難い。映像の繋ぎ方が雑。 イン...
    乗り心地
    ミドルクラスのSUVの中で突出していると感じるのは、まさにココ。ジェントルな走りをした時の快適性で比べたら、右に出るクルマはいない。シート張り感、手触り、各ディテールの作り込み、操作と動作の繋ぎの質感、ど...

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  • andy_m.k andy_m.kさん

    グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安らげる車

    2018.9.8

    総評
    安全装備も万全だし、ゆったり長距離を旅するには最高の車だと思います。
    満足している点
    北欧インテリアデザインのおかげもあり、気持ちも含めゆったり運転できる。 今まで乗ったディーゼルの乗用車の中で1番静かでパワーも必要充分。 スタイルも同クラスで1番好み。
    不満な点
    特に見当たらなかった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TanukiNanu TanukiNanuさん

    グレード:D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったよりも大きかった。。。

    2018.8.23

    総評
    新型XC60のつなぎとして、1年ほど乗ることになりました。良い車だと思いますが、以前乗っていたV60と内装や装備は同じなので、あまり感動はありません。新型が待ち遠しいです
    満足している点
    車高が高く運転がしやすい。 車体の割りには機敏に動く。以前はV60に乗っていたが、比較しても鈍さは感じない。 サンルーフもあるので、開放的で子供はとても満足している。
    不満な点
    大きい方が安心ではありますが、都内では駐車場などに困ります。立体駐車場は諦めるしかないです。 あと、ディーゼルなのでちょっとうるさいです。乗っている時は気になりませんが、地下駐車場などで気を遣います。で...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TanukiNanu TanukiNanuさん

    グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    明らかな進化

    2018.8.22

    総評
    先代のXC60から大きく進化したと感じます。 カーオブザイヤーというだけのことはあります。
    満足している点
    旧XC60D4からの乗り換えです。 新しいXC60もD4ですが、エンジン音はかなり抑えられています。オートストップから発信する際のガタガタという音もなくなり、スムーズです。 また、新型はAWD...
    不満な点
    1000㎞ほど走ってみて、今のところ大きな不満は見つかっていません。 強いて言えば、IPADのような操作パネルになれるのに少し時間がかかることでしょうか。あと、音声認識機能も、コマンドを覚えるので少...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 雪山猿 雪山猿さん

    グレード:T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも軽い車

    2018.8.22

    総評
    初めてのボルボですが、総合的には買ってよかったと思っています。 次もボルボを買うかと言われると・・・多分ほかのメーカーにするかな。 好みの問題ですが、自分にはステアリングの軽さとロールの大きさが合...
    満足している点
    ボルボはこれまで全く魅力を感じなかったので候補外だったのですが、この新型XC60を見て「これなら」と思いました。 エクステリア、インテリアともにとても品が良くて気に入っています。 シートカラーはア...
    不満な点
    一番の不満はナビ。拡大してもそこそこまでしか大きくならず、街中で目的地を探すことができません。 代わりに相性のいいCarPlayがあるのでそちらを使え、ということなのですかね。 360度カメラも小...
    乗り心地
    フワフワと宙に浮いているような乗り心地。家族には好評。 評判通りシートがとても座り心地がいいので、ドライブ中もリラックスできます。

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  • HITOSHI100% HITOSHI100%さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    XC60 納車待ち中!

    2018.8.15

    総評
    決して安い価格ではありませんが、 費用対効果、インテリア等の満足感からすれば十分合格ですね。
    満足している点
    試乗段階ですが、ヘッドライトをはじめとしたエクステリア、北欧感漂うインテリア、ゆったり感の有る乗り味に満足し購入を決定。 勿論、安全機能も!
    不満な点
    ゆったりとした乗り味は決して悪くないのですが、ドイツ車の方が振動の吸収といった点では優れていると思います。
    乗り心地
    試乗レベルではGood

    続きを見る

  • RRM@nia RRM@niaさん

    グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入に向けての検討

    2018.8.14

    総評
    さすが2017-2018日本カーオブザイヤーを含め、世界中で数々の賞を総なめにしているだけあり、トータルのパッケージングが素晴らしいと思いました。見た目良し、乗ってよし、燃費良しと三拍子揃っています。納車...
    満足している点
    加速感がとても良いです。ガソリンエンジンのT5も試乗しましたが、ゼロ発進、高速の合流なども含めガソリンよりディーゼルのほうがフィーリングが良かったです。 ボディサイズ(W1900mm)の割に見切りは...
    不満な点
    唯一の不満はハンドルが軽いことでしょうか。試乗車がどの様な設定になっていたのか確認していませんが、納車されたら重い設定にして試してみたいと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yokoyoko21 yokoyoko21さん

    グレード:T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    迷いました

    2018.8.14

    総評
    エンジン、ハンドリングは最終的に要視はしませんでした。 安全装備と快適性を重視し(家族の希望)購入を決めました。 8月15日以降ディーゼルが値上がりするという事でディーゼルを購入するつもりでばたばたで...
    満足している点
    ①予防安全機能 ②内装、室内機能 ③オーディオの音質 ➃静粛性
    不満な点
    ①エンジンパワー :T6は試乗できませんでした。 ②ハンドリング :もう少しクイックなハンドリングが好みです。
    乗り心地
    エアサスとバネサスを試乗しましたが、エアサスが段差を優しくいなしました。乗り心地はエアサスが良いと思います。

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  • soyapapa soyapapaさん

    グレード:B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上質な正常進化だと思います

    2018.8.13

    総評
    最初はゴルファーとして便利な車ということでV70を選んでいました。子供ができて、まだ小さいので、安全性を重視してボルボに乗り続けています。前車XC60のディーゼルはガス代が安くて力がある点は非常に良かった...
    満足している点
    納車されてから間もないのですが、V70や第一世代のXC60、スマボでのV60CCと比較して以下の点が気に入っています。 ・安全性能、乗り心地の向上 ・静かなアイドリングストップからの立ち上がり ・パ...
    不満な点
    不慣れなだけかもしれませんが以下はちょっと。 ・オートブレーキ。狭い駐車場の出し入れを行うときに自動でかかってしまうので毎回キャンセルが必要なこと ・カメラの起動。メニューからの立ち上げと切り替えに時...
    乗り心地
    ・タイヤは大きいですがバタバタ感はなく、いい塩梅です。V70 ⅡからV70 Ⅲに乗り換えたときはそのフラット感に驚きましたが、今回は少し向上した程度かなと。 ・前車と比べてかなり静かになっています。逆に...

    続きを見る

  • シマ エナガ シマ エナガさん

    グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジムカスタム?

    2018.8.1

    総評
    日本カーオブザイヤーに輝いたこの車 手を使わなくても開閉可能なリアゲート 指一本で畳めるリアシート シートヒーターにシートエアレーションにシートマッサージ 360度モニターなどなどなど ここ...
    満足している点
    痒いところに手が届く 運転でも使用するにも欠点が見当たらない
    不満な点
    個人的には車体大きすぎる気がする
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • akkey3 akkey3さん

    グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適!

    2018.7.21

    総評
    高い次元でまとめられている快適な車です。 乗ってて楽しいし、人を乗せても不満が出にくい車だと思います。
    満足している点
    リアビューのテールランプの形状・光り方に惚れました。 トールハンマーのデイライトも気に入ってます。 燃費、乗り心地も気に入っているし、 クルーズコントロール、レーンキープアシストを使うと 長距離ド...
    不満な点
    物理スイッチを徹底して廃したのはいいんですけど、 センターモニターを見ないと出来ないことが多いので 何らかの改善が出来ればと思います。 TOPページにいくつかアイコンを設定できるとか... 360...
    乗り心地
    ふわふわまではいきませんが、 ラグジュアリー路線なので、カーブのローリングとか多少感じます。 が、まぁ抑えられてる方ではないでしょうか。 シートの質感も造りもいいですし、ベンチレーション、ヒーター、...

    続きを見る

  • 信州人2007 信州人2007さん

    グレード:T5 AWD モメンタム_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シートが固すぎる。

    2018.7.20

    総評
    ん~これならNXの方が良いかな。 後ろに乗った子供にも不評でした。 360°モニターも作りが雑。
    満足している点
    デザイン。
    不満な点
    シートが固すぎ。
    乗り心地
    シートがベンチ並みに固くてそればかり気になった。

    続きを見る

  • steverock steverockさん

    グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    JCOTYでの評価ほどでは?

    2018.7.16

    総評
    基本的に、XC60は運転手のための車ではなく、他の乗車人員に対してのサービス(おもてなし)の車だと思います。 その点で言えば素晴らしいの一言です… しかし、私は運転手。 楽しめるかで言えば、微妙な気...
    満足している点
    雰囲気はさすがボルボ、北欧テイストをふんだんに取り入れていますので、インテリアはかなりこだわっていますね。 走りについては不満な点へ… 良い点としては、吹け上がりはかなりいいです。 エクスと同じ...
    不満な点
    走り… 踏み込んでからのレスポンスが良くありません。 まさにエクスと同じく、出だしワンテンポ遅れます。 ここはX3の圧勝ですね。 スポーツモードがあるのか不明ですが、改善したいポイントです。 ワ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • november18 november18さん

    グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に快適な車です

    2018.5.24

    総評
    安全性や四角い形など、古き良きは受け継ぎつつ、攻めまくり、尖りまくりのコンセプトです。 ルックス、シート、操作系はここまでやっちゃうの?というくらい先代とは変わっていますし、特にD4の走り心地はスポーテ...
    満足している点
    トールハンマーに惚れました。フロントグリルまで貫く形状は新世代ボルボの中でもXC60だけでスペシャル感あります。北欧神話ネタなのも厨二的でgood、後は子供の頃銀河英雄伝説にハマってたので…(笑)とにかく...
    不満な点
    走り出しのトルク不足と騒音、複雑な操作系。 音声認識やタッチパネルで動いたり、ヘッドアップディスプレイでフロントガラスに情報が出たりするのはSFファン的にはたまりませんが、複雑で使いこなすのに相当時間が...
    乗り心地
    乗り心地はマイルドで、スポーティさは皆無(と個人的に思います)、とにかく快適に!!という開発意識を感じます。間違ってるかもしれませんが(笑) シートは同一グレードの中では抜けて質が高いと思います。シート...

    続きを見る

  • T(てぃー) T(てぃー)さん

    グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいくるまです!

    2018.5.8

    総評
    いいくるまです!
    満足している点
    何と言ってもシートが秀逸です。納車後すぐに丹後半島まで往復してきましたが、腰に疲れがたまっていません。
    不満な点
    ナビがイマイチです。前車XC70ではチェロキーから載せ替えたカロッツェリアを使っていましたが、この10年前のカロ以下です。
    乗り心地
    前車のXC70との比較になりますが、格段にいいです。ギクシャク感が無くなり、しなやかな乗り心地です。走行モードを変更すると乗り心地も変わります。

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