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ボルボ XC60 2016年8月〜モデル 価格・評価・グレード情報

ボルボ XC60 新型・現行モデル
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ボルボ XC60 口コミ・評価一覧

102件中 1~20件
  • 4代目ボルヴィー 投稿日: 2020年8月31日
    投稿者: orange0926 さん 総合評価: 5.0

    グレード: T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    重厚感と存在感が格段に上がった [ 続きを見る ]

  • 買って良かった車です 投稿日: 2020年7月5日
    投稿者: かりかり梅 さん 総合評価: 5.0

    グレード: T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    乗るたびにわくわくする車です。外観は主張せずでも存在感があります。インテリアのデザインや装備は北欧の文化なのかもしれませんが、どこか日本のおもてなし感のようなものを感じます。 [ 続きを見る ]

  • xc60T5AWD insの2年半の総括(走行42000km) 投稿日: 2020年6月28日
    投稿者: hirarin46 さん 総合評価: 5.0

    グレード: T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    リラックスでき安心して運転できる。対人・対車の予防安全の信頼性が高い。走らせて楽しいではなく運転でストレスを感じさせないことが安全につながるというVOLVOの哲学を感じた。また最近これでもかといった内装・外装デザインが多くなってきた中で、VOLVOのデザインの方向を私はとても良いと感じる。 [ 続きを見る ]

  • 満足できるクルマ 投稿日: 2020年5月19日
    投稿者: blackty さん 総合評価: 4.0

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ある程度乗ってみてから [ 続きを見る ]

  • 普通に走る 投稿日: 2020年5月17日
    投稿者: もりと さん 総合評価: 5.0

    グレード: T5_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    ボルボに乗りたかったのでそれだけで満足です。 [ 続きを見る ]

  • 素晴らしい車です。 投稿日: 2020年5月5日
    投稿者: くま222 さん 総合評価: 5.0

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    デザイン、使い勝手含めて非常に満足していいます。 [ 続きを見る ]

  • SUVは運転が楽 投稿日: 2020年4月10日
    投稿者: ボルゾン さん 総合評価: 5.0

    グレード: T5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    940から始まって長らく ボルボステーションワゴンばかり (6台)乗り継いできましたが SUV車特有の車両感覚等で新たな発見が ありました。 [ 続きを見る ]

  • 良質なファミリーカー 投稿日: 2020年3月16日
    投稿者: LTW さん 総合評価: 4.0

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    家族を思う父親として考えるなら★5つ ドライバーズカーとして考えるなら★3つ 完全に主観ですが、運転していて楽しくない。 家族の快適を取るか、運転の楽しさを取るか、 レガシィの次期候補だけに悩みます。 ディーラーの営業の方に大変よくして頂いてるので不満だった所は言えませんでした。 [ 続きを見る ]

  • 過去最高額! 投稿日: 2020年1月27日
    投稿者: 最初で最後カナ? さん 総合評価: 5.0

    グレード: T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    これからいろいろなことを、記載いたします、良い点・悪い点様々ですが、気に入って購入していますので、これからの評価が楽しみですね。(納車時) アシストの使い方でかなり楽に走行ができます(1月) [ 続きを見る ]

  • 愛車 投稿日: 2019年12月29日
    投稿者: hidedama さん 総合評価: 3.0

    グレード: XC60 T6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    中古で購入し、2年半位が経ちます。 直6に乗りたかったのと、家族が増え前車V50では ちょいと狭かったので購入しました。 エンジンだけでも、このクルマで良かったと思います 近年のボルボは魅力的なクルマを次々に発売しており試乗もさせて頂きましたが、エンジンだけは愛車に敵わないです。 BMWのシルキー6が未体験なので、気になる… [ 続きを見る ]

  • 街乗り <  遠出 投稿日: 2019年8月26日
    投稿者: eospicasso さん 総合評価: 3.0

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ランチア・デルタ、BMW320dとディーゼルは3台目です。 4年乗ったA6からの乗り換えです 総評はまだ書けないですが、おいおい追加していきます。 さて☆が増えるか減るか、、、 [ 続きを見る ]

  • 素晴らしい!の一言 投稿日: 2019年4月8日
    投稿者: hitoshism さん 総合評価: 5.0

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    一番気になるポイントは1900mmを超える車幅です。車庫からの出し入れや細い道を通る際は緊張します。 しかし、運転席からの見切りは良く、運転中はボディの大きさがあまり気になりません。 純正ナビが使いにくい,TVチューナーの感度が悪いなどの細かい不満はありますが、AppleCarPlayや他の機能が充実しており、不満をかき消すぐらいにプラス要素が大きいので概ね満足しています。 オーディオはインスクリプション装備のハーマン/カードンです。 ApplemusicやAmazonMusic経由で音楽を聴いてますが、これがまた素晴らしい!! 耳音痴の私にはこれでも十分すぎると思います。 オプションの... [ 続きを見る ]

  • フルモデルチェンジで格上の高級感に 投稿日: 2019年3月28日
    投稿者: kzmp さん 総合評価: 5.0

    グレード: T5 AWD インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    内装、外装、エンジン性能共に非常に満足できる。 [ 続きを見る ]

  • VOLVO XC60 D4を高速試乗 投稿日: 2019年3月25日
    投稿者: とら@長野 さん 総合評価: 4.0

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    地元ボルボディーラーさんが高速試乗会を企画されたので行ってきました。 輸入車、そしてプレミアムクラスで一番差が出るのはやっぱり高速道路ですよね。 そこを試乗体験できるいい機会をいただきありがとうございます。 なかなか進まない箱替えプランですが、当初計画に比べてだいぶ予算オーバーにはなるけれど、視点が高くゆったり快適に乗れるこのクラスでも良いのかなと思う今日この頃。 貴重な高速試乗、本当に快適そのものでした。 自動運転も初体験、慣れないから怖さはあるけど、長距離移動するにはあったら良いよね。 手が届くかな?どうだろう? もともと数年前からの計画で今に至り、エリーゼもまだまだ長く乗... [ 続きを見る ]

  • 状態の良いXC60中古車買いました。 投稿日: 2018年11月19日
    投稿者: 婚活男性 さん 総合評価: 4.0

    グレード: XC60_AWD_RHD(AT_3.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    軽の新車分の代金でとても程度の良い ディーラー車が入手出来たことが大きい。 8年経過でしたが42000km 今までの国産コンパクトカーは10年で 140000kmだったから、これからも長く乗れる。 VW以来の外車でワイパーとウインカーを間違える! [ 続きを見る ]

  • こんなクルマ、そうはない。 投稿日: 2018年10月1日
    投稿者: gakuzou さん 総合評価: 5.0

    グレード: T5 AWD インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    クルマ全体の出来を考えると、MTモードでのシフトのレスポンスが以上に悪い。作りこむのを放棄したか?? ここはR-Designが気になるところ。 それから、このクルマの滑らかさを極めたいと選んだ、エアサスの恩恵があまり見えてこない。正直、この程度なら、軽快でダイレクトな走りを得られるノーマルの方が印象が良い。 とはいえ、使用目的には100%以上の満足感アリ。乗り味、快適性、安全性などあらゆる性格が「優しさ」由来で、走行面で似たり寄ったりのドイツ勢を考えると、インパクトは弱いが個性は強く、「家族」と言うキーワードでクルマを選ぶとき最高の選択肢の一つ。 ステアリングの軽さに賛否あるようだ... [ 続きを見る ]

  • 安らげる車 投稿日: 2018年9月8日
    投稿者: andy_m.k さん 総合評価: 4.0

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    安全装備も万全だし、ゆったり長距離を旅するには最高の車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 思ったよりも大きかった。。。 投稿日: 2018年8月23日
    投稿者: TanukiNanu さん 総合評価: 4.0

    グレード: D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    新型XC60のつなぎとして、1年ほど乗ることになりました。良い車だと思いますが、以前乗っていたV60と内装や装備は同じなので、あまり感動はありません。新型が待ち遠しいです [ 続きを見る ]

  • 明らかな進化 投稿日: 2018年8月22日
    投稿者: TanukiNanu さん 総合評価: 5.0

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    先代のXC60から大きく進化したと感じます。 カーオブザイヤーというだけのことはあります。 [ 続きを見る ]

  • 良くも悪くも軽い車 投稿日: 2018年8月22日
    投稿者: 雪山猿 さん 総合評価: 4.0

    グレード: T5 AWD インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    初めてのボルボですが、総合的には買ってよかったと思っています。 次もボルボを買うかと言われると・・・多分ほかのメーカーにするかな。 好みの問題ですが、自分にはステアリングの軽さとロールの大きさが合わない感じです。 それ以外はかなりいいところばかりなんですけどね。 あと、比較的どうでもいいんですが、ディーラーの対応もアウディと比べると若干不親切な感じです。放置気味、というか。 干渉されたくない人にはいいんでしょうけど。 [ 続きを見る ]

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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