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ボルボ クロスカントリー のみんなの質問 (41ページ)
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ワイパーブレードの交換。 ワイパーブレードはメーカーにこだわらなくとも、どのメーカーでもほぼ同じ性能なのでしょうか? 以前はメーカーにこだわらず、適当に交換して、それでも古くなったものとの違いに...
2010.10.5
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ベストアンサー： ワイパーブレードのゴムの部分ですか？それともワイパーブレード本体ですか？ 値段に射止めが無と言うなら、ボッシュの冬用ワイパーブレードですね。WRCラリー車やダートラ、四駆のクロスカントリートライアル競技にも使用されてて、ドロドロ赤土の泥水も一発で拭き取れますし、何しろ頑丈でゴムとブレードが一体カバーで覆われてカッコイイですよ。真冬の北欧でカチカチに凍っる世界でも軟らゴムで音も無くしっかり取れ...
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2010.9.29
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ベストアンサー： クルマの中で寝泊りするオートキャンプの習慣が定着していない日本では、米国の用語を表面的な雰囲気のみで流用し、1990年代のRVブームとともに、レジャー用途向けの車全般を指すマーケティング用語として用いられたのが一般化、そして誤用のきっかけである。そもそも、当時の日本において「ステーションワゴン」、「ミニバン」、「SUV」（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）という用語は、自動車専門誌やモータ...
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クロスバイクとマウンテンバイクはどちらが速いのでしょうか？ものにもよると思いますが、簡単な違いや特徴を教えていただけたら助かります。
2010.9.28
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ベストアンサー： 早いのはクロスバイクです！ マウンテンバイクは荒れた道を走る自転車でクロスバイクはある程度の整理された道を走る自転車です。 しかし…アトランタオリンピックのコースならクロスバイクでも走れると思いましたけど(笑) 特徴は、タイヤが全く違います。まぁ～マウンテンバイクでもクロスカントリーやダウンヒルやトライアルと種目が有りますよ！
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2010.9.13
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ベストアンサー： クロスカントリー。 田野・丘陵・森林などを横断して設定されたコースで行う長距離競走 ヤフー辞書より ま、オフロードを走れる車って事ですね。
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車のマフラーでこだわりの逸品で入手したスズキスポーツ（現・モンスター）製クロスカントリーマフラー３についてマニアック過ぎですがアドバイス宜しくお願い致します。 メイン→サイレンサー（出口）まで５...
2010.8.19
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ベストアンサー： 推測ですが、排気圧が低い低回転の時は中心部にバルブみたいなのがありバルブが閉まっているために径が小さいマフラーの特性になり、排気圧が高い高回転の時は中心部のバルブが開き、径の大きいマフラーの特性になっているのではないてしょうか？ 確かこんなマフラーが存在した気がします。
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2010.7.22
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ベストアンサー： ＦＦ、ＦＲやミッド・シップなどの前輪か後輪のドチラか片方を駆動させる方式を２ＷＤと呼び日本語で「２駆」と呼びます。 一方で前輪も後輪も駆動させる方式を４ＷＤと呼び日本語で「４駆」と呼んでいました。この４駆を採用する車の多くが長い間、車高の高いクロスカントリー型だけだったのです。しかし、アウディ・クワトロと呼ばれる４駆が出て状況に変化が出ました。２駆と変わらない車高なのに「４駆だから大丈夫だ」...
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５ナンバーでＳＵＶ、クロスカントリー車で軽油の車何が有りますか？？教えてください？？
2010.6.3
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ベストアンサー： 現行ならエクストレイル位しか思いつきません。
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すいません。ダンロップのマッドアンドスノーと言うタイヤはまだ製造されてますか？何処のメーカーか知りませんがもう下駄山タイヤは廃版になったと聞いたのですが？ 何処のメーカーでも構いませんので、まだ...
2010.4.27
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ベストアンサー： どうしてもマッドテレーンタイヤじゃなきゃだめですか? 使用目的を推察すると、クロスカントリーでの林道や川原アタックな様な気がするのですが、 各社のラリータイヤ、SUV用オフタイヤとかじゃだめでしょうか? 見た目だけなら、建機用のタイヤも考えられますが。
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レクサスのRXシリーズは、クロスカントリーの部類に入りますか？あと、クロスカントリーってどういう意味ですか？
2010.4.10
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ベストアンサー： ＲＸはクロカンとは呼びません。ラージＳＵＶという言葉が一番しっくりくると思います。ちなみにクロカンとは「国、田舎を越える」という意味ですので、荒れた道や気象条件の厳しい地域を走り抜けるためのクルマ、と解釈できます。まぁ車の分類というのも明確なものではないので、あんまり深く考えなほうが良いですよ。
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マウンテンバイクをオークションで買おうと思っています。身長が163センチの男です。26インチのいいのが見つかったんですけど、 私の身長で26インチは大きいのか小さいのかよくわかりません。自転車に...
2010.3.23
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ベストアンサー： 26でも十分ですが、より乗りやすいのは24でしょう。 用途がクロスカントリーなら迷わず24です。
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SUVの良さが分かりません。 デカいし重いし、加速、ブレーキ性能はそれ程高くないし、重く腰高な分コーナリングも悪いし、車内空間は、ミニバンに負けるし、オフロード走行も、ジムニーとかの クロスカン...
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こんなクロスカントリー四駆に乗れたら、乗れれば良かった、と思う車種を教えて下さい。 クロスカントリー四駆かどうかは、ご回答者様の主観で構いません。 無理にカテゴリ分けはせず、クロスカントリーに...
2016.3.5
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