自動車について質問です。 海外メーカーは、日本のように車に名前をつけたりしないですよね？ レクサスなどは海外メーカーに近いイメージなんでしょうか？ また、品番についてはセグメ

Question

ントという認識で宜しいのでしょうか？

補足

車にあまり詳しくないのですみません…。 品番についてはＡ５００だとかＣ５００という感じで、アルファベットについてはクラス分け、数字でその車の新旧把握するイメージなんでしょうか？

Answer 1

記号や数字のみで車種名を付けるメーカーの方が少ないですよ。

記号や数字だけの車種名であっても、メーカーが自由に決めているため、必ずしも記号や数字がその車のグレードというわけではないし、新旧の区別をするとは限りません。


車種の命名で面白いといえば、フォルクスワーゲンですね。
「風」にこだわりがあるようで、多くの車種名が風の名前だったりします。
ゴルフ、ジェッタ、ヴェント、ボーラ、シロッコなどなど・・・

質問者からのお礼コメント

あざっす！

Answer 2

レクサスやマツダは数字をを使いますが、他メーカーは名前を付けますよ。

カムリ・セントラ・マイクラ・アコード・シビックなどですが。

レクサスがベンツやBMWのようの真似をしたのでしょう。

Answer 3

欧州メーカーは数字とアルファベットの組み合わせが多いですね。
でも、アルファやロールスなんかはちゃんと愛称？もありますね。

なにより、国産メーカーのようにフルラインナップで他車種展開してないので、
記号だけで識別できるってこともあると思います。
まあ、BMWやメルセデスなんかは、国産メーカー並みのラインアップになってきましたが。

レクサスはいま何車種あるんでしたっけ？
トヨタ本体に比べるとうんと少ないですよね。
だから記号だけで車が特定できるんだと思いますよ。

セグメント？
セグメントというのは、全体をいくつかに分割したうちの一つ、という意味で、
たとえばコンパクトカー、小型セダン、ミディアムセダン、といったような、
いわば『クラス』と同様な意味合いです。

『品番がセグメント』という意味がよくわからないのですが・・・



わかりやすいので、メルセデスとBMWで比較します。
メルセデスのCクラスはBMWの3シリーズと同じ、小型セダン。
Eクラス、5シリーズはアッパーミドルセダン、
Sクラスと7シリーズは大型セダンというセグメントに分類できます。
たとえばボルボなら、S50は小型セダン、
S70はアッパーミドルのセグメントになります。

たぶん質問者さんはそういうことを言いたいんだろうと思います。
メルセデスはたしかにアルファベットでセグメントを表し、数字で排気量を示します。
BMWは先頭の3とか5とかがセグメント、後ろ二つの数字が排気量になります。
ボルボはアルファベットはセダン、ワゴンなどの区別、数字がセグメントになります。
メーカーによってマチマチですよ。
わかる人にはわかるって感じです。

レクサスは、メルセデスに近い表記方法ですね。
IS250とかLS600とか。

Answer 4

>海外メーカーは、日本のように車に名前をつけたりしないですよね？
多くのメーカーは名前をつけていますよ
ベンツやBMW、フェラーリあたりが特殊なだけです。