車のエアコン（非オートエアコン）について。 夏場、友達が、ガソリン代節約のため、温度調整レバーで、青い目盛りの真ん中付近までにしています。

Question

でも、これって単にベントの調整して 外気混ぜて温度高めてるだけで、まったく節約になってませんよね？
温度調整レバーで冷房弱めにしたって、
Ａ／Ｃボタンがオンになってれば、コンプレッサーが一生懸命動いているわけで、意味ないですよね？


節約したいなら、オフ、にするしかないですよね？（冷房効かなくなって、めちゃくちゃ暑くなるけど）
ようは非オートエアコンって、ガソリン節約したいなら、Ａ／Ｃボタンをオンにするか、オフにするか、
それだけですよね？

って、逆に言うなら、どうせ、Ａ／Ｃボタンオンにするなら、
温度調整レバーはマックス涼しくしたほうがトクですよね？

温度調整レバーって あれ電気的にはなんの変化もなくて、
冬場、暖房のとき、調整するためのものですよね？

わたしの考えで合ってますよね？

補足

何度も繰り返しますが、 「非オートエアコン」 です。 オートエアコンは電気的なサーモスタットがあるので、 温度調整できて、節約できるのは当たり前です。

Answer 1

ご質問の通りです。

赤色（高温）と青色（低温）の表示の有るレバー（エアーミックス・ダンパー・レバーと言います）を動かしてもコンプレッサの作動に影響は有りません。

名前の通りエアコンのエバポレータで冷やした空気そのものと、さらにヒーターコアで温めた空気の混ざる割合を調整するレバーです。

では、ノーマルエアコンではコンプレッサーが回りっぱなしかと言うとそうでは有りません。
エバポレータのところに付いている温度センサ（またはサーモスタット）でエバポレータが凍結しないようにコンプレッサをオンオフ制御しています。

エアコンの使い方で燃費節約をするなら、A/Cボタンでエアコンそのものをあきらめるなら効果は有りますが、（街中走行で3~5％）
（この時、エアミックスダンパーレバーを最低にしておけばエンジンルーム内にあるホットウォーターバルブが閉まってヒーターコアに温水が来なくなる）←この機能が無い機種も有るかも

「内気循環」にしてすでに冷えた空気を吸い込んで、「ファンを最小」にして冷やす空気の量を少なくしても、燃費の節約は1％以下です。（ゼロではない）

ご参考まで

Answer 2

はい、非オートエアコンなら特に意味ありません。

Answer 3

非オートエアコンに、節約はほぼ無意味です。
ヒーター側の風と混ぜてることになるので無駄です。
コンプレッサーはオンかオフしかなく、A/Cスイッチオンで基本ずっとコンプレッサーは駆動されます。
コンプレッサーが駆動されるから燃費落ちるのであって、風量や温度は無意味です。
あくまで非オートエアコンの話です。

Answer 4

とりあえず合ってます。
半分は、間違いありません。
A/C入れても温調レバーが中間だと、エアコンの冷却器を通ったあとエンジン熱を半分混ぜてしまうので乾いた温い空気(いわゆる再加熱除湿)を出します。
車内を冷やすのならば、レバーは最低の方が涼しいですね。
この差は、燃費に全く変わりありません。
「温度調整レバーで冷房弱め」というのは認識が違います。
レバーは、最低で外気温(又は室内温)そのまま、最大でエンジン熱を足した温度です。
A/Cオンで外気温(又は室内温)を冷やしています。

ただ、エアコンのコンプレッサは、冷却器に霜が付くほど冷え過ぎないようにサーモオフします。
温調レバーの位置には関係なく、冷却器を通る風量で冷却器の放熱が変わりますから、一般的に風量最大だと殆どサーモオフする事無く、風量最低だとサーモオフする時間が半々になります。

A/Cを入れて温度最低、風量最低にすれば、冷房を使いつつ節約になるのではないでしょうか。

Answer 5

ですです

Answer 6

マニュアルエアコンにもサーミスター付いてコンプレッサーのオンオフ制御してますよ。

Answer 7

昔の車はコンプレッサの容量が固定だったから、ON/OFFとヒーターコアからの熱のミックスで温度調整していたらしい。

今は車に依っては可変容量コンプレッサを使っているのでギンギンに冷やさないなら省燃費な車もある。
但し、メーカー・車種に依るので温調レバーの操作で省エネになるのかは一概には言えない。

A/CのSWを直接ON・OFFするのは効果があると思う。(煩わしいけど)

Answer 8

おっしゃる通りです。
合ってます。
マニュアルエアコンはACスイッチでコンプレッサーをオンオフしますので
スイッチを入れてればオンのままです。
レバーで温度調節しても燃費には何の意味もありません。

Answer 9

一応、コンプレッサーって作動と停止を繰り返します
設定温度になると停止しますので意味はありますよ

温度設定を冷房全開にした場合、コンプレッサーの動作時間が増えるので