フォルクスワーゲン ヴェント のみんなの質問
kei********さん
2020.7.29 15:35
カーエアコンについて悩まされています。
すこし神経質気味になってますがご理解ください。
そして、素晴らしいアドバイスお待ちしてます。
エアコン自体は動いてるのが確認できます。低圧側の管もキンキンに冷えています。ですが、以前のようにキリッとした冷えにはなっていません。
とくに、信号待ち、アイドリングの時は、18度の風がベントから出て、走行時には、10度以下になります。。外気温は28度です。お分かり頂けますでしょうか?停止時にはとても緩いです。走行時には普通にきく。
1ヶ月ほど前にエアコンガスオイルのみを注入しました。僕はこれが不味かったかなとおもいます。この後から以前のような冷えではなくなった気がしてます。
そして、本日、タダで、圧力をチェックしてくれるという、ショップがあったので、持っていったら、低圧、高圧、問題ないよ。と言われ、帰らせられました。
でも個人的には明らかに、変わっています。キリッとしたエアコンを復活させたいです。。
何が考えられるでしょうか?知恵や、対処法を貸していただけると、幸いです。
知得福路 拳さん
2020.7.29 23:12
オイルが多いと冷えは悪くなります
あるトヨタ車は低圧高圧の値はだいたい正常でも冷えが悪く、エキパンとエバポレーターと配管内のオイルを除去すれば劇的に冷えます
ukr********さん
2020.7.29 20:36
だったら電動ファンが回っていないに決まってる❗走れば10度以下なんでしょ?そんなの簡単過ぎる❗
kei********さん
2020.7.29 16:20
エバポレーターに綿ゴミ等が付着している事も考えられます。
エバポレーターとは室内にあるものです。
ただ新しい車なので、該当しないかも知れません。
azw********さん
2020.7.29 15:41
持っていったら、低圧、高圧、問題ないよ。と言われ、
ゲージマニホールド器具を
お持ちの方が
ご近所に、居られる場合
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管に
エアコン配管接続後
エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開
「エンジン回転を2000回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)
低圧側で「約1.5~2.5㎏/㎝2」
高圧側で「約14~16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に「適正許容範囲」
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2~を超える時も)
数値が大きく外れている場合は
エアコンガス量トラブル
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
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