フォルクスワーゲン アップ! のみんなの質問

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今度車を買い換えるのですが、フォルクスワーゲンのup、ホンダのフィットハイブリッド、トヨタのアクアこの3種類のどれがいいか悩んでます。どれがいいと思いますか?理由もお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アクアをお勧めします。

「世界一低燃費」と言う話題性は多くの日本人の価値観に一致しています。
ガソリン代が安くなった分で元を取ろうなんて考えている人は殆どいません。とりあえず毎月の小遣いが増えれば御の字なのです。


フォルクスワーゲンは日本の製造業が衰退していると言うのに、更にダメージを与えようと外車を買う日本人は頭がおかしいとしか言い様がありません。

ホンダフィットは数ヵ月後にモデルッチェンジなので、中古価値としては5分の1くらいに急落します。200万円で買っても、新型フィットが出る数ヵ月後には50万円くらいの価値になってしまうのです。
それ以前に、ホンダフィットはなんちゃってハイブリッドです。価格が高いだけでは無く環境に配慮してハイブリッドに乗っていると自己満足する事すら出来ないのです。

その他の回答 (6件)

  • あなたがマニュアルの運転に慣れているのなら、upが一番オススメです(慣れていないのらお薦め出来ません)。乗った感じは、ゴルフ等の上級クラスの車種と比較すると安っぽいですが、アクアとかフィットよりは断然マシです。特にアクアは乗り心地があまりにもひどいです。ハイブリッドに特別にこだわりがあるなら良いですがね。フィットはハイブリッドらしさがありません。ただ乗り心地はアクアよりはマシです。
    あとあなたが挙げた中にはないですけど、スズキのスイフトとかスプラッシュはどうですか?走りも良いし、故障の心配もありませんよ。
    まぁあなたが何に拘るかによっても変わってきますよ。

  • フィットハイブリッドがおすすめかな?
    室内が広いことと安定した品質であることです、
    ですが今年モデルチェンジがあるので気になるかもしれません。
    アクアはやはり価格と納車までの時間が気になります。
    UPは専門家はほめているのですが、試乗してみると運転にかなりの慣れが
    必要だし、装備というか内装がかなりチープなので気に入ったならいいのですが、
    ってところです。

  • アクア乗ってます。自分の乗りかたでは短所は見つかりません実燃費は暖房、エアコン入れてても平均25走ってます。フイットもいいと思いますがアイドリングスットップさせるとエアコンは送風になってしまいます。外車は分かりませんが故障が心配ですかね。アンチトヨタが嘘ついてますので、充分乗り比べて結論出されたらと思います!

  • 使い方によって大きく変わってきます。

    三人以上乗せたり荷物を運ぶ機会か多ければフィットで決まりです。モデルチェンジ末期ですが、熟成が進み完成度の高い車です。

    アクアは高くなりますが、手放す時も高値が付くので価格差は考えなくても良いと思います。燃費も良いですし、後席も意外と使えます。

    up!だけは必ず試乗が必要です。AT免許で運転出来ますが、基本はマニュアルです。それを理解して乗らないと、激しくギクシャクした走りを余儀なくされます。慣れれば問題ないですけどね!さらに、あの価格帯では最高級の衝突防止システムが標準装備です。これだけで20万円の価値があります。

    どれも一長一短ありますが良い車です。
    ぜひ、何度も試乗してお気に入りの一台が見つかると良いですね。

  • 【VW up!】
    長所:
    ・質実剛健な車造り。
    ・衝突防止装置のシティーエマージェンシーを標準装備で、安全性が高い。

    短所:
    ・コストを抑える為に内装は割り切っている。
    (後席窓が少ししか開かない。助手席の窓を運転席で操作出来ない。)
    ・ナビを付けるとエアコンの送風口を塞いで、使い物にならなくなる。
    ・AT(ロボタイズドMT)にクセがあり、ATしか乗った事が無い人には、不満を感じやすい。


    よって、走りと安全性重視ならお薦め。
    使い勝手の良さを求める人には不向き。


    【フィットハイブリッド】
    ・もうじきフルモデルチェンジ。
    燃費は現行アクアを越える予定。


    よって、フルモデルチェンジを待った方が良い。
    ただ、末期モデルを安く買いたいのなら、お薦め。


    【アクア】
    長所:
    ・燃費がとても良い。
    しかしそれだけの車。

    短所:
    ・コストダウンが酷く、内装が超安っぽい。後席シートは最悪な作り。
    ・ろくな装備品がついてない為、オプションで付けると200万円を軽く越え、プリウスと変わらなくなる。非常に割高な車。
    ・コンパクトカーなのに、16インチタイヤにすると、回転半径が4.8m→5.7mと劇的に悪くなり、小回りがきかない。
    ・実燃費がモード燃費とかけ離れて悪い。
    (それでも20㎞/l以上と優秀だが)


    よって、年間2万㎞以上走る人はお薦め。
    普通の走行距離(1~1.5万㎞)なら、プリウスの方が良い。
    それ以下なら、ガソリン車を買った方が安くてしかも上質なので(パッソ・ヴィッツ・マーチ除く)、よっぽど良い。


    私でしたら、up!かフィットハイブリッドのフルモデルチェンジを待ちます。

  • アクアだけは絶対におすすめしまへん
    燃費は大変いいけど・・・・・・
    乗れるようにオプション付けるとヤバい額に

    わたしはフィットハイブリットをおすすめしますw

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