スタッドレスタイヤについて。

Question

そろそろ考える時期になってきましたが・・・


意見があるのですが！


なぜ、みんなブリジストンにこだわってるんですか？

そんなに良い性能なのですか？



良く、氷上性能アップ！

など見ますが徐行運転での性能ですよね？

たまにいますが、雪道をキチガイスピード

で走ってる輩いますが、彼らには

どのメーカーのスタッドレスでも同じですよね？

Answer 1

雪国で運転暦20年以上ですが、ブリジストン履いた事ないです。

価格の安い方を選んでしまします。

ダンロップDSXを6年履いて7年目にチャレンジしようか迷ってます。

質問者からのお礼コメント

自分も安い方、または中古品を使ってしまいます。

Answer 2

去年、新品のファルケン履いて雪が降った。
降雪５ｃｍほどかな
これは夏タイアのウエットよりグリップする？かなと思ったね
加速、ブレーキング、コーナリングもバッチリ、滑る感じがしない・・・タイア騒音ゼロの不思議な感覚

Answer 3

１年目はどのメーカーも大差ないと思います。

２年目でグッドイヤー・ダンロップ・ファルケン（全部、住友系ですが…）あたりは、「あれ？滑るぞ！」となります。
4年目でブリジストンは、「あれ？滑るぞ！」となります。

あとグッドイヤー・ダンロップ・ファルケンは乾燥路面を走った時のにヨレる感じが気になります。
ＢＳは上記３社ほどはひどくないです。

ヨコハマの最近のタイヤは履いたことないので分かりません。
ナンカンは価格なりです。買わない方がいいです。

今年はダンロップの競技用のスタッドレスを検討中です。

Answer 4

スピード出すなら国産の方がいいです。
通販とかの激安タイヤじゃ無理は出来ません。

ブリヂストンは性能いいけど、値段ほどの価値はないです。

Answer 5

始めてのスタッドレスタイヤは某メーカーのものでした。車は４WDのSUVです。

住宅街の坂道は、スリップして上がりませんでした。

交差点は、停止線で止まる事はほとんど無く、ひどいときは、スリップしたまま道路を渡りきりました。

2シーズンくらい使って、ブリヂストンに変えました。

坂は上るし、停止線で止まるし、びっくりしました。

4シーズン乗っても、始めて買った某メーカーより性能が上だった。

あるとき乗ったタクシーで運転手が「本当はBS履きたいけど、高くて。Yで我慢してる。」と言っていた。

by札幌人でした。

【追加】
真偽の程はわかりませんが、BS系の販売員がこんな事を言ってました。

今のスタッドレスタイヤは、発泡ゴムが一番いい。他社全てが真似している。特許のため、BS以外は、発泡ゴムと言えないから、違う名前をつけている。
クルミの破片やグラスファイバーを入れて、スパイクの代わりとしてるメーカーもあるが、きやすめで、何の効果も無い。本当は、破片やグラスファイバーが取れてできた穴が、BSの発泡ゴムと同じ効果をする。

素人には、調べようもなく、他のメーカーと比較する程のお金も無いので、とりあえずBSはいてます。

Answer 6

スピード出すならミシュランが勝ってると北海道の知人（スピード狂）に聞いております。

Answer 7

自分はGYの、それも中古品ですがね。
どこでも飛ばしたりしたら同じだと思うのですが、皆コマーシャルに踊らされているのだと思いますがね。
北海道にしても9割装着率といっていますが、あまり見かけませんがね・・・。
by北海道人

Answer 8

ブリヂストンはよく止まるし、何より長持ちするのです。他社が１，２シーズンで硬くなってつるつる滑るようになるのに対してブリヂストンのタイヤはもっと時間が経過しても柔らかさを保ちグリップします。当然、年数が経てば性能は落ちていきますが、その落ち幅が少ないのです。

スピードを上げれば当然、滑りやすくなりますがタイヤの銘柄による性能差はあります。性能差が無いのなら安いタイヤを買えばいいだけのことですが、実際はそうではありません。