本日の（１月２３日）日本テレビのウェークアップ!ぷらす で バス事故の件でニュートラルにした理由として燃料費の節約も あるのでは？

Question

と辛坊治郎が質問をした時に一般乗用車なら
節約になるが大型バスではギアを入れてもニュートラルでも変わらない
とバスの専門家らしき人が言っていましたが本当なのでしょうか？
もしそうだとしたら普通乗用車と大型バスのエンジン構造上何が違うのでしょうか？
よろしくお願い致します。

Answer 1

昔のキャブレターのガソリンエンジンの一般車ならエンジンブレーキを多用すると燃費が悪くなりましたが、今の燃料噴射のガソリン車では、ニュートラルにするよりもエンジンブレーキを効かせた方が燃費が良くなります。

＞普通乗用車と大型バスのエンジン構造上何が違うのでしょうか？
普通自動車はガソリンエンジンで大型バスはディーゼルエンジンです。

質問者からのお礼コメント

そうなんですか（驚）
私は坂道などは燃費向上の為、軽い坂道などでは
いつもニュートラルにしておりました。
とても参考になりました。
どうもありがとうございます。