フォルクスワーゲン シャラン のみんなの質問
dsp********さん
2018.5.3 11:27
日本では不人気なのに。
日本では不人気のセダン型の車は、アメリカでは、人気がある と聞きます。
身体が大きく合理的なアメリカ人なら、空間効率の悪いセダンは、どちらかというと、人気を得られないように思われるのですが、なぜ普通に売れるんでしょうか?
GRL10さん
2018.5.3 12:15
静粛性、走行安定性、安全性の全ての点においてセダンが有利です。各メーカーの頂点に立つモデルは、いずれもセダンです。
その上で、他の国では用途に応じて複数台の車を持つことが可能だからです。税金などの維持費や、駐車場の確保において日本よりずっと楽なわけです。
日本の場合には、まずは土地が狭いために駐車場が確保できません。また税金や諸経費が高いことから、オールマイティな車を1台だけ所有と限られるのです。
そうなると、人や荷物が積めるミニバンやワゴン、コンパクトでも人が乗れる箱形の車が売れるというわけ。
アメリカなんかは、毎日の通勤にはセダンを使い休日はミニバンやSUVでレジャー、子供はセレクタリカー(2ドアクーペ)や税金が優遇されるピックアップトラックと、複数台を所有して用途に応じて使い分けます。
EUなんかは、各国をまたがる高速道路網が発達していることと長期休暇が当たり前なことから、ツーリングワゴン(シューティングブレーク)が重宝されます。1ヶ月分の荷物を積んで夏休みで地中海へ…なんて生活スタイルなワケ。
逆にアメリカではセダンベースのワゴンは全く売れず、道幅が広いことから大型のSUVが幅を利かせるわけです。だからスバルは、次期レガシィのワゴンを廃止(アメリカ市場に特化)してレヴォーグを日本専用に用意したものです。
日本向けのミニバンは、海外へはほとんど輸出されていません。これは各国の衝突安全基準が満たせないことからです。アルファードなどは大中華圏と中東に少しだけ…
EUメーカーでもVWシャラン(アメリカでは販売していない)のような、スライドドアのミニバンはあまりありません。みんな横開きの普通のドア、衝突安全基準がクリア出来ないためです。
日本の市場の方が、コンパクトミニバンと軽しか売れないという特殊な市場なのです。それも、その大半がハイブリッド…
質問者からのお礼コメント
2018.5.4 09:16
すばらしい回答!感謝いたします!!!
Q 64or65さん
2018.5.3 18:51
セダンはトランク、荷室が別になっているから防犯の意味もあるようですよ。
室内に物を置きっぱなしでは丸見えとなるのでトランクに荷物を隠すのです。
paw********さん
2018.5.3 18:18
セダンが一番乗り心地が良いから。
室内と荷室がちゃんと仕切ってあり、リアシートもしっかりしている(折畳んだりしない)タイプのセダンがベスト、と思っている人が多いです。
アメリカは鉄道が発達していないので航空機が運行していなければクルマで移動、と言う人が多いので乗り心地は特に重要なファクターです。
国土(道路も)が広いアメリカでは空間効率は関係ありませんし重心が低く、ホイールベースの長い大型セダンの人気は根強いです。
最近はSUVの人気が高く、販売台数では逆転されているようです。
これはセダンからの客層と大型ピックアップ(こちらも人気車種。衝突時の生存性が高い、と言う理由で流行りましたが衝突相手ヘのダメージが大きく、批判もあった)の両方の客層が流れた為、と言う見方もあります。
ちなみに日本で言うところのミニバンはほとんどなく、アメリカで言う「ミニバン」とはエコノラインとかアストロみたいな大型の貨客両用車を指します。
キツネポッポさん
2018.5.3 11:53
米国では、車=フルパワーのセダンかステーションワゴンでした
理由は居住性
今ではSUVがステーションワゴンにとって代わり、セダンはセダンとしてその地位を保っています
しかし、米国で最も人気があるのはピックアップです
頑丈で使い勝手が良く、気にしないで乗れる車としてピックアップは昔から確固たる人気を持っています
米国は都市部以外は田舎道が多く、都会に暮らすセダン派に対し、郊外などの人はピックアップを選びます
run********さん
2018.5.3 11:40
長距離移動するからなのと、日本と比較して圧倒的に路面が悪いからですね。一昨年仕事でオハイオ州とインディアナ州に1ヶ月滞在しましたが走行距離が2000マイル(3200km)を超えました。つまり1年で約4万、5年で約20万キロ乗るという事です。その上税金が無い性で路面が荒れています。ハイウェイですら砂利みたいな状態なのも珍しくありません。日本で言うミニバンみたいな車は正直辛いです。
もっともあっちの人たちは1人2~3台車持つのが当たり前で、長距離移動用のセダン、近所の買い物用にピックアップトラック、休日レジャー用のけん引キャンピングカー(日本で言うハイエース)を持っているのが普通だったりします。
ただ最近はアメリカでもセダン離れのSUVブームが起きていますが。
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