フォルクスワーゲンのシャラン は東名高速の御殿場のカーブを安心して走れます。日本のミニバンは、同じ御殿場の東名高速を走ると、アルファードからノアまで不安感のカタマリのような走りにな

Question

ります。

この理由を教えてください。

Answer 1

乗ったことは無いですがVWのマルチバン、凄いみたいですね。国産ミニバンは破綻するようなスピード域でも全然平和。ドイツ車なので、高速域には強いのでしょうね。６人乗車+荷物で160オーバー、安心して運転・乗車できるって凄いです。シャランにも通じるところがあるのかも。

国産のファミリーカーって、どこ走ってるかよく分からない。そういう味付けなんでしょうけど、私は怖い。

不安感の理由はどこかの博士に聞いて下さいね。すいません。

質問者からのお礼コメント

日本車のワンボックスを販売禁止にしてください。
有難うございました。

Answer 2

移動範囲100km以内、庶民向けで室内の快適性を求めたクルマと、移動距離200kmオーバーを想定したクルマのと違い。

Answer 3

重心の高い車ですから…
そーゆー道は→左車線をトロトロ☆
走りなさい☆な
(=ﾟωﾟ)ﾉ

Answer 4

元々そういった箱車で高速走行なんかするもんじゃないよ。重心高いんだし？
気になるなら、足回りを改善すればいくらかマシになるんじゃないかと。

Answer 5

質問者さんの場合は9割方先入観だと思う・・・

Answer 6

トヨタの車は足回りが柔らかいから、その気持ちは分かります。
ホンダ車のほうが安定しますよ。

路面の衝撃を吸収するので乗り心地を優先するならトヨタみたいなセッティングになる。

Answer 7

貴方の運転の下手さ、言われない見下した不信感、ブラシーボ効果、
100前後なんですから、思い込みですね。

200でも出したの？

Answer 8

いくらかマシだと思いますよ～
車高の高さが問題かもしれませんねぇ!?

Answer 9

「不安感のカタマリのような走りになる」は運転技術の問題ですね。

運転に慣れた人ならアルファードでもノアでも、安定し、安心して走れますから。

それより、シャランなどは「お決まり」とも言えるミッションに「不治の病」を抱えてますから、そっちの方が不安ですね。

VWシャラン、5,000キロでミッション故障
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1393375453

Answer 10

その前に比較の仕方が間違ってます。シャランはワゴン型で、アルファードやノアはワンボックス型ですよね？そりゃ比較すればシャランが有利に決まってるでしょ？
シャランと比較したいならオデッセイとかじゃないですか？逆にアルファードと比較したいならVクラスあたりでは？
ヨーロッパにはワンボックス型のミニバンはあまりありませんからね。