フォルクスワーゲン ポロ ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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フォルクスワーゲン ポロ 新型・現行モデル
961

平均総合評価

4.1

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.7
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

426

星4

328

星3

139

星2

35

星1

33

961 件中 341 ~ 360 件を表示

  • がおがおん がおがおんさん

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダウンサイジング

    2018.12.31

    総評
    VW車を初めて乗る方には良いと思います。UP!では物足りないがゴルフでは大きすぎる等。3ナンバーサイズになった事が良いのかどうか?ですが
    満足している点
    必要最低限+αで十分な機能・装備で比較的取り回しは容易です。力強さに余裕はないですが車と一体になれば問題なく楽しめます。
    不満な点
    ・静かな発進時には問題がないのですが力が欲しい発進時にモッサリしています。(反応が鈍い) ・後輪ブレーキはディスクにして欲しかった。 ・後席の膝元を少しでも広くするためか、座面がV地になっています。(...
    乗り心地
    サスはよく反応しています。固めに感じるかも知れませんが、コレはVWの味付け。

    続きを見る

  • ちんちら ちんちらさん

    グレード:TSI ハイライン マイスター_RHD(DSG_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマ好きオヤジも納得のコンパクトカー

    2018.12.24

    総評
    クルマ本来の走りを犠牲にしない、それでいてエコも頑張ってる。また、いたるところで、VWのクルマ作りの良心を感じることが出来ます。クルマ好きオヤジから、奥様、若い女性まで勧められるクルマです。
    満足している点
    デカくなってしまった最近のコンパクトカーでは、5ナンバー枠を確保しており、取り回しが楽。エンジンは滑らかに回り、過給器のおかげで非力さも感じません。ハイオクですが、高速だと軽く20km/Lオーバーと、エコ...
    不満な点
    グレードにもよるが、室内が暗く、内装デザインが超地味(笑) スマホホルダーを置く場所が無い!ボンネットを開けるとき、いちいちワイパーをサービスポジションに上げなければならない。このモデルまでかもしれないが...
    乗り心地
    -

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  • ea_empty ea_emptyさん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これで1Lはすごい!

    2018.11.4

    総評
    トゥーランの車検中の代車として用意された車。 色々不満はあるが、1Lの車として考えるとの質感、走行能力は驚異的。 ターボの効き始めを相当低回転に設定しているので、この車だけを乗るなら気にならないかも。...
    満足している点
    力感はないが、100km/h程度まですっと加速する。1Lの排気量を考えるとすごい。 赤色の車だったが、とてもきれいな色。派手なはずだが、落ち着いていて、わたしみたいな中年男性が乗ってもこれはこれでありか...
    不満な点
    アイドリングストップが鬱陶しい。完全停止前に作動するのはいいのだが、パワーステアリングまで切れてしまうので、ステアリングが急に重くなる。少しステアリングを切ると再始動するが、そうすると3気筒なので振動が強...
    乗り心地
    いわゆるVWの乗り心地、硬めだけれど不快ではない、安心して運転できる。

    続きを見る

  • ☆よしぶー ☆よしぶーさん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1000ccのわりに加速が良い

    2018.9.30

    総評
    加速は良いですが、必要な時に 加速をしないときもあるので それが少し気になりますね。
    満足している点
    全体的のデザインがかっこよく感じます。
    不満な点
    ECUがエンジンルーム内に あるように見えるのですがこれがECUなら 熱などの影響を受けるんじゃないかと不安です。 さらに、プラグ交換をする場合は エアクリーナーボックスやホース類を 外す必...
    乗り心地
    足回りはゴツゴツ感がありますが とくに、問題はしていません。 ミライースほど走行音はしないので良いですね。

    続きを見る

  • 凌志 凌志さん

    グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ポロGTI試乗~優等生で何が悪い!~

    2018.9.12

    総評
    GTIシリーズのカタログに、次の記述があった。口惜しいけれど、GTIの魅力がキュッと凝縮された名文だと思う。 _____________________ 本気を出せばとにかく速い。それが正統ホット...
    満足している点
    ノーマルポロ比、乗り心地の粗さや過剰な加速感が皆無なこと。
    不満な点
    ノーマルポロ同様、電子式パーキングブレーキが不採用なこと。 ダウンサイジング化の波に逆らい、ついに2.0Lになったこと。(時代に媚びない姿勢は、むしろ◎か?)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • じゃこたけ じゃこたけさん

    グレード:ブルーGT_RHD(DSG_1.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全て丁度良いクルマ

    2018.9.4

    総評
    全てのステータスが高い。 それなりの値段はするが、満足度は高い。
    満足している点
    質感の良さ。 加速の良さ。 燃費の良さ。 ハンドリングの良さ。 高速での安定感の良さ。 サイズの丁度良さ。
    不満な点
    後部座席が狭い。あと5cm荷室を狭くするだけでもだいぶ違う気がするのだが。 3人以上乗車での長距離走行は想定されていないと思われる。 給油時のフューエルキャップ置き場が無い。 アイドリングストップ時...
    乗り心地
    -

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  • h1y2u1m4a h1y2u1m4aさん

    グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    未完成で素晴らしいホットハッチ

    2018.7.30

    総評
    MQBとゴルフGTI譲りのENGを引っ提げてこのプライスタグは素晴らしいですね。 荒々しさの残るホットハッチを求める方はいいのではないでしょうか。 良くも悪くもVWらしくなく、VWは安全安心すぎるから...
    満足している点
    ・見た目がかっこいい ⇒前から見ると、ゴルフとの区別がつかないくらいですね。横は気合いの入ったプレスラインが素晴らしい!後ろは2本だしのマフラーがいいですね。内装もデジタルメーターに質感の高いフロント回...
    不満な点
    ・見た目がもう一息 ⇒上では褒めましたが、リアウインカーがバルブであること。ドア回りの内装が質素というか地味というか・・・フロントの派手さに比べると物足らないのも事実です。 ・過剰演出? ⇒スポーツ...
    乗り心地
    ホットハッチとしては十分な乗り心地だと思います。 ダンパーの可変はそこまで大きくは変わらないですかね。普段使いのできるホットハッチです。

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  • yooook yooookさん

    グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フォルクスワーゲン ポロGTI 試乗

    2018.7.16

    総評
    次の車の候補に試乗させていただきました。 (たまたま、試乗車が近所のディーラーに配備されていた週だったらしくラッキーでした。) 乗ってみて感動!! これは求めていたパンチの効いた走りですw ...
    満足している点
    コンパクトサイズ スペックに対しての価格
    不満な点
    シートがもう少しホールド性が高い方が良い それとチェック柄が・・・ ベースはポロなので内装が少しプラスチッキーなところがある
    乗り心地
    -

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  • Kensington Design Kensington Designさん

    グレード:40th エディション_RHD(DSG_1.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁車

    2018.5.19

    総評
    家族用のノートの入れ替えで、スイフトとデミオで迷っていた際、POLOは4人乗りだと思っていたので検討対象ではなかったのですが、嫁さんが5人乗りである事を調べてきて、これも加えて三車種での検討をしてディーゼ...
    満足している点
    〇 DSGは耐久性に不安はあるが中々秀逸。 〇 5人乗り(国産では当たり前ですが、このクラスの欧州車だと4人乗りが多い?) 〇 1.2ターボは街乗りには必要十分な動力性能を有する
    不満な点
    〇 オートストップからの復帰でオートマショックが比較的大きい 〇 多少乱暴な車線変更などを行った際にACCで勝手にフルブレーキされた(笑) 〇 アンテナが立体駐車場などで都度外させられるが捻じ込み式な...
    乗り心地
    -

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  • aribel aribelさん

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.0) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車だと思います。

    2018.5.17

    総評
    リヤのドラムブレーキ以外、不満は有りません。 今後市販されるブルーGTにはデスクが採用されると思うので、購入するならそちらを選びたい。
    満足している点
    従来のポロも良かったが、今回は質感がワンランク上がったように思います。
    不満な点
    リヤのブレーキがドラムとのこと。 1時間ほどの試乗でデスクに劣っているとの実感は無かったものの、安全面で社内規格をクリアしているにしても、今どきドラムブレーキの採用とはどういうことなのだろうか。
    乗り心地
    やや硬質で極めて良いと思います。

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  • ちびすけちーやん ちびすけちーやんさん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    理想の結婚相手、超理想の結婚相手になってかえってくる。

    2018.5.9

    総評
    日本のメーカーでは作れないエンジンなのかなぁ。と素直に思ってしまいました。 ダイハツ・ブーン/トヨタ・パッソにターボグレードがあれば乗り比べられるけど、これはNAのみなので比較できないなぁ。 (トール...
    満足している点
    3気筒1リッターターボ これだけでup!とこんなに違うのかと驚き。 ヮ(゚д゚)ォ! 気になってた3ナンバーサイズも郊外都市の一般道では問題なし。視界も良好。車両感覚もすぐつかめました。 up!と...
    不満な点
    私が試乗したハイラインのスペック通り買うと350万円ですって。(オプション等込) ちー「え、これならGolfのTech Editionのほうがよくない?」 営業「そうなんですよ…笑」 スポーツモ...
    乗り心地
    よい。(*´Д`)ハァハァ 揺れもなく、3気筒とは思えない静かさ。

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  • evomasa evomasaさん

    グレード:TSI コンフォートライン マイスター_RHD(DSG_1.2) 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車検の代車ですが...

    2018.4.26

    総評
    現在所有しているポロよりも機能が充実していて良いと思います
    満足している点
    機能が充実! アイドリングストップもついて燃費がやや向上している?片道約25kmの通勤で、燃費計の表示は約19km/Lでした^^ オートライトやステアリングスイッチのおかげで操作が少し楽でした。
    不満な点
    さほど乗ってないので、不満はなし。
    乗り心地
    -

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  • てる13 てる13さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗り10分程度の試乗ですが・・

    2018.4.14

    総評
    ゴルフとの価格差があまり無く3ナンバーボディ。 10分程度の試乗なので明確な判断は差し控えますが、コレならゴルフ・コンフォートラインで良いのではと思ってしまった(汗)
    満足している点
    ①1,000ccとは思えない(勿論良い意味で)。 ②同価格帯の日本車と比較するとVW車らしくボディがガッチリしている。
    不満な点
    ①普通に乗るには充分なのですが、コレと言った魅力・特徴が見出だせなかった。
    乗り心地
    -

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  • 青い血 青い血さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストダウンが透けて見える

    2018.4.2

    総評
    娘が従来型を愛車としていることから、その新型には彼女ともども興味津々。 事前の評論家からも高評価だったことから、近所のディーラーさんに試乗車が配備されたと聞いて、さっそくどんな車かチェックに行ってきた。...
    満足している点
    従来型の正常進化版という印象。 走る・曲がる・止まるという車の要素が、一定レベルで揃っており、ボディを大型化した狙いがしっかり表現された車だと感じた。 見た目の高級感も増しており、売れセンじゃない...
    不満な点
    これは個人の感覚ではあるけど、3気筒エンジンはイマイチだった。 まずアクセルによるパワーのインプットとアウトプットが、従来型ほどリニアな感覚が感じられないことと、何よりサウンドが安っぽくて…。 エンジ...
    乗り心地
    Aピラーの傾斜がややきつくなり、着座位置も低くなったような感覚。 VWらしくボディの剛性が高いため、静粛性が向上してドアの開閉音も重厚。 ホイールベースが長くなって安定感が増し、また足回りはまだカドが...

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  • 凌志 凌志さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ニューポロ試乗~ゴルフⅦと比べてどう違うか~

    2018.4.1

    総評
    確かに良くできた車だと思ったが、ゴルフに比べると明らかに機能面で差を付けていることが分かる。ゴルフⅦからの買い替えでは、サイドブレーキが手引き式で、オートホールド機構が付かないことがネックになりそう。
    満足している点
    ワイドトレッド化によって、見た目も、走りも安定感が増したように感じる。 ドアのウィンドウ面とパネル面の段差がなくなったのは良い。 小さくても頼もしい感触は歴代ポロの美点。
    不満な点
    サイドブレーキが電子式でなく、オートホールド機能が付かない。ゆえに、ACC作動中に停車すると「ブレーキ!」と表示され、ブレーキを踏んでいなければならない。 リアのエアコン吹き出し口がない。 リアブレー...
    乗り心地
    -

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  • みんみん1127 みんみん1127さん

    グレード:GTI 2ドア_RHD(3ドア_MT_1.8) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすいです

    2018.3.16

    総評
    中古での購入でしたが、早くも9年が経ちました。 前車はゴルフⅢに乗っていて、ちょくちょく調子が悪くなり修理に出していましたが、現車のポロはそんなこともなく、毎日調子よく走っています。 良い買い物をしました。
    満足している点
    車格は小さめなのにパワーがある為、 気持ちよく乗れます。 GTIなので、エンジン音・排気音がノーマル車と 違って、低音がほどよく響いて気に入っています。
    不満な点
    MT車なのですが、スタートの際、時々、ギヤが 1速に入りづらい時があります。 それが乗っていて不満に感じるところです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • バイエルン0127 バイエルン0127さん

    グレード:1.6 Sportline_RHD(4ドア_AT_1.6) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去の車アウディQ5

    2018.2.28

    総評
    経済的
    満足している点
    コンパクトカー
    不満な点
    いろいろ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マイティークラン マイティークランさん

    グレード:1.4 Comfortline_RHD(4ドア_AT_1.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大切に乗っています。

    2018.2.11

    総評
    レンタカーなどで似たような排気量の車に乗った事があるなかで高速道路での長距離移動ではドライバーの負担が少なく安定した走行能力がお勧めです。 最近の省燃費型に比べると不足は否めないですが自身の前の燃費がリ...
    満足している点
    今まで2500cc2トンの20落ちの車に乗っておりましたが、エコカー増税や重量税・自動車税等の費用が維持していくのにアンバランスとなり乗り替えました。 維持コストが大幅に減って満足しております。 任意...
    不満な点
    今までトヨタしか眼中になかったのですが、今回あえて変えてみました。為に必要以上に気にかける事が増えて少しストレスになっております。 しかしながら、プロセスも含めて記憶に残る車になるかなと期待してます。
    乗り心地
    ロードノイズはエコタイヤのせいもあるのか少し車内に聞こえます。エンジン音は可もなく不可もなく普通でしょう。 乗り心地については前の所有車より飛躍的に向上しております。

    続きを見る

  • imacuser13 imacuser13さん

    グレード:4ドア_RHD(5ドア_AT_1.4) 2002年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    故障に悩みながら楽しく乗りました。

    2018.2.11

    総評
    故障は多かったですが、乗り味は、とても良かったです。安定感抜群、エンジン音は静かでした。 真っ赤な色がとても印象的で、オークションで一目惚れして買いました。故障を直してずっと乗っていたい車でした。
    満足している点
    車内が広々としていて、運転しやすい車でした。 車庫入れの時、ハンドルを回した分、曲がり、戻すときっちり元どおりの位置に戻るので、良かったです。直進性は矢のようにまっすぐ走る車でした。メーターのイルミネー...
    不満な点
    低速走行時のパワーがちょっと弱めだったこと。 エンジンチェックランプが点灯するたびに、故障箇所を直してもらっていたんですが、ある日、助手席が窓落ちして、雨が車内に入り、湿気で天井の張りが垂れてきました。...
    乗り心地
    サスペンションは硬すぎず、柔らかすぎずちょうど良かったです。 安定感があり、乗り心地良かったです。

    続きを見る

  • kazpyon kazpyonさん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日常生活の中で走る楽しさを感じるクルマ

    2018.2.4

    総評
    価格、操縦性、パワーにとても満足出来る車で、 驚きました(=^・^=) ポロ→女性・妻向きのクルマと、私の中にあった勝手な思い込みが無くなりました。 男向きのクルマになっていました(*^^*) 皆...
    満足している点
    1.2ターボとDSGがマッチして、キビキビと走ってくれます (=^・^=) 排気音も気に入っています♪ 久しぶりにクルマを運転する楽しさがありますね♪ 試乗しなければ、分かりませんでした(=^・^...
    不満な点
    個人的にはアイドリングストップが不要です! 毎回解除する1動作も慣れるかな? 夜間、ドアミラー付近のウィンドウガラスに、吹き出し口の銀リングなどが映り込んで、ドアミラーが見にくいです L(゚□゚)」...
    乗り心地
    硬め

    続きを見る

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