フォルクスワーゲン ゴルフワゴン のみんなの質問
jap********さん
2013.7.13 01:27
でも故障も少なく、また部品代もよっぽど高くないと聞き多数の方に聞き賛否両論の中、購入に踏み込みました。
今現在、下記の2車で検討しています。
【ゴルフトゥーランGLi 16年式、2000cc】
黒、84000km、車検2年付き、サンルーフ、ETC、アルミ、純正HDDナビ、キーレスエントリー、修復歴なし、外装内装共にそこそこ綺麗、保証なし
700000万円
【ゴルフワゴンGLi 13年式、2000cc】
黒、60000km、車検2年付き、サンルーフ、ETC、アルミ、社外ナビ、キーレスエントリー、黒レザーシート、HID、修復歴なし、外装そこそこ綺麗だが内装は少し劣化、保証3ヶ月、その後はオイル交換等の最低限の消耗品は無料。
750000万円
正直トゥーランの方が形、広さ、綺麗さは惹かれています。
しかし走行距離もあるので、その後の故障が心配です。
なのでゴルフワゴンの方はワーゲン専門店なのでアフターは多少安心かなとも思っています。
なんでも構わないので、指南お願いします。
・中古のワーゲンはここに気を付けろ!
・こっちの方がこうだから良い!
等なんでも構いません。
宜しくお願いします。
最後まで読んでもらってありがとうございます!!
mig********さん
2013.7.13 04:02
1.その程度の走行距離は余り気にしなくて良いと思います。
2.最大の違いは高速時の快適性でやはり車体の低い方に分があります
3.だからといってトゥーランが著しく劣るわけではありません。
どちらも乗った経験がありますがワーゲンのかっちり感はどちらも変わりません。
広さに惹かれているならトゥーランで良いと思います。
私は当初、ミニバンブーム需要を狙って手軽に作った車なのだろうと思っていましたが、
乗ってみると国産ミニバンとは、剛性感が明らかに違いました。
目をつぶって乗っていても、日本の車じゃないなと分かるはずです。
故障については何とも言えません。
出るときは出るし、細かな故障ばかり出るものもあるし、大きな故障(ミッションなど)一発だけ出る場合もあります。
故障しないものだって当然あります。
ただ言えるのは、国産車より明らかに故障する確率が高いと言うことですが、造りの良さを思えば、その位のリスクは
仕方ないだろうと感じていますが、これは個人観です。
cha********さん
2013.7.14 11:27
その年式だとどこがどう壊れてもおかしくないでしょうね。
水漏れオイル漏れにAT故障エアコン故障PW故障・・たぶん順次経験することになると思います。
初輸入車ならもう少し新しいの選んだほうがいいと思いますよ。
ある程度の知識があり自分でDIYでメンテするひとならまだしも、知識のない方が手を出すような車両ではないと思いますね。
にしても、13年式のゴルフワゴンで75万は相当ボッタくってんなー。10年落ちで商材価値ないよねこれ。
shi********さん
2013.7.13 12:59
欧州車は、新車でかって5年目の車検で乗り換えるものかと。
そこから先でトラブルが増えます、ホントに。
ドイツで毎日気温が35度になる夏なんてほとんどないですから、高温多湿の環境への想定は日本より甘いと思います。
ニュービートルのダッシュボードがベタベタになるのはお約束ですし>_<
ben********さん
2013.7.13 05:08
>【ゴルフワゴンGLi 13年式、2000cc】
平成13年?
12年落ちのゴルフが75万円なんですか?
そりゃぼったくりでしょう、いくらなんでも。
買取に持ち込んだら2万円の産業廃棄物扱いですからね。
嘘だと思うなら、実際に買ったその足で買い取り屋に持ち込めばよくわかります。
【ゴルフトゥーランGLi 16年式、2000cc】
これも高いです。70万円の価値はありません。
>・中古のワーゲンはここに気を付けろ!
買わないことです。
特にDSG搭載車に手を出してはなりません。ババをつかまされるようなものです。
しかし、DSGではないAT車は年式の問題が出て来ます。
結論は買わないこと、これが最良の選択です。
ま、これだけ言っても欲しいと言うのであれば止めませんが、下記の質問のような故障は覚悟しておく必要があります
DSGのトラブルはディーラー以外では修理不可、50万円以上の見積もりが出ますので、保証修理でなければ即廃車決定です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1235499132
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1373284303
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1275025002
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11104371641
tot********さん
2013.7.13 04:09
外車・・欧州車というのは日本で使ってると電気系統にトラブルが起きやすいんですよ
多分、日本の気候が合わないんだと思います。
それに加えて、日本車のように耐久性重視ではないため、国産車に比べて比較的短いサイクルで各部品の交換時期がきます
つまり・・外車のお金が掛かる部分というのは
1,電気系統のマイナートラブルを起因にした故障の修理
2,車検二回に一度くらいで見積りに上がる消耗部品の交換と、それをしなかったことによるトラブル、故障への発展
この二点です
ワーゲンはまだお金掛からないだろうではなくて、お金掛かるのが当たり前で車検見積りで平気で40万50万の見積り出てくるイタリア車やフランス車に比べたらマシという程度の話ですよ
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