フォルクスワーゲン ゴルフワゴン のみんなの質問
moe********さん
2010.11.30 23:12
ゴルフのワゴンのデザインが大好きなのですが、初心者にこの車は難しいのでしょうか?ある程度運転していけば慣れますか?
ゴルフワゴンに乗られてる方などいましたら教えて下さい\(^O^)/
nih********さん
2010.12.1 00:16
自動車教習所で、軽くて鋭いアクセルや初期にやたらに軽く効き始めるブレーキの軽さなどに最初はとまどわなかったでしょうか。
ゴルフという車はそういうことがありません。
アクセルは踏んだ分だけしか前に進まず、かつ踏み代に応じてリニアに加速して行き、日本車のようにアクセルの踏み始めがやたらに鋭い味付けになっていません。
ブレーキも踏んだ分だけリニア効き、かつ比類無く強力です。
非常に効果的な安全装置なのに日本車にはまだ装着が少ない横滑り防止装置もゴルフは標準装備です。
http://www.bosch.co.jp/jp/esc/videos/video-esc-1.asp
即ち、日本車よりもずっと初心者に優しい車なのです。
問題があるとしたら維持費です。
交換部品、整備費などが高く、部品寿命も短いですから、整備費単独では同じクラスの日本車の1.5倍くらいの費用がかかります。
とは言っても、もっとお金のかかる自動車税、任意保険、ガソリン代、車検の整備費などは日本車と同じか、排気量が小さくて燃費が良いためにむしろ少なめだったりしますので、トータルの維持費は日本車の10~15%程度のアップです。
それくらいの費用の差も問題になるのなら日本車の方が無難です。
それと、ドイツ車は古い時代の車は故障の多い車が多かったので、2005年あたりから以降の認定中古車を買うべきです。
それ以降の車であれば故障率は日本車と変わりません。
http://www.adac.de/_mm/pdf/Pannenstat%202008_119KB_33402.pdf
質問者からのお礼コメント
2010.12.7 12:59
みなさん詳しく教えていただきありがとうございます。ゴルフにさらに興味がでてきました!
kon********さん
2010.12.1 12:44
ゴルフに9年2台を乗り継いでいますが、動かなくなるトラブルは皆無。スピードメーターが止まっていてもぴょこぴょこ動く。くらいかな。前の方がいっていたとおり安全デパイスは日本車より進んでいます。欧州車の基準かもしれません。
運転のしやすさも問題ありません。多少ハンドルが重いと思うかもしれませんが、日本車に比べてということです。後ブレーキが国産のように軽く利くというタイプでなく踏み込んで奥で効くとというタイプなんで、高速でも安心して踏み込めます。
いうなればアウトバーン向けのこうそくセッティングなのかな。
とにかく坂元竜馬の時代にはもう車が走っていたヨーロッパです。おかしな車は少ないでしょう。
(日本車が悪いというわけではありません。日本のユーザーが求めるものが違うんでしょう。二人でミニバンに乗っている。街中でクロカン四駆に乗っている。基本的に外人は合理的なんでしょう。不必要なものがいらない。エコにも関心が高いからマニュアルミッションが多い。じゃないかな。)
aut********さん
2010.12.1 01:01
運転は免許があればできます大丈夫です
しかし外車と言うものは壊れてなんぼです
所有者の多くは壊れた時にその不甲斐ない愛車が更に愛おしく感じるのです それだけ大らかな心が必要なのです
日本車は確実なメンテナンスをすれば滅多に理不尽な壊れ方はしません
ですから外車はおすすめはしません
b20********さん
2010.11.30 23:19
外車の中古車ということで、経年劣化している箇所も年式によってはあると思います。できれば近くできちんと整備のできる店ないしディーラー認定中古車をお勧めします。日本車以上にメンテが重要という認識が必要です。
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