フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

先日納車され、まだ４～５日目です。前車も...

2009.2.28

総評

先日納車され、まだ４～５日目です。前車もＶＷでしたが、やはり格段の進歩を遂げています。ＴＬのパワーと装備で十分満足出来ます。これ以上何が必要でしょうか。燃費のすごさには驚かされます。

満足している点

車体のガッシリ感、しっかりした乗り味、期待以上の燃費、内容からすると安価な価格。

不満な点

今のところこれと言ってなし。あえて言うと、低速でのアクセルワークに少し気使うところかな。これはすぐ慣れると思われます。

乗り心地

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最後発トレンドラインの完成度の高さが予想以...

2009.2.22

総評

最後発トレンドラインの完成度の高さが予想以上に実感出来て良い。例えば、ごく普通の流れに合わせて走行した時の実燃費でもカタログ燃費に近い値であること(A/C-off)、高速安定性、TSI&DSGのス...

満足している点

◇納車3週間後ODD-2700km走行インプレ●優れた実燃費平均14.3km/L(メーター値-2。A/C使用率1/10、高速使用率1/5)●頑丈なボディーや常に低音振なTSIエンジンより走行安定感は常時保...

不満な点

▲アクセルワークがダイレクトにリアルにエンジン回転に反映される点はマニュアル車的。個人的にはアクセル感覚が身体に染み付いたのか気にならなくなったが、咄嗟の判断時はAT慣れした部分がつい出てアクセルワークが...

乗り心地

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納得の買い物です 納車後1ヵ月乗ってみての感想です。 以前は国産のコンパクトカーに乗っていました（営業車としても使用するため）。 乗ってみてまず思った

2009.2.11

総評

納得の買い物です 納車後1ヵ月乗ってみての感想です。 以前は国産のコンパクトカーに乗っていました（営業車としても使用するため）。 乗ってみてまず思ったのは「（父が乗っている）A4と同じみたい！」ということ...

満足している点

ハッチバックのゴルフとは一クラス違うような見た目。 特にフロント、メッキがギラギラして嫌、という方もいるようですが私にはあれくらい華があった方が好みです。 普段はたいして荷物を積むわけではないですが、あの...

不満な点

特にないのですが、たまに低速時にぎくしゃく感を覚えます。 あとはライトがハロゲンだということ。（オプションでもキセノンに変更できないこと） こちらは近々社外品で変更しようと思っています。

乗り心地

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高速での燃費、安定性はさすがDSG7速と...

2009.2.9

総評

高速での燃費、安定性はさすがDSG7速とTSIの組み合わせ。 マニュアル車からの乗換えでも通常のAT車に乗るよりは違和感なく 乗り換えられます。立体駐車場に入り、ラゲッジスペースのあるワゴン車 では...

満足している点

・DSGの走り ATとは違うダイレクト感がいいです。当方MT乗りで家族も運転するということで今回は諦めましたが自分のマニュアル操作より数倍賢く、スピーディーにシフトチェンジして行きます。買った当初はマニ...

不満な点

・ドアミラー たたんでもあまり小さくなりません。立体駐車場なので柱ギリギリで毎回 気を使います。また格納からは車速検知で自動で戻すにはダイヤルスイッチをいじらないといけません。 ・坂道発進 渋滞時...

乗り心地

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走る楽しさを残しつつ低燃費走行が容易な...

2009.2.4

総評

走る楽しさを残しつつ低燃費走行が容易なドイツの技術は凄いの一言。 片道20キロ通勤で13km/L、最高で15km/L超。 ツインクラッチの7速DSGとシングルチャージの1.4TSIエンジン...

満足している点

●疲れないシート●ドアの開閉音は高品質感がある●レーザー溶接による堅牢ボディーは走行時の安定感に効いている●パネルの高精度なチリ合わせ●トルク重視のTSIエンジンであるが、ターボにより全速度域で加速が鋭い...

不満な点

▲ドアミラーの格納が中途半端▲ジェッタベースなので車幅が広く、狭い道路や駐車場は避けたい。1750ﾐﾘ以下で抑えて欲しかった▲雑なアクセルワークは、ゼロ発進時に発生トルクがタイヤと路面との摩擦力を上回り、...

乗り心地

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eco car? 取り回し　サイズなどまあまあよいですが　1.4Lで低燃費を売りにしているのに実燃費は悪い　スタート時のショック何とかならんもんか　タ

2009.1.30

総評

eco car? 取り回し　サイズなどまあまあよいですが　1.4Lで低燃費を売りにしているのに実燃費は悪い　スタート時のショック何とかならんもんか　タイヤのノイズとか路面のうねりをまともにひろいフラフラし...

満足している点

日本で乗るにはちょうどいいサイズ　塗装はいいなあ　いったん走ればキビキビとなかなか軽快で楽しい

不満な点

スタート特に軽い坂道がくっとかゴンとか壊れたかと思うほど衝撃がくる　デイ‐ラーはDSGの特性とかいうが信じがたい　後々致命傷になりかねない　セールス曰くエコカー　リッター12、3KMいきますと言われ欠陥車...

乗り心地

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Ｅ２８０～Ｅ２４０ワゴンと１２年ほどのメ...

2009.1.29

総評

Ｅ２８０～Ｅ２４０ワゴンと１２年ほどのメルセデス生活でしたが、Ｅ２４０ワゴンの電気系の故障が多い点や、燃費の悪さが最近気になり、乗り換えることにしました。 Ｅ３２０ＣＤＩも良かったのですが、やはり値段が...

満足している点

フロントマスクが好み。 室内がなかなか広く、荷台も十分。 車重軽く、燃費が良い。（まだ慣らし中だが、高速では１６ｋｍ超） 税金安く、任意保険も安い。 ＤＳＧの小気味良いシフトチェンジ。 まだ慣ら...

不満な点

メルセデスＥワゴンからの乗り換えのため、室内装備や各部の造りを比べるとやはり質素かな。（必要十分なレベル内なので、いずれ慣れますね。） ハンドルがウレタンでちょっと滑りやすい。（これも慣れますね。） ...

乗り心地

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ゴルフⅢからの乗り換えですが、やはりゴル...

2009.1.27

総評

ゴルフⅢからの乗り換えですが、やはりゴルフという走りに満足しています。低速から高速まで安定した走りは、安心してハンドルを握っていられます。慣らし運転中でエンジンを回してやるため少し燃費が悪いような気もしま...

満足している点

DSG/TSIのきびきびした走り、高速道路を走っていても疲れません。 国産車ならいろいろとオプションをつけなければならない装備が、殆ど標準装備でついています。

不満な点

フロントに比べて、リアの表情が少し乏しい、、、もう少しゴルフらしさを出して欲しかったです。 ピラーの処理が少し物足りないです。

乗り心地

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総じて良い車。ドイツ車の中では１番価格以上...

2009.1.26

総評

総じて良い車。ドイツ車の中では１番価格以上の満足感があります。ベンツやBMWも確かに試乗して良い車だと思いましたが、日本ではアメリカの販売価格の１．5倍というのが理解できません。

満足している点

高いボディ剛性。特にドアを閉めた時の「ボンっ」て音はイイ。 燃費も高速巡航で15㌔はいきます。街乗りで10㌔位で170馬力の車なのに優秀。クルコンや各種トリップメーター、後席エアコン等意外に装備が良い。...

不満な点

低速のギクシャクは皆様指摘のとうりです。速度40㌔を越えるまではガタガタして同乗者に不評です。 あとココが大事なんですが、キセノンライトと革シート＆電動リクライニングのオプションが購入した時は無かった！2...

乗り心地

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トレンドラインおそるべし！！ 代車として３週間ほど乗りました。その間に、町乗りだけでなく、高速道路で約1000Km程度も経験しました。評判が良いことは

2009.1.24

総評

トレンドラインおそるべし！！ 代車として３週間ほど乗りました。その間に、町乗りだけでなく、高速道路で約1000Km程度も経験しました。評判が良いことはわかっていたのですが、エントリーモデルとして大変良くで...

満足している点

(1) 燃費が良いこと。 (2) 車両本体価格が260万円であること。（安い！） (3) カッチリしたドイツ車の乗り味。 (4) 取り回しのしやすい適当なボディサイズ。 (5) 車両感覚がつかみやすい。 ...

不満な点

(1) 愛着がわかない没個性の主張の少ないデザイン。 (2) 内装が安っぽい。特にステアリングとハンドブレーキ。 (3) オートではないエアコン。

乗り心地

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私にとってのｽｰﾊﾟｰｶｰ！ ﾀｰﾎﾞ＋...

2009.1.18

総評

私にとってのｽｰﾊﾟｰｶｰ！ ﾀｰﾎﾞ＋ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ＋7速 DSGの走り心地は最高です。 これは国産車では味わえません。感動しました。

満足している点

外車デビューです。 今まで乗っていた国産車はいったい…。と言うような私にとってのスーパーカーです。

不満な点

エアコンスイッチとか、細々としたところの故障が… ドイツの職人さん、ちょっと、忙しかったのでしょうか？

乗り心地

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クルマとは何か どうあるべきかを教えてくれたクルマです。 あんまりクルマには興味がなかった。私の車歴はコロナ、カリーナ、カリーナ、エスティマルシーダ、

2009.1.17

総評

クルマとは何か どうあるべきかを教えてくれたクルマです。 あんまりクルマには興味がなかった。私の車歴はコロナ、カリーナ、カリーナ、エスティマルシーダ、ヴィッツ（セカンドカー、ヴァリアント購入まで通勤に利用...

満足している点

①優れた動力性能と操縦安定性　 　　名古屋～埼玉（東名高速を含む）の４００㎞のドライブ、坂道も苦ではありません。 　　加速が優れているため、追い越しで躊躇する必要はありません。 　　直進での操縦安定性はも...

不満な点

①キノセンランプが選べなかったのは残念でしたが、ハロゲンでも比較的明るいと思います。 ②後席シートの背もたれが倒れないこと。 　但し、私の場合、通勤利用がメインなので、大きなマイナスではありません。 ③昨...

乗り心地

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長く付き合いたい車です。 前車はスバル・ランカスターでした。（2500ccＮＡ） 税金や燃費の節約で、車のダウンサイジングを考えて買い換えました。 2

2009.1.5

総評

長く付き合いたい車です。 前車はスバル・ランカスターでした。（2500ccＮＡ） 税金や燃費の節約で、車のダウンサイジングを考えて買い換えました。 2500ccから1400ccのゴルフに乗り換えるのって動...

満足している点

①運転してみて分かる「シッカリ感」 同クラスの国産車では味わえません。　国産ならスバルが頑張っているかな。 ボディー剛性が高いってこう言う感じなんですね。 ②素晴らしい燃費性能「あっという間に７速」 低燃...

不満な点

①ＨＩＤが欲しかった。　＆　フォグも。 最近主流のＨＩＤが2000ccのスポーツラインにしか付いていないのは残念。 （暗いか？と聞かれれば、それほどでもって感じですが・・・主流ですから欲しいです） ②加速...

乗り心地

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かなり運転が楽しい!!買って良かったと心...

2008.12.31

総評

かなり運転が楽しい!!買って良かったと心から思えます。 車両保険の料率も低く、経済的だったのが予想外にラッキーでした。

満足している点

ＴＳＩ＆７速ＤＳＧというギミック 運転の楽しさ 燃費超良い（満タン600kmは余裕)

不満な点

エンブレムが小さいからなのか、リアが寂しい。無特徴 HIDヘッドライトはやっぱ欲しいかな？

乗り心地

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賢いクルマ

2008.12.18

総評

賢いクルマ

満足している点

DSG

不満な点

HIDじゃない点。オプション設定でもいいからつけたかった。

乗り心地

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先日納車になりました。試乗ができなかった...

2008.12.15

総評

先日納車になりました。試乗ができなかったので多少不安がありましたが、想像通りいい車でした。 まだならし運転の真っ最中なのでフル加速はしていませんが、その時を楽しみにしています。 初めての外国車というこ...

満足している点

・燃費の良さ。以前に乗っていたミニバンと比べると倍近い数値。 ・ツインチャージャー。これが購入の最大の決め手でした。 ・外観の上品さ。高級車ではないが上質な車だと思う。 ・ＤＳＧの気持ちよさ。タコメ...

不満な点

・やはりＨＩＤは欲しかった。フォグも・・・ ・リアシートが多少でもリクライニングするとよかった・・・ ・ボディ下部のウレタンというのは・・・

乗り心地

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品質が低いと思う 安い品質の悪いガラスのためガラスが歪んでいます。これは全車そうです、ディーラーいわく、「ガラスは消耗品とドイツ人は考えているため、あ

2008.12.14

総評

品質が低いと思う 安い品質の悪いガラスのためガラスが歪んでいます。これは全車そうです、ディーラーいわく、「ガラスは消耗品とドイツ人は考えているため、あまりガラスにはこだわっていない」そうです。ほんとか？ベ...

満足している点

知的さをアピールすることはできるかも。 燃費はまあまあ。

不満な点

ガラス 低速におけるガタガタ感 シートは固いだけで全く快適ではない など短所はあげたらきりがない。 この車を検討されている方にはっきり言いますが、買わない方がいい！ 嘘だと思うなら、ガラスの歪みをチェック...

乗り心地

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罪な車です。 地球温暖化防止のため公共...

2008.12.13

総評

罪な車です。 地球温暖化防止のため公共交通機関や自転車を優先的に使うオーナーの方には、この車をガレージの中に飾ったまま、あるいはボンネットを開けてエンジンを眺めてニヤニヤしながら我慢するのは至難の業でし...

満足している点

ほとんどの投稿者の方がこの車のすばらしい点を述べられていますのであえて挙げるとすると、 ファミリーセダン（１５００ｃｃ　Ｈ１２式）から乗り換えて ・昼間でも明るいルームランプ ・三角表示板がすっきり...

不満な点

まあ気になるといえば ・ガソリン給油口の向きを示すマークがメーターパネルに無い ・ターボやインタークーラーはエンジンルームのどこにあるのでしょうか？ ・馬力やトルクは以前の車の二倍になったが、タイヤ...

乗り心地

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今回、購入にあたりアウトバック2.5XTと悩みました。同じく末期モデル同士ですが、色々検討した結果、走行性能よりも全体のバランスでGolf Varia

2008.12.8

総評

今回、購入にあたりアウトバック2.5XTと悩みました。同じく末期モデル同士ですが、色々検討した結果、走行性能よりも全体のバランスでGolf Variantを選択しました。 ハード、ソフトともに非常に...

満足している点

・DSGのダイレクト感ある走り。 ・小回りが利くところ。大きい割りに取り回しが良い。 ・カッチリしたシート。 ・乗り心地の良い足回り。（個人的にはもう少し硬くても良い） ・エアコンの効きが良い。 ...

不満な点

・超高速域時のふらつき。直進安定性の悪さ。 ・価格。お買い得なのでしょうけど、庶民の車といわれるVWとのイメージからすると、私のお財布からは高級車レベルの価格。装備面から適正なのでしょうけど。。。 ・...

乗り心地

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納車前ですので燃費は期待値です、本当はＲ...

2008.12.4

総評

納車前ですので燃費は期待値です、本当はＲ３２を見にＤに行きましたがトランクを開けて愕然と（狭いとは思って居ましたが）しました。釣りに使う為無理かとあきらめました。たまたま隣に有ったのがバリアントでした、試...

満足している点

納車待ちですが（12月6日納車）とりあえずＤで試乗した感想です。 前車クラウンエステート・アスリートＶとの比較です。 試乗したのは1.4Lのトレンドラインでしたが（2.0が無かった）出足の良さは前車Ｖ...

不満な点

以下条件で価格がもう少し高くても良いですが ・内装がもう少し良いともっと良いですが。 ・どっしり感が足りない、40mm～50mm車幅が広いと良いですが（カタロ　グではⅤより20mm広いのに・・なぜ？）...

乗り心地

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