フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧

一目ぼれで購入しましたが、乗ってみてさら...

2007.11.9

総評

一目ぼれで購入しましたが、乗ってみてさらにほれ込みました。本当にいい車です。

満足している点

走りと燃費が広告通り、超満足です。

不満な点

フォグランプ欲しかった。

乗り心地

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DSGを知って、このクルマの存在を知って...

2007.11.7

総評

DSGを知って、このクルマの存在を知ってすぐに購入を決めました。 まだ３００kmほどの走行で慣し中ですが、走行性能のポテンシャルの高さがうかがえます。 今のところ、街乗り短距離走行ばかりなのですが、燃...

満足している点

オートでもパドルシフトでもDSGのフィーリングが良いです。 クルマのしっかり感もグッドです。

不満な点

強いて言えばフロントとサイドのクロームメッキかな。 そんなにキラキラしなくても良いのに～ ４駆が欲しい～

乗り心地

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１４００ＣＣ最強エンジン 1400ＣＣとはとても思えないエンジン、正直驚きました☆。 車重も1470キロとそれはど軽くないにもかかわらずスムーズな走り

2007.11.4

総評

１４００ＣＣ最強エンジン 1400ＣＣとはとても思えないエンジン、正直驚きました☆。 車重も1470キロとそれはど軽くないにもかかわらずスムーズな走り。 例えで言うと、セルシオやマジェスタが1800ＣＣ位...

満足している点

1400ＣＣの排気量なので、3ナンバー枠のボディーながらデミオやフィットと同じ税金、しかも外車に乗れて。ファミリー車の感覚の自動車税。 3ナンバー枠の外車の中では維持費がお徳でしょうと言った所です。 スム...

不満な点

特にありません。

乗り心地

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購入前の試乗でも担当営業にお願いし‘街乗...

2007.10.26

総評

購入前の試乗でも担当営業にお願いし‘街乗＆高速＆ ワインディングロード’と体感させてもらい試乗の度毎に TSIの魔性に引き込まれ妻に内緒で勝手にヴァリアントに 惚れこんでしまいましたが… 納車後1...

満足している点

・1.4Lのエンジンとは到底思えない力強さとストレスフリー 　(追越や車線変更等)なドライブフィーリング(高速安定性含め) ・国産車にはない絶妙なシートのホールド感と硬さ 〈腰痛持ち＆月間走行距離2...

不満な点

・やはりディスチャージのオプション設定が無い事 　(外品で着けちゃいましたが…) ・リバースする際のぎくしゃく感 ・リヤランプがLEDでない事 ・1.4Lにはパドルシフトが無い事

乗り心地

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本皮シートをはじめて味わいました。 １...

2007.10.26

総評

本皮シートをはじめて味わいました。 １０年は楽しませてくれると思います。 大事に乗ります。

満足している点

やはり加速が凄いです。高速はあっというまに合流して追い越し車線に。安定しているので、運転が楽です。 また住まいが高台なので、このパワーは助かります。 オートライトの反応もいいですよ。 エンジン音も気...

不満な点

ヘッドライトウオッシャーがウィンドウオッシャーと連動していること。（５回に１回自動で出ます。） タイヤのロードノイズが大きめかな。

乗り心地

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購入を本気で考えているため、買い物へ向か...

2007.10.23

総評

購入を本気で考えているため、買い物へ向かう途中で見かけた出張展示試乗会に衝動的に入りました。ヴァリアントの試乗車はコンフォートしか無かったの ですがジェッタ2.0Tがあったので今思えば参考までに乗れば良...

満足している点

試乗した感想です。 まず、シート。堅めだが座ると直ぐに体に馴染む感じがいいですね。 コンフォートシートと言うことだが適度に体がホールドして体勢が崩れない。 これなら長時間乗っても疲れにくそう。 ド...

不満な点

試乗しただけなので特に見つけられませんでしたが、強いて言えばせっかくの ＤＳＧなのでパドルシフトは欲しいところ。 細かい使い勝手は私は物に合わせて慣れる方なので気になりません。 ドアミラーの格納しき...

乗り心地

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過去レガシィやスカイライン等スポーティな...

2007.10.21

総評

過去レガシィやスカイライン等スポーティな車を乗った経験から、1.4Lのゴルフヴァリアントに対して「それほど走らないでしょ？」と不信感を抱いていました。 ところが、力強く走る。試乗の際、アクセルをグッ！っ...

満足している点

なんと言ってもパワーと低燃費の両立。 乗り心地が実にエレガント。 ドライバーへの疲労を軽減させるシートの設計が非常良い。（ロングドライブでも疲れない。） 開口部の大きいサンルーフ。オープンカーの開放...

不満な点

HIDが標準装備でないこと。

乗り心地

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安定した走行で試乗した瞬間に気に入りまし...

2007.10.17

総評

安定した走行で試乗した瞬間に気に入りました。実際に購入してさらに満足度が上がりました。１０年は乗りたいと思っています。

満足している点

想像以上に快適な走りです。エンジン音も静かで、1.4Lとは思えないパワー。長距離運転も疲れ知らず。燃費も優れており大満足。

不満な点

特に見当たりません。

乗り心地

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以前よりエレガントになりましたね。 まだ慣...

2007.10.15

総評

以前よりエレガントになりましたね。 まだ慣らしですがそれなりに走りそうだし、荷物を積んでも走りにストレスを感じないくらいの余裕があります。売り手はリアデザインがベンツっぽいと言いますが、私にはアコードワゴ...

満足している点

1.5tボディも気にならないほど余裕のトルク。 頑丈な殻に守られてるという感じの安心感。大きくなってもゴルフだからか運転しやすく感じる。足廻りも突き上げやバタつきが抑えてある。

不満な点

スタートでどのくらい踏み込めば良いか慣れないのでもたつくので青信号になると後からクラクション。ATとは違うのだからと解ってはいるが後退も微調整が難しい。 エクステリアが全体的に腰高で下膨れな所とリアが他社...

乗り心地

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先日納車されました。 97年式ヴェントGLIからの増車です。

2007.10.15

総評

先日納車されました。 97年式ヴェントGLIからの増車です。

満足している点

TSIエンジン＋DSGの組み合わせによるドライブフィール、燃費の良さ（同じ道路をヴェントと比べると燃費が30%UPしました。）ちゃっちゃと6速にシフトアップし高速道路も非常に静か。タイアのロードノイズのほ...

不満な点

シートの下に小物入れを入れたためヴェントよりシートに座った感じが悪い。ぱっと試乗すると良く判らなかったがDSG特有の癖（慣れればOK）大きく気になる所はありません。趣味で乗ってる964RSにどんどん乗らな...

乗り心地

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総評は非常にいい！トータル的にすごくいい...

2007.10.6

総評

総評は非常にいい！トータル的にすごくいい！この装備でこの価格はすごい！WVたいしたもんです！

満足している点

TSI＆DSGにびっくりしました！しかも燃費はかる～く１４キロ超えですし！装備もクルコンやバック連動ドアミラーなど充実していますし！

不満な点

バックしたときのアクセルの感覚がなれません。また、１速目の感じも不思議。乗りなれてないためかともおもいますが。。。

乗り心地

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乗ればヴァリアン党？ ’９７ゴルフⅢGLiワゴンから乗り換えました。ボディが大きくなっても全ての動きが軽く、スムーズで、静か。素朴で割り切りが潔かった

2007.10.5

総評

乗ればヴァリアン党？ ’９７ゴルフⅢGLiワゴンから乗り換えました。ボディが大きくなっても全ての動きが軽く、スムーズで、静か。素朴で割り切りが潔かったかつてのゴルフ的精神から、コンフォートラインを選ぶのが...

満足している点

・知的好奇心をくすぐるTSI&DSGのメカニズム。ツインチャージャーが切り替わるタイミングなど気づかないほどスムーズな加速。ドライバーの意識よりほんの少し先まで伸びるような感覚で、170psのコン...

不満な点

・よく言われているように発進時、クラッチが繋がってから一瞬タイムラグがあってガバッ！と前に出る感じが、最初は戸惑うが慣れる。 ・’０８年モデルからは黒いルーフレールがクロームになるらしいが、そこまで光り物...

乗り心地

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購入後、三千キロ走りましたが、街乗りで平均...

2007.9.23

総評

購入後、三千キロ走りましたが、街乗りで平均10キロ、高速で平均16～17キロと燃費も満足です。また1400CCながら170PSの走りでPowerも扱い易いて゛す。来年は税金も安いから大満足ですね。

満足している点

満足点となれば多々ありますが、なんと言ってもフォルクスワーゲンの最新技術が集約されている点『自動車業界でも他社に現在真似できない技術』でしょうか。特に一般車へのDSGトランスミッションの導入は、今後の他社...

不満な点

あえて書くならプレミアムガソリン使用でしょうか。ただし、その点はエンジンオブザイヤーを受賞したTSIエンジンの高性能かつ低燃費が解消してくれるので安心ですが。

乗り心地

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本日、納車 本日、納車でした。夕刻７：３０渋滞５ＫＭの一般道走行。高速１０ＫＭ走行、時速８０～１００ＫＭ、混雑気味の道路を５ＫＭ走行しました。燃費は９

2007.9.21

総評

本日、納車 本日、納車でした。夕刻７：３０渋滞５ＫＭの一般道走行。高速１０ＫＭ走行、時速８０～１００ＫＭ、混雑気味の道路を５ＫＭ走行しました。燃費は９．９ＫＭでした。燃費は果たして良いのかどうかは？？？ ...

満足している点

噂通りの加速でした。１４００とは思えません。スムーズな加速、音も静かです。フロントは以前より視界は良くなりました。また高速を降りた瞬間の燃費は９．８でしたが、混雑気味の道路をしばらく走行したら９．９に伸び...

不満な点

カーナビ（ポータブル）の付ける場所が助手席になって操作がしづらくなりました。ここ最近のゴルフの共通点である、運転手席側のドアミラーの右端のピンボケが… あとは、アクセルがもう少しタイトであって欲しかも… ...

乗り心地

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かなりイイ♪ 1.4L ターボとは言え、日本車では有り得ない程のﾊﾟﾜｰ＆ﾄﾙｸ。足回りもドッシリとしていてブレない。 加速時に振動はほとんど無く、音

2007.9.18

総評

かなりイイ♪ 1.4L ターボとは言え、日本車では有り得ない程のﾊﾟﾜｰ＆ﾄﾙｸ。足回りもドッシリとしていてブレない。 加速時に振動はほとんど無く、音も静か。 2.0L 車体の大きさは同じ。全体的に1.4...

満足している点

車体の剛性 ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞが標準装備 荷室の広さ ストレスを感じないﾊﾟﾜｰ＆ﾄﾙｸ。 燃費もなかなか良い。 ・・・ホントに悪い所が殆ど見当たらない。

不満な点

1.4L 加速時にアクセルが一瞬抜ける感覚があり。慣れれば平気だと思う。 2.0L 内装。1.4Lと同じだが、やや殺風景。 まぁゴテゴテしてるより良いのかも。

乗り心地

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1.4Lがコストパフォーマンスgood ８月に購入したTSIコンフォートラインが先週届きました！！(嫁さんのですが・・・) 実物を見ずに購入したのは初

2007.9.18

総評

1.4Lがコストパフォーマンスgood ８月に購入したTSIコンフォートラインが先週届きました！！(嫁さんのですが・・・) 実物を見ずに購入したのは初めてで、ゴルフも初めてでした。 販売前の性能評価が良か...

満足している点

外見・内装：まずはシルバーのフロントグリルが実にgoodです。(車色ブルー)室内容量も現時点では不便さはなく使用しています。 正面から見た時にフェンダーtopからbottomにかけて内側に入り込んでいる形...

不満な点

基本的にはあまりないのですが、強いて挙げるなら、コンフォートラインなのでシートがなんとなくcheapな感じがしますが、座席へのfit感は問題ありませんでした。 あとは、ガソリンの給油口の差込が浅くセルフス...

乗り心地

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ＧＴＩの大バーゲン 遅めの夏休みを利用して、発表会前の試乗をさせてもらいました。０７年式ＧＴＩユーザーですが、室内の広さといい、荷室の広さと使い勝手の

2007.9.9

総評

ＧＴＩの大バーゲン 遅めの夏休みを利用して、発表会前の試乗をさせてもらいました。０７年式ＧＴＩユーザーですが、室内の広さといい、荷室の広さと使い勝手のよさ、しなやかな乗り心地、快適なサンルーフなど思わず触...

満足している点

ＧＴＩ譲りの加速とハンドリング。０７ＧＴＩ同様、低速でもＤＳＧのギクシャクはまったくナシで、スムース、小気味よいギア進段。同系だとセールスの言うジェッタやＧＴＸよりもしなやかさを増した足回り。リアセクター...

不満な点

昼間の試乗なので試さなかったが、セールスの説明だと相変わらずヘッドランプが点灯してしまうカミングホームはバッテリー負担が心配。他グレードと同じ意匠のステアリングとシフトノブ。（おかげでＧＴＩのアイデンティ...

乗り心地

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ゴルフⅡ→Ⅳと乗り換えて来ましたが、今回は...

2007.9.4

総評

ゴルフⅡ→Ⅳと乗り換えて来ましたが、今回は劇的に進化してます。上級グレードと悩みましたが、ランニングコストを考え選択致しました。走りの上でも十分満足出来ます。但し、装備面での充実度や優越感などを考えると上...

満足している点

一昨日納車の為、まだ馴らし運転中で200回転以上は使用してませんが、ポテンシャルは十分伝わります。吸気音が気持良いです。ゴルフⅣからの乗り換えですが、全くの別物です。

不満な点

う～ん、当たり前ですが、純正オーディオが安っぽいとこ(但し、音は良いです)ライトがHIDでないとこ(純正オプションがまだ出ていません)皆様のご指摘通りミラーの格納が超中途半端なところ。

乗り心地

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試乗してきました 8月末に実車が来ると営業マンに聞いていましたので、早速試乗してきました。 ゴルフGTと比べて60kg程度重い車重との事でしたが、出足

2007.9.2

総評

試乗してきました 8月末に実車が来ると営業マンに聞いていましたので、早速試乗してきました。 ゴルフGTと比べて60kg程度重い車重との事でしたが、出足の感じは特に違いを感じませんでした。（1.4TSIの出...

満足している点

・1.4TSIの出足からのパワー ・1.4の燃費 ・想像以上に広いトランクルーム（2段構造） ・余裕のある後席（足元）

不満な点

・出足のほんのわずかな谷間のようなもの（アクセルを踏んだときにスカッと抜ける感じ） ・幅の狭い前席座面（今乗っているのが国産の大型セダンだからかも知れませんが・・・） ・バック駐車するときに感じた長い車体...

乗り心地

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♪　推測ですが凄いヒット車の予感 現物を見れていないので、スペックからの推測的な評価です。 当方現行ゴルフⅤ型GTI・2007ﾓﾃﾞﾙのオーナーとして

2007.7.19

総評

♪　推測ですが凄いヒット車の予感 現物を見れていないので、スペックからの推測的な評価です。 当方現行ゴルフⅤ型GTI・2007ﾓﾃﾞﾙのオーナーとしてのコメントです。 ジェッタバンパーにGTIと同一馬力の...

満足している点

現行のGTIとほぼ、同じスペックなのに＜全長34ｃｍ長く、幅2ｃｍ増、車重60ｋｇ増＞、ゴルフの長所である、最小回転半径も同じ5.0ｍ。 同等の輸入Cセグメントワゴンの中でトップではないでしょうか。 エン...

不満な点

ワゴンが必要ない、隙の無い5HBパッケージとされたゴルフⅤですが、 この車が発売されれば販売構成も変わるかも知れません。 なにより、この車の販売開始で、VW車自体＜ゴルフ・ジェッタ・そしてこのヴァリアント...

乗り心地

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