フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧

小さい人にも対応できそうです この前、実際に見て、座ってきました。 私は１５０センチしか身長ないですが、この車ではシートの高さが変えられました。 シー

2008.9.29

総評

小さい人にも対応できそうです この前、実際に見て、座ってきました。 私は１５０センチしか身長ないですが、この車ではシートの高さが変えられました。 シート横に手動ですが、座っていながらシートをあげられるバー...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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大変満足度が高い車です。運転する楽しさと...

2008.9.14

総評

大変満足度が高い車です。運転する楽しさと経済性のバランスがとてもよく、私にとっては我慢するところが少ない車です。免許を取ってから8台目の車となりましたが、ふり返ってみても「今回はなかなかいい」と思っています。

満足している点

・動力性能に対して、燃費がとてもよい。 ・排気量が小さく環境やお財布にやさしいにもかかわらず、運転する楽しさがあり、実用性も高い。 ・大きさの割に小回りがきいて便利。 ・家族4人（子ども2人は小学生...

不満な点

・皮シートが１．４Lでは選べなかったこと。前車が皮だったためちょっと最初は迷った点でしたが、乗っているうちにこだわらなくなりま　した。

乗り心地

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購入して１年 車自体はキビキビ走るし、高速での安定性、加速感など満足していますが 短所（パノラマサンルーフ辺りからの異音）に関する販売店・メーカーの対

2008.9.9

総評

購入して１年 車自体はキビキビ走るし、高速での安定性、加速感など満足していますが 短所（パノラマサンルーフ辺りからの異音）に関する販売店・メーカーの対応の悪さで 車+メーカーに対する思いが悪くなっています。

満足している点

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不満な点

購入当初よりパノラマサンルーフ辺りからの異音に付いて、販売店へ再三改善を依頼してきました。夏に７回目（期間２週間）販売店に車を預けるも「確認できません」の回答で返却。 それ以前の時点で、販売担当者・技術担...

乗り心地

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車としてのクオリティがかなり高いと思いま...

2008.8.23

総評

車としてのクオリティがかなり高いと思います。この価格でこの性能は正直安いと思います。ちょっと自慢したくなる車です。 全体的にドイツ車の良さが随所に表れていますので、日本車にないものを求められている方には...

満足している点

・流行の直噴エンジンであるTSIエンジン＆DSGは画期的です。低燃費とパワーを両立しており、その気になれば結構スポーティな走りができます。また一度だけESPを効かせましたが、きちんと姿勢制御されているのが...

不満な点

・ファブリックシートは毛玉が結構つきます。 ・やはりキセノンライトは欲しかった。 ・リアガラスはダークガラスでないのが残念（フィルムを貼れば問題ないですが）

乗り心地

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びっくりです アコードワゴン13年からの乗り換えです。 ・強烈な走り ・初ユーザーは操作、座席ポジション確定に500kmくらい走る必要あり ・性能、装

2008.7.26

総評

びっくりです アコードワゴン13年からの乗り換えです。 ・強烈な走り ・初ユーザーは操作、座席ポジション確定に500kmくらい走る必要あり ・性能、装備を考慮すると「安すぎる」 ・ドライバビリティはアコー...

満足している点

・強力エンジン　本当に強くて150kmでも余裕　これが1400cc車かっ!!! ・燃費　街中10km　高速15km　エアコンつけるとガクンと－1.5km落ちます 　アコードは街中7km、高速11km　エア...

不満な点

・ウィンカー、ワイパー、ライトのレバー操作性はメーカーの独りよがり??? ・高速道路で後部座席のゴツゴツ感あり ・坂道発進にはサイドブレーキからの動作必要・・・総じてスタートに弱い??? ・Dモードに加え...

乗り心地

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やっぱりワーゲン レガシーかゴルフか？いろいろ悩んでゴルフに決めました。（妻も２年前からポロに乗ってワーゲン社自体の良さは分かっていたのですが・・・）

2008.7.22

総評

やっぱりワーゲン レガシーかゴルフか？いろいろ悩んでゴルフに決めました。（妻も２年前からポロに乗ってワーゲン社自体の良さは分かっていたのですが・・・）納車後さっそくドライブ！本当に運転が楽しかったです。走...

満足している点

上記の通りで、 ①運転しやすい ②価格がお手ごろ ③燃費が良く、1400CCで経済的 ④外観は高級車にも見える あと乗ってたらまだまだ良いところが見つけられそう！

不満な点

まだ慣れていないと言う範疇かもしれませんが ①アクセルが重たい（ターボだからしっかり踏まないと反対に燃費も伸びません） ②前方のピラーが厚く前が見にくい ③純正のステレオがちょっとかっこ悪い（でもスパルタ...

乗り心地

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小排気量を自慢できる車です。 同乗した...

2008.7.11

総評

小排気量を自慢できる車です。 同乗した人に1.4Lというとなかなか信じてもらえず、一様に驚いてくれます。 本国では大衆車だと思いますが、装備は質素でも基本性能にお金がかかっている印象で、日本の車と目指...

満足している点

2Lクラスに匹敵するパワーとトルク 街中12km、郊外15km、高速18kmの燃費 パノラマルーフの開放感 ボディ剛性、走行安定性、ブレーキ、ハンドリングどれも高次元 思った以上に小回りがきく（最...

不満な点

フォグランプがついていない。オプションもない ハイオク仕様 ギラギラのフロントまわり

乗り心地

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乗るたびに「走る楽しさ」を感じさせてくれ...

2008.6.30

総評

乗るたびに「走る楽しさ」を感じさせてくれる車。遠出が楽しくなり、ついつい走ってしまい、納車７カ月で９０００キロを超えました。トラブルや不具合は一切なく、快調です。 エコドライブと言うと日本車の場合、スピ...

満足している点

・走る、曲がる、停まる－といった基本動作が高レベル ・扱いやすく、スポーティーなＴＳＩエンジン ・軽快で小気味良いＤＳＧ ・高速走行の安定性 ・ボディー剛性の高さ（乗っていて安心感がある） ・適...

不満な点

・初めはキセノンやレザーシート、フォグがないなど不満もあったが、乗ってみればそんな不満はすぐに吹き飛んでしまった ・他の方が指摘している１速やバック時のギクシャク感は、乗っているうちに解消されます ・...

乗り心地

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そろそろ一万キロです。 まだ街中であまり...

2008.6.18

総評

そろそろ一万キロです。 まだ街中であまり見かけません。　見た目はちょっとだけ上品に見える普通のワゴンの為、追い越そうとした後続車が予想外の加速に追越しを断念することも多々あります。 高速については、合...

満足している点

グンと立ち上がるトルクで力強く、加速や巡行はとてもスムーズ。 同乗者には排気量を当てられた人がいない。 燃費は一般道だけでも10キロ以上キープ。

不満な点

良い点に挙げた力強さの演出が、渋滞などの極低速時に裏目に出て、ギクシャクする。ATやMTの車とスピードが合わせられないので余計にそう感じる。スーパーチャージャーが効く前は1.4リッターなので、エアコンや登...

乗り心地

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黒ですがカジュアルな時間でもフォーマルな...

2008.5.3

総評

黒ですがカジュアルな時間でもフォーマルな場面にでも、どちらにも使えそうなオシャレな車だと思います。車に興味のある人は結構関心を示してくれますね。 ルームミラーの位置が低かったので、純正のミラーを外し...

満足している点

今はまだ多くは無いので、目立ちますね。従来のゴルフワゴンと比べて、際立ってスタイリッシュだと思い購入しました。 ＧＷに高山へ行ったのですが、高速での安定性・静粛性を感じました。 400ＫＭ駆っても...

不満な点

山道で感じたのですが、＋－式のシフトはゲート式に比べるとポジションが判り難く、慣れないせいか使いづらいですね。 メーター中央の赤いインジケーターも字が小さいのと　色の反転もわかりにくいので、老眼ぎみの私...

乗り心地

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初のフォルクスワーゲン ３月納車から今日までで３０００Ｋｍ走行しました。 ゴルフが初の外車ですが、購入してよかったと思ってます。 長所、短所共沢山あり

2008.5.3

総評

初のフォルクスワーゲン ３月納車から今日までで３０００Ｋｍ走行しました。 ゴルフが初の外車ですが、購入してよかったと思ってます。 長所、短所共沢山ありますがトータルではすばらしい車です。 ＤＳＧの完成度は...

満足している点

①１４００ｃｃとは思えないトルク。（オデッセイ位までならシグナルＧＰで勝てる） ②スーパーチャージャーがＯＮした時のキュイーンという音と加速が気持ちいい。ターボＯＮすると鬼加速。 ③普段はゆっくり、時には...

不満な点

①低速のギクシャク感。（スタートが弱い。かなり踏み込まないと２０００ｃｃクラスの車においていかれる。） ②アクセルのスカスカ感。（ワイヤー式アクセルに比べるとレスポンスがない。再加速時もほぼ全開でないと加...

乗り心地

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機動力的にもサイズ的にも使い倒す足として...

2008.4.20

総評

機動力的にもサイズ的にも使い倒す足として立派に役立つ その癖、高級感も兼ね備えたいるのでフォーマルにも気兼ね無く使える。 JETTAと悩んだがアウトドアな人間としてはVARIANTは大満足です。

満足している点

国産車を凌ぐコストパフォーマンス。 ワゴン車ながら快感さえ感じる走行性能。 それでいて高燃費。 ＭＢＺのＷ２０２ワゴンあたりと同じ高級感。

不満な点

特に内装のプラスチック類が折れやすい。（近年の車らしい） ディーラーのサービスが車両のことをあまり知らない（知る欲がない）

乗り心地

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脱・乗りたい車特にない症候群♪ ３月アタマに納車で、２０００キロほど乗りました。 何台かの車乗り継いで約２５年、この４～５年はドライブに出ることもなく

2008.4.18

総評

脱・乗りたい車特にない症候群♪ ３月アタマに納車で、２０００キロほど乗りました。 何台かの車乗り継いで約２５年、この４～５年はドライブに出ることもなく、クルマを車庫から出すのは用のある時だけ、の状態で日産...

満足している点

①ＤＳＧ。理屈も構造も判っちゃいませんがスムーズでストレスがありません。前車のＣＶＴとは比較になりません。回転計見てなきゃどこでシフト変わってるのか判りません。 ②エンジン。過給器付いてるのに乗るのは２度...

不満な点

①右ドアミラー、ミラー面の先端部。角度変わってて視界がワイドになる部分。モヤッとしてて、却って見にくいような気がしますね。もう少し慣れれば平気なのかもしれませんが。

乗り心地

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パノラマサンルーフ辺りより異音！！ 初代ゴルフワゴンより乗換えです。 パノラマサンルーフ辺りからの異音以外には満足していましたが

2008.4.16

総評

パノラマサンルーフ辺りより異音！！ 初代ゴルフワゴンより乗換えです。 パノラマサンルーフ辺りからの異音以外には満足していましたが

満足している点

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不満な点

販売店・メーカーの対応の悪さには困惑しています。 昨年９月の納車当初から、ルーフ辺りからの異音に付いて、改善依頼を行い、既に６回　車を預けては戻り 預けては戻りを繰り返していますが、既に半年経過するも原因...

乗り心地

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いい意味で値段と車が釣り合っていない。 お...

2008.4.13

総評

いい意味で値段と車が釣り合っていない。 お買い得な車だと思います。細かい点が気になる方は国産車を進めますが楽しさや輸入車ならではの気遣いを感じられるいい車ではないかと思います。

満足している点

久々のハイオク車でガソリン高騰が重なり不安でしたが、非常に燃費が良くて感動しました。 パワーも装備も十分です。燃費や税金の面で1.4リッターと迷いましたが、今となっては装備や走る楽しさがある2.0リッター...

不満な点

大きな不満はないですが、強いて言うなら ・ドリンクホルダーが一 人用 ・劣化したDSGのデータが まだあまりないので、 この先どんな不具合が でるのか防御策が分か らない ・収納が少ない...

乗り心地

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10.000Km走行しました。 走行性...

2008.4.12

総評

10.000Km走行しました。 走行性能に特に変化はありません。 ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ、ﾗｲｾﾝｽ、ｳｲﾝｶｰ、ﾌﾛﾝﾄｽﾓｰﾙをLEDに換えました。 見栄えが結構違いますよ！但し、抵抗容量に注意しないと...

満足している点

ﾄﾙｸが太く、市街地、高速共に運転が楽

不満な点

細かな点では助手席側ﾄﾞｱﾐﾗｰの視界が悪いです。 ﾘﾊﾞｰｽ時にﾐﾗｰが下降する機能がありながら、自動電動格納機能が無いのは少々不満です。 　某ﾌﾗﾝｽ車は付いていたのに。

乗り心地

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納車されて一週間ですが、すでに遠出を済ま...

2008.4.8

総評

納車されて一週間ですが、すでに遠出を済まし、すでに走行距離は1000キロに達しようかという勢いです。 まずは、スポーツラインということで乗り心地が気になったのですが、街乗りでもぜんぜん不愉快ではあり...

満足している点

・過剰ではない必要十分なパワー ・シンプルな内装 ・かなり広いラッゲッジルーム ・リニアに反応するＤＳＧ

不満な点

特にないのですが、強いてあげれば、後部座席のレッグスペース。ラッゲッジルームをもう少し犠牲にしてもいいから、もう少し、ホイールベースがほしかった。 ただ、これも狭いということはなく、アテンザ、アコードと...

乗り心地

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昨日納車で早速花見に行きました。 初の...

2008.4.7

総評

昨日納車で早速花見に行きました。 初の輸入車で運転緊張しますが、大変満足しています。 5年ぶりの新車ですが装備の充実に驚いています。 ならし運転が終わり、またレポートします。

満足している点

エンジン性能 シートが疲れない（初の革張り） 意外に静かな室内 オプションナビが使いやすい（パナソニック） テレスコピック付きステアリング サイドミラーがバックの時に下向きになる

不満な点

後部座席やや狭い（前車ステージアにはかなわない） フロントがちょっとトヨタの某車に似てるような。。。

乗り心地

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VWは五千キロを超えると足回りとエンジンに...

2008.3.31

総評

VWは五千キロを超えると足回りとエンジンに滑らかさが出たなと実感出来ます。現在六千キロを超え、季節も手伝ってか走り方を変えていなくても一般道でも平均燃費が14～15と表示されます。ヘッドライトの部分が大き...

満足している点

パワーとエコがバランスよく配分されている。高速安定性が高く、雨の日等でも安心感がある。車速感応式ワイパーが賢く動いて便利！シートの座り心地が良いと同乗者には総じて好評。

不満な点

やはり渋滞は苦手分野で、納車したての頃よりは滑らかになったが、２速辺りで人の意思と車側の変速タイミングが悪いとガクンときたり、微低速だと前後に脈動がある事も。ヒルホルダーは坂道でブレーキを踏んで停止してか...

乗り心地

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Poloのときもマイナートラブルはありま...

2008.3.30

総評

Poloのときもマイナートラブルはありましたが、それを超える車の魅力と運転の楽しさが味わえます。私がお世話になっている札幌の正規ディーラーの担当者はどんなに細かい意見も聞いてくれ、的確に対処してくれます。...

満足している点

９NPoloから昨年乗り換えました。DSGの完成度の高さと２.0FSIのパワフルな加速、そして何よりフォルクスワーゲン車のボディー剛性の安心感全てにおいて満足できる車です。

不満な点

マイナートラブルが少々あり。

乗り心地

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