フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧

このトルク病みつきです 1400ｃｃとは思えないトルクで加速は十分。高速道路でも安定していて、包まれているような感覚で安心して走れます。ツインチャージ

2008.3.9

総評

このトルク病みつきです 1400ｃｃとは思えないトルクで加速は十分。高速道路でも安定していて、包まれているような感覚で安心して走れます。ツインチャージャーで馬力を稼ぐので室内騒音を覚悟していたのですが、か...

満足している点

＊何と言ってもこの馬力・トルクでこの燃費（下道で11ｋｍ/ｌ・高速15ｋｍ/l） ＊内装は価格相応 ＊サイドエアバック・クルーズコントロールも標準装備 ＊バック時、ミラーが自動で下方に合わせてくれるので駐...

不満な点

＊ラゲッジスペースは広いが、小物入れが少ないです。（CDなどあまり収納できない） ＊HIDが標準でない。（専門店でキットをつけてもらうことで対応しました） ＊バック時注意音がないです。（慣れればあまり気に...

乗り心地

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１．４Ｌとは思えない動力性能 横浜に買い物へ行った帰りに近くの販売店で試乗してみました。 輸入車の新車を購入検討するのは初めてで、車両価格300万円以

2008.2.27

総評

１．４Ｌとは思えない動力性能 横浜に買い物へ行った帰りに近くの販売店で試乗してみました。 輸入車の新車を購入検討するのは初めてで、車両価格300万円以下というのは そんなに高くないと感じました。 現状乗っ...

満足している点

○ジャストサイズのシート（180ｃｍ、６５ｋｇの男です） ○ゴルフバックが横にピッタリ収まるラゲッジスペース ○走行安定性が非常に高く、長時間のドライブでも疲れない気がする ○1.4Ｌとは思えないトルク感...

不満な点

○見方によっては、平凡な外観 ○ブレーキがすぐ効いて、慣れるまではギクシャクしそう（国産車と比較してかな？） ○ターボ＋スーパーチャージャーのエンジンでパワーを「割増」しているので、長く乗ることができるの...

乗り心地

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よくできた優等生ワゴン 走りの面ではまったく文句のつけようのないできでした。ＴＳＩエンジンの動力性能は必要かつ十分、これで本当に１３００ｃｃなのか、と

2008.2.21

総評

よくできた優等生ワゴン 走りの面ではまったく文句のつけようのないできでした。ＴＳＩエンジンの動力性能は必要かつ十分、これで本当に１３００ｃｃなのか、と驚かされました。さらにミッションのＤＳＧ、そのスムーズ...

満足している点

ＴＳＩ＋ＤＳＧによるスムーズな走行、低燃費。ラゲッジなど使い心地のよい工夫。

不満な点

素っ気のない内装。もう少しおしゃれでもいいのでは？

乗り心地

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購入後2ヶ月経過し再投稿です。中長距離を...

2008.2.11

総評

購入後2ヶ月経過し再投稿です。中長距離を走るととにかく燃費がよい。先日高速道路を雪のため90kmで走行してたら20.7km/Lを記録。スキー場→高速→首都高→一般道で平均燃費18.6km/L！予想以上でし...

満足している点

燃費。 運転のしやすさ。 デザイン。 疲れないシート。

不満な点

突然出てくる低回転でのトルクが不満（不安）でしたが、慣れたら何てことなかった。

乗り心地

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ゴルフ４を約１０万キロ乗ってかなり故障が...

2008.2.5

総評

ゴルフ４を約１０万キロ乗ってかなり故障が続いたのでおもいきって替えたのですが昔に比べて、かなり進化してるのに驚いています。 保障期間の５年間はこのヴァリアントで楽しみたいと思います。 ほんとにＴＳＩは...

満足している点

スポーツカーみたいな加速、燃費が前車のゴルフ４ＧＴＩにくらべて かなり良い。ゴルフ４ワゴンとくらべて高級感がある。

不満な点

コンフォートラインは最初の出足がかなりゆっくりです。 ストップランプはせめてＬＥＤにしてもらいたかった。

乗り心地

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リアビューと後列の狭さ（V70と迷ってい...

2008.2.3

総評

リアビューと後列の狭さ（V70と迷っていたのでそれと比較した感覚） など不満点を挙げましたが、総合的には大変満足しています。 希望としていた、走る車＋低燃費＋車内空間の全てをそれなりにカバーしてくれる...

満足している点

とにかくよく走る！ 2.0TSIターボとDSGが最高にマッチングしており、欲しい時に欲しいだけの動力性能を発揮してくれます。また、内装については人それぞれだと思いますが、シンプル好きの私には飽きの来ない内装。

不満な点

全体的な存在感。フロントとリアの存在感のミスマッチ。 好みもあると思いますが、もう少しリアに存在感を出して欲しかった。 存在感不足で内に秘めたパワフルさを知らない、ドノーマル車にあおられてしまった。せ...

乗り心地

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それまでフランス車を３台乗り継ぎ、VWは...

2008.1.22

総評

それまでフランス車を３台乗り継ぎ、VWはつまらないと乗らず嫌いを通していましたが、TSI,DSGですっかり払拭されました。

満足している点

動力性能、特にDSGにつきます。 とにかく運転が楽、低速から全域に渡りトルクフルで、市街地でも運転し易いです。 　2.0TURBOで燃費が気掛かりでしたが、納車から２ケ月の時点で市街地の最低燃費が8....

不満な点

小物入れが少なく容量不足

乗り心地

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これにして良かった♪ 27歳にして初めての自動車購入でした。 時期的にちょうどゴルフヴァリアントが出たタイミングと重なって、ボルボV50と散々検討した

2008.1.13

総評

これにして良かった♪ 27歳にして初めての自動車購入でした。 時期的にちょうどゴルフヴァリアントが出たタイミングと重なって、ボルボV50と散々検討した結果、ヴァリアントに決めました。 車のことはあまり分か...

満足している点

・なにしろ燃費！ ・３ナンバーなのに1400CCで税金もお得（これはみんな驚きます） ・オートドライブモードってとっても素敵★ ・周りにワーゲンオーナーが多い中で、誰にも引けをとらない車！（みんな感心して...

不満な点

・前の部分が高いので、ちょっと見づらいかも（シートを上げれば問題ないですが） ・前のライトのデザインがもうちょっとシャープであればなお良かった（間延びしているように見えて…） ・山道運転の時に、結構踏み込...

乗り心地

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3000km経過後の再投稿ですが、不具合は...

2007.12.30

総評

3000km経過後の再投稿ですが、不具合はなく快調です。 納車当時はアクセル操作に馴れないせいかエンジンやミッションのせいか出だしがギクシャクしたりなかなか加速していかない気がしましたが、今はスイスイと9...

満足している点

スムーズな加速感が納車当時より格段に良くなった。減速時のカックンブレーキも減った。 各部にアタリがついてきたのと、乗り手の馴れのせいか？ 取り回し性も良く、カタログ数値ほど大きさが気にならない。

不満な点

ハロゲンライトが暗いのか気づかずに脇道から飛び出してくる車が多い。 デザイン的に腰高という感じだが、ローダウンすると結構干渉しそうなので踏みきれない。

乗り心地

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GOLF4からの乗換えです。納車されて2...

2007.12.25

総評

GOLF4からの乗換えです。納車されて2日目ですがとにかく進化が著しく、妻もそのコストパフォーマンスの高さに大満足。前車のGOLF(1.6)より税金、保険が安くなりました。お勧めです！

満足している点

良さそうな燃費。広い室内。リアハッチが寝ているわりに荷室空間が広い（大型犬が快適そうにしてます）。ボディ剛性が高いからなのか、静かな室内。余剰な快適装備ではなく、かけるべきところにしっかりとお金をかけてい...

不満な点

室内広さの恩恵を受けているので仕方ないが、思ったより車幅が広い。運転席からボンネットが見えない。TSIエンジンのパワーの出方。どれも慣れてしまえばそれまでだが。

乗り心地

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サンルーフより異音！！＞＜ オプションで付けたサンルーフ以外は非常に満足しています。

2007.12.9

総評

サンルーフより異音！！＞＜ オプションで付けたサンルーフ以外は非常に満足しています。

満足している点

ＧＴ・コンフォート・スポーツラインと試乗した結果、スポーツラインを選択、ワゴンと重量が重くなった分、コンフォートに試乗した際、ＧＴほどの軽快感を感じなかったのでスポーツラインにしました。 ならし運転も終わ...

不満な点

ただ・・・サンルーフからのミシミシと言う異音だけには困っています。 1ヶ月点検でも対応を依頼したのですが、軽減したのかな？ と言うレベルで依然としてミシミシ言っています。　 市街地や音楽をかけての走行では...

乗り心地

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やっと購入しました 以前に社用車でゴルフⅣのＧＴＩに乗って以来、「次はゴルフ」と決めていました。もともとは初志貫徹でゴルフ購入を考えていたのですが、

2007.11.29

総評

やっと購入しました 以前に社用車でゴルフⅣのＧＴＩに乗って以来、「次はゴルフ」と決めていました。もともとは初志貫徹でゴルフ購入を考えていたのですが、 今年６月ごろにこのヴァリアントを知り「これだ！」と思い...

満足している点

・低速から高速まで全くブレない安定性。 ・速度感を感じさせない剛性の高さ。 ・落ち着いた内装。 ・疲れないシート

不満な点

・バックに入れた際に警告音がしない。 ・低速走行時（市街地走行）にＤＳＧの挙動が不安定。 ・スーパーチャージャーの効きが早すぎる（売りの一つかもしれないが　おとなしく走る時もあるので・・・） ・1.4Ｌは...

乗り心地

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ツインチャージャー試乗 セールスマンに言われるまで気がつかなかった、てっきり２５００ｃｃのＮＡか２０００ｃｃターボかと思っていた。まさか１４００ｃｃだ

2007.11.26

総評

ツインチャージャー試乗 セールスマンに言われるまで気がつかなかった、てっきり２５００ｃｃのＮＡか２０００ｃｃターボかと思っていた。まさか１４００ｃｃだとは・・・恐ろしい加速です。

満足している点

１４００ｃｃとは思えない加速とトルク、タイムラグのなさ。

不満な点

踏めば燃費は悪いはず。 ジェントルな感じはしなかった。

乗り心地

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基本性能がしっかりしていてとても良い車だ...

2007.11.23

総評

基本性能がしっかりしていてとても良い車だと思います。納車されたばかりなので、まだトラブルは発生していませんが、初めから好きで選んでいるので全く気にしていません。本当はもっと細かい不満点はありますが、それを...

満足している点

ドイツ車に初めて乗ったので他車とは一概に比較は出来ませんが、国産車に比べて非常に操作性(反応）が良く、また素直な特性に満足しています。ＤＳＧの特性なのか、スタート時にアクセルをラフに扱うと簡単にホイールス...

不満な点

非常にあっさりした内装です。自分は全く気にしませんが、国産車(特にトヨタ系のニセウッドパネル）的な見た目豪華なものが好きな人には軽自動車並みに感じると思います。あとはよく言われるオートライトとオートワイパ...

乗り心地

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リアデザインにインパクトがもう少しあれば...

2007.11.23

総評

リアデザインにインパクトがもう少しあればよかった。船で日本に届く運搬費を踏まえると400万する車に対しては妥協する面もある。ただ、バランスのとれたいい車であることは間違いない。

満足している点

両グレード試乗したが、まったく違うエンジン性能。ライトを含め総合的に優れた車。足廻りは雑誌論評ほど決して硬くはない。扁平率45にしては、ベストな味付け。特にこだわった内装黒+ベージュは、絶対にお勧めできる。

不満な点

前車のA3スポバよりドアの重みを筆頭に重みがない。以外に狭い後部座席。細かく言えばまだあるが。。。

乗り心地

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派手かなと思ったフロントデザインにもなんか...

2007.11.23

総評

派手かなと思ったフロントデザインにもなんかイマイチと思ったリアデザインにも慣れてきました（斜め前から見た厚みのあるデザインだけはまだ好きになれませんが）前車より大きくなったサイズながら不思議と扱い易いです...

満足している点

多少跳ねる場合もあるが概ね良好な乗り心地。 サイズがやや大きめながら扱い易い。VWにしては軽めのドア

不満な点

JCなど長くて緩やかなカーブや曲がり角でグンと急に立ち上がるトルク感は良くない。もっとリニアにするか、最大トルク発生回転数をやや上げないと街中で扱い難い。減速中もう少しで停止というところでガクンと急に効き...

乗り心地

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2500ccと同等クラスで 「二代目レガシィ2500cc」から13年振りの乗換えです。 買いかえを検討していく中で、レガシィに匹敵するようなワゴン、S

2007.11.20

総評

2500ccと同等クラスで 「二代目レガシィ2500cc」から13年振りの乗換えです。 買いかえを検討していく中で、レガシィに匹敵するようなワゴン、SUV系の国産車が見当たらず、この車にたどり着きました。...

満足している点

ならし運転を終え、思うままにアクセルを踏み込みます。 これまでのレガシィ2500ccに比べて劣るどころか1400ccとは思えない軽く心地よい加速と走行感があります。低速から加速するとキシュン、キシュンとス...

不満な点

①コンフォートライン（1400）はハロゲンライトなので、どうしても暗さを感じます。キセノンのスポートライン（2000）に魅力を感じます。 ②1400ccだからか、DSGだからか、レガシィ2500に比べると...

乗り心地

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アウディーＡ4アバントと比較してこちらを...

2007.11.19

総評

アウディーＡ4アバントと比較してこちらを購入しましたが、乗れば乗るほど間違っていなかったと思えるクルマです。 日本車にはない発想で作られた先進的なエンジン・変速装置に感動します。

満足している点

クルマとしての作りのよさと、動力性能が十分にあること。

不満な点

これといってないけど、ＤＳＧの極低速とバック時のギクシャク感。

乗り心地

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一つ前のアコードワゴンを最近よく見かけるよ...

2007.11.17

総評

一つ前のアコードワゴンを最近よく見かけるようになりました。これは気にしてないようで似てるなという意識があるせいですね。ゴルフに比べてリアが跳ねないので、落ち着いた乗り心地の反面曲がりにくくなったなと体感し...

満足している点

座り心地の良いシートで、乗り込むと落ち着く。車重約1500ｷﾛでもスルスルと加速していつの間にか7､80ｷﾛになっている動力性能。 全体的によくまとまったデザインで良い車に乗ってるねと言われる。

不満な点

1､2速がギクシャクする。加減速どちらも該当するので、少々残念だが試乗時には気にならなかった為、次第に滑らかになる模様。 リアバンパーの上部に汚れが溜りやすい。フロントも細かい部分が多く、洗車しにくい。

乗り心地

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初めての外車ですが、満足しています。 ...

2007.11.11

総評

初めての外車ですが、満足しています。 前の国産車に比べると家族で遠出する機会が増えました。 妻は、クルマを仕事に使っていますが前車と比べるとかなり疲れなくなったと言っています。 クルマ購入検討時、最...

満足している点

かなり満足しています。 ・荷室が広い。 ・価格以上に高級感のあるエクステリア（よく人に言われる）。 ・加速がいい（高速道で合流しやすい、流れをリードできる）。 ・燃費がいい。 ・装備がいい。バッ...

不満な点

・比較的視界が悪いと思います。バックで駐車するときや左が見づらい。 ・シートに毛玉ができやすい。 ・アクセルを踏んだときに加速が一瞬遅れる。 ・加速はいいけど中～高回転でもう一歩パワーが欲しい。 ...

乗り心地

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