VW ゴルフ 。 ゴルフトゥーランについてお伺い致します。 現在、ラジエターのリザーバータンクのホース付け根にクラックが入り 少量ずつクーラントが漏れて、クーラント警告が出ます。

Question

出た際には
クーラントを継ぎ足ししていますが。。。

部品がネットで売られているようですが、自分で交換しようと思いますが
その際の手順など、ネット検索しますが、中々出てきません。

ご存知の方、または詳しいHPなど教えて頂けないでしょうか。

この数年、結構修理が出て維持費がいったので。。。

宜しくお願い致します

補足

ご返答頂いた方々に深く感謝をいたしております。本当に有難う御座いました。 心よりお礼を申し上げます。 ベストアンサーは、選びにくいのでご覧の方にお願いしようかと思います。m(_ _)m

Answer 1

リザーバーでも通じますが
それはエクスパンションタンクです。
国産車のリザーバーと違って内圧発生するので割れると
漏れまくりなので交換必須です。

トゥーランだと見た感じとても外しやすい位置にあるので、
見ればわかるレベルだと思います。

問題なのはクーラントの入れ方のほうだと思いますね。
国産リザーバーとは違うのでエクスパンションのほうも含めて
うまく循環するようクーラント充填してやる必要があるはずです。

ブレーキのエア抜きほどシビアな話じゃないですが
作法に乗っ取ってやらないとエア混入して収拾つなくなりそうです。

http://punto1150.exblog.jp/17744438

Answer 2

御質問への直接の回答では無いのですが.....

載ってないでしょう。取付けボルトを外すだけですから.....

邪魔する部品が有れば、それらを外す。
（又は樹脂製品の場合は片方だけ外して支え棒などで空間を作る）。
交換。
元通りに組む。
UpperLevelまでLLCなり軟水（硬水は絶対禁止）を補給する。
以上です。


注意点として
Keyは必ず抜き、ポケットに入れて。サイドブレーキを掛ける。
被覆を含めて電気配線やベルトやプーリー等の回転部分に触れる様な場合はバッテリーの⊖ポスト部のコネクターを必ず外して下さい。が、外すとメモリーは消えます。
交換後、ポストコネクターを元に戻して数日使用しても警告灯が消えない場合は販社に行き診断機（パソコン）で修復するようになります。....この辺りは車載のOwnesManualに記載されていますので、作業前に一読を。

作業中に、子供や、同僚が不用意にセルを回した為に指を切断した知人や顧客もいます。作業時は他人には回せない2重3重の防御をお忘れなく......自信が無ければプロに任せて下さい。


御参考までに、