フォルクスワーゲン ゴルフトゥーランはファミリーユースに特化したミニバンだ、と断言する理由

コンパクトミニバンとして人気の「ゴルフ トゥーラン」が4月に仕様変更された。安全性の向上と、パワートレインの変更、最新のインフォテイメントの採用による進化はいかに。（Motor Magazine2021年8月号より）

2列目と3列目にISO FIX対応のチャイルドシート用アンカーを装備
小さな子供がいるアクティブなファミリーにぜひ乗ってもらいたいのがゴルフトゥーランだ。ゴルフというネーミングながら3列シートの7人乗りになっている。ボディの3サイズは全長4535×全幅1830×全高1670mmと大きい。ゴルフと比べると全長＋240mm、全幅＋40mm、全高＋195mm、ホイールベースは＋165mmと大きさに明確な違いがある。

なぜおすすめなのかというと、2列目に3席分、3列目に2席分のISO FIX対応のCRS（チャイルドレストレイントシステム＝チャイルドシート）取り付け用のアンカーが付いているからだ。

もちろん子供5人を同時に乗せられるだけでなく、後席のどこの席にもチャイルドシートを確実に固定することができるところがポイントだ。家族の使い方次第でチャイルドシートの場所を決めればいい。2列目は3人乗りだが、それぞれのシートが独立してシートスライド、リクライニングが可能だから、2列目センターにセットしてCRSが付いたシートごと前席に近づけられる。

なぜこんなにたくさんのアンカーが付いているのかというと、ドイツでは12歳、もしくは身長150cmに達するまではCRSに座らなければならないという法律があるからだ。小学生になってもシートベルトでは子供の身体を守ることができない。だから大人用のシートベルトに合う身体になるまではCRSが必要だという考え方が浸透している。子供の命は大人が守ってあげなくてはならない。

シートアレンジはかなりのバリエーションがある。2列目、3列目のバックレストを前に倒せばミニバン並みの容積が生まれる。さらに助手席も倒して1人乗りにすると、長尺物も積むことができる。

その走りはゴルフ味。スポーティな走りも可能
長距離ドライブで重宝するのは全車速追従機能付きACC、レーンアシストはドライバーの疲労軽減に役に立ちそうだ。隠れたところではグローブボックス内にエアコン送風口があるから、ドリンクも冷やせる。

ドライビングフィールはネーミングにゴルフが付いているから、ゴルフ味がたっぷりだ。つまりしっかりしたボディ骨格があり、しっかりしたサスペンションで支えられていることが走り出してすぐにわかる。ハンドル手応えと応答性はシャープ過ぎず遅れもなく正確で扱いやすい。とくに7人乗りの重量に対応しているから、1人や2人乗りではやや硬めのしっかり感という感じがする。だがその分スポーティな走行も可能だ。

そんな時は運転席の前にデジタルメータークラスター「デジタル コクピット プロ」がアナログメーターに代わってドライバーに正確な情報を伝えてくれる。スピードメーター、タコメーターの他にナビ画面も表示できるし、各種のオンボードコンピュータの情報もステアリングホイールの右側のスイッチ操作で簡単に見ることができる。

また最先端のネットワーク技術をオプションで導入すれば、スマホとクルマを繋げた新モバイルオンライン「eコネクト」アプリを介してドアロック開閉の遠隔操作や目的地をクルマのナビに送信できる。

今回試乗したのはトゥーランTSIハイラインで、1.5L直4ガソリンターボに7速DCTが組み合わされる。7人乗りなのに1.5Lで大丈夫かと心配になるかもしれないが、アクセルペダルを踏み込めばトルクを250Nmも絞り出せるから1540kgの車重でも充分に力強く走ることができる。

1.5TSIは自動気筒休止システム（ACT）も付いているから排気量が小さい以上に燃費は良くなっている。WLTCモード燃費で14.7km／Lと優秀だ。（文：こもだきよし／写真：永元秀和）

フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーランTSIハイライン主要諸元
●全長×全幅×全高：4535×1830×1670mm
●ホイールベース：2785mm
●車両重量：1540kg
●エンジン：直4DOHCターボ
●総排気量：1497cc
●最高出力：110kW（150ps）／5000－6000rpm
●最大トルク：250Nm／1500－3500rpm
●トランスミッション：7速DCT（DSG）
●駆動方式：FF
●燃料・タンク容量：プレミアム・60L
●WLTCモード燃費：14.7km／L
●タイヤサイズ：215／55R17
●車両価格（税込）：431万9000円

[ アルバム : フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

逆にファミリーユースに特化していないミニバンを教えてほしい。

このサイズでスライドドアじゃないのは厳しい。
小さな子供を抱っこしながらチャイルドシートに乗せるのはやはりスライドドアがいいですよ。