フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン のみんなの質問

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分かる方教えて頂きたいです。
触媒コンバータが黄色警告灯がつきまして、気になり診断機をかけました……。

車種はフォルクスワーゲン トゥーラン 1TCAVになります。 しかし内容はo2センサーはゆっくり反応すると画面に出て詳細を調べましたが分からず、o2センサーの不調だと思われますが、前後どちらが不調か画面では私には分かりません……助言頂けますでしょうか？よろしくお願い致します。

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回答一覧 （5件）

  • O2センサー、触媒の前後にあるので触媒老化しているのでは有りませんか？

  • 画面からセンサー1のレスポンス不良とは読み取れます。
    一般的には触媒の前側（エンジン側）センサー1
    触媒後のセンサーは2になります。
    エンジンの警告灯は点いてないんですか？
    触媒の警告灯だけの点灯の検出条件はわかりませんが。
    排ガス測定とか点火系とかも一通り確認された方が安心かと思われます。

  • 走行中に加速や減速時等ではなく、巡航時に警告灯点灯したならO2センサではなく触媒劣化である可能性が高い。

    センサテストは行った事はありませんが、テストよりもDTCから探ること。
    またあくまでも絶対ではなく可能性の部分として、EGRでも排気ガス再循環ではなく燃料蒸発ガス系統の点検とクリーニング等を行ってみてどうか？でも変わる可能性があるかもしれない。

  • 確かＤＴＣで区別できたと思う。前と後ろではコードが違ったはず。

  • 車種はフォルクスワーゲン トゥーラン 1TCAVになります。
    「 1TCAV」のみの記載なので
    マフラー出口・黒っぽい「煤」
    CAVエンジン・点火系・センサー系
    などを疑います
    2009(平成21)年9月～2016(平成28)年1月

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