メルセデス・ベンツA160 とゴルフトゥーランは、アルミホイールのPCDが一緒ですか？ 履き替え可能なんですか？ 教えてください

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Aクラスには初代、2代目、3代目があり、トゥーランにも初代、2代目、3代目があります。いずれもPCDは112mmとなっています。しかし、この中で、Aクラスは初代(W168)のみボルト穴がM12（ボルト径12mm）で他のモデルはM14（ボルト径14mm）です。従って、初代Aクラスのホイールは他のホイールと互換性ありません。その他にも2点注意があります。


■注意１：センターボア

・メルセデス：66.6mm
・ワーゲン：57.1mm

センターボアとは、ホイール裏の中心にある穴凹です。例えば、メルセデスの場合は66.6mmの凹ですが、車体側のハブの中心にあるのはセンターハブは66.5mmの凸となっています。この凸凹が噛み合うことによってホイールセンターを合わせるだけでなく、路面の衝撃からボルトの折損を防ぎます。

困ったことに、このセンターボアはメルセデスが66.6ｍｍなのに対して、ワーゲンは57.1mmとなっています。従って、ワーゲンのホイールをメルセデスに移植することはNGで、メルセデスのホイールをワーゲンに取り付けることは可能ということです。但し、ハブリングが必須になります。サイズは外径66.5→内径57.1というサイズのものになります。どうしてもワーゲンのホイールをメルセデスに移植したい場合は、ワーゲンのホイールのセンターハブを拡大加工する必要があります。「センターハブ 加工」等で検索かけると沢山業者さんが出てきます。

■注意2：ボルト座形状

・メルセデス M14×1.5 R14球面ボルト
・ワーゲン M14×1.5 R13球面ボルト

いずれもM14×1.5なのですが、ボルトの座面のサイズが異なります。フォルクスワーゲンにメルセデスのホイールを取り付けるには、ワーゲンのR13球面ボルトではなく、メルセデス用のR14球面ボルトにする必要があります。M13ボルトを利用するとボルトが緩み、最悪の場合は車輪が外れて他人の人生を巻き込む大事故になる恐れがありますのでご注意ください。

その他、インセット等は近い値なので、見栄えはどうであれ互換性ありそうです。
ご参考になれば幸いです。