フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「自動車評論家に評判の１．２Lトレンドラインに試乗。 たしかに出足も非常によく、室内もとても静か。 以前感じたDSGの超低速時のギクシャク感もほとん」のユーザーレビュー

自動車評論家に評判の１．２Lトレンドラインに試乗。 たしかに出足も非常によく、室内もとても静か。 以前感じたDSGの超低速時のギクシャク感もほとん

2010.4.25

総評

自動車評論家に評判の１．２Lトレンドラインに試乗。
たしかに出足も非常によく、室内もとても静か。
以前感じたDSGの超低速時のギクシャク感もほとんど感じなかった。ホイールキャップである点をのぞけばほぼ満点。
都内に引っ越して小型車に乗り換えるか悩んでおり、かなりココロ魅かれたが、今の車から買い替えさせるには、もうひとつ。燃費はよくなるだろうが、サイズは長さが少し短くなるだけで、幅は逆に少し大きくなってしまう。やはりポロかな・・。ポロの１．２L版は、5月発売予定とのこと。

満足している点

静かで、必要にして十分すぎる動力性能。（街中試乗での印象）
乗ってすぐにいい車とわかる。
旧型はどうにもデザインがあまり気にいらなかったが、今のはすごく自分好み。
エアコンの作動音がとても静か（自分の車と比べて）
シートがかっちりしていて、からだが自然にホールドされる。

不満な点

ほとんどないが、
収納力。ゴルフバックを横置きできない。（このクラスでは仕方がないが・・）
ハイオク仕様である点。（これも仕方ないが）
価格も輸入車としては安いが、国産車と比べると高い。
ブレーキのきき方が急でかっくんしてしまう。相当ソフトに踏まないと（これは慣れかも）
アクセルペダルがすこし中央寄りな点。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験