フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「新型プリウスと新型インサイトで比べていましたが、最後にゴルフに試乗したら、前二車は全く眼中になくなりました。 満足感、非常に高いです。^^」のユーザーレビュー

新型プリウスと新型インサイトで比べていましたが、最後にゴルフに試乗したら、前二車は全く眼中になくなりました。 満足感、非常に高いです。^^

2010.1.17

総評

新型プリウスと新型インサイトで比べていましたが、最後にゴルフに試乗したら、前二車は全く眼中になくなりました。
満足感、非常に高いです。^^

満足している点

■動力性能。
1.4Lとは思えません。低速からトルクがあり、昔の過給機エンジンとは、全く違います。

■燃費。
先日、一般道（田舎道メインでしたが）２００キロ走って、１６．６キロ/Lには驚きました。

■ミッション
ＤＣＴは、はじめての経験でしたが、もう、ＣＶＴや普通のＡＴにはもどれません。ダイレクト感とスムーズさの両立はすばらしい。

■静粛性。（ただしロードノイズは除く。）
ロードノイズは、聞こえますが、エンジン音などそのほかの音は、すばらしく静かです。

■シート。
昔のGOLFのような感動はないけれど、それでも国産の同クラスとは比べることは出来ないくらいよいシートです。

■クルーズコントロール
やはり便利。これでハイラインにしましたと言ってもいいかも。

■外観。
好みでしょうが、ハッチバックとしては、飽きのこない良いデザインだと思います。

不満な点

■ロードノイズ。
「路面状態を知るために、あえて、聞こえるようにしている」とも聞きましたが、他の音が静かなだけに、気になるかも。
といっても、国産同クラスに比べ悪いわけではないけど。

■やはり、若干ではあるけど、アイドリングから踏み込んだ時の一瞬の1.4Ｌの非力さ。ほんの一瞬のために、逆に、急にドンとトルクが立ち上がって発進する感じ（あくまで感じ）があり、ジワぁ～と進むのは苦手かも。

■オートライトの感度が高すぎ。
十分明るいのに、点いてしまうときがある。

■女房の国産と半々に運転するので、いまだにウインカーを間違います。^^;
（これは、ＧＯＬＦの不満というより、国産をＧＯＬFに合わせてほしい。右ハンの右ウインカーは日本だけとか。）

■バックミラー。
防眩機能を生かしたままワイドミラー化してほしい。
（オプション設定してほしい。）

■グローブボックスの容量が小さい。
というか、形状が悪く、車検証入れが入りにくい。
それとシート下にもトレイがほしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験