フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「いろいろありましたが初の外車運転、面白かったです(*⌒∇⌒*) このディーラーに限ったことではないのですが、試乗車を社員が乱暴に乗り回す姿を見る」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2009年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
-
デザイン
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積載性
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価格
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いろいろありましたが初の外車運転、面白かったです(*⌒∇⌒*) このディーラーに限ったことではないのですが、試乗車を社員が乱暴に乗り回す姿を見る

2009.11.2

総評
いろいろありましたが初の外車運転、面白かったです(*⌒∇⌒*)

このディーラーに限ったことではないのですが、試乗車を社員が乱暴に乗り回す姿を見るとガッカリします(´_`。)

「本当にクルマが好きなのですか?」
満足している点
短時間ではありますがフォルクスワーゲンの新型ゴルフ「Golf TSI Comfortline」に試乗しました(^◇^*)

ドアを開け閉めしたときの「ゴン」という感触は、さすがという感じです。エアコンも左右独立式。シートの掛け心地は前後とも良好でした。

とにかく静か。歩道やマンホールの段差を乗り越えても、「ブヨン」「ガツン」という感じは皆無です。「コトン」とかわす感じ。良い足回りですv(*'-^*)-☆
排気量は1.4Lとのことでしたが、自然なターボで感覚的には2L以上の車を運転しているような感じがします。

ブレーキは、街中を運転した限りでは「ごく普通」です。赤信号では意識して力を抜かないと「ドン」と停車しますが、「ガクッ」と不快なショックは出ませんでした。


不満な点
飲み干した缶コーヒーに、寝そべり型のシートポジション…この状態で貸し出すディーラー対応にまず驚き。
250万円オーバーの車で、普通のキー始動はないでしょ(;^_^

気になるのは発進時にガクガクと振動が伝わってくること。
(低回転でギヤを繋いだような感じ)
通常の速度ではなめらかに変速できるのに、なぜ?

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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