フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「購入後6ヶ月、8300Km走っての2度目...」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:GTI_RHD(MT_2.0) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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購入後6ヶ月、8300Km走っての2度目...

2008.2.25

総評
購入後6ヶ月、8300Km走っての2度目のレポートです。今のところ非常に満足のいく自動車で、よく言われる不具合は全くありません。
ちょっと脱線しますが、よくこのユーザレポートでトヨタ車やレクサス車を欧州車と比較して悪く言う人がありますが、よく考えてみると私はこの自動車に出会えたのもトヨタのスターレットのお陰だと私は思っています。確かにスターレットという車はエンジン音はがさつで高周波音は響き渡り、官能的などとお世辞にもいえない車でしたが、MT車の運転は楽しく、それまで車などに興味が無かった私を車好きにしてくれました。そういう意味で今は絶版となりましたが、スターレットは私に生きがいを与えてくれた良い車だったと思います。スターレットの復活が雑誌などで囁かれていますがどんな車になって出てくるかが楽しみですね。
ところで本論に戻りますと、車というのは悪い点もあればよい点もあるもので、そういう意味ではゴルフのGTIは高次元で非常にバランスよく作られているいい車だと思います。結構価格的には高いですが、その価格に見合った性能を持っていると半年間乗ってみて改めて納得しています。本当にいい買い物をしました。
満足している点
重厚感があり実際に走行してもしっかりしたボディ剛性と足回りによりすごく安心感があり、また楽しい。
エンジンのパワーも申し分なく、低回転から高回転まで厚みのあるトルクが湧き出てきてスムースに流れをリードすることができる。
排気音や振動、エンジンフィールは抜群にいい。特に高周波音をみごとにまで遮っているのは立派。
GTI専用エクステリアはなかなかカッコいい。また内装もシンプルではあるが飽きのこないデザインで好感のもてるもの。
パワーがある割りに燃費が非常によく、MTをうまく操作して乗っているので10Km/Lをきることは今まで一度も無かった。
不満な点
今のところみつかりません。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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