フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「「自動車とは何か」を体現した車だと思いま...」のユーザーレビュー

「自動車とは何か」を体現した車だと思いま...

2006.12.31

総評

「自動車とは何か」を体現した車だと思います。運転に大切なことは何か？　運転とは人間が行うものであること、そこに操る楽しさが加わることにより、それが実は安全運転につながるということ。そういうことをきっちりと押さえて、形にして示してくれていると思います。これは、乗っていくうちに感じるようになりました。ゴルフを長年乗り続ける方々の気持ちが分かるようになってきました。GTIはオールマイティな車です。自分はMT派なんだけど妻がATしか乗れない、パンチのあるエンジンを積んだ車に乗って突っ走りたい、ミニバンのようなバカでかさは要らないけど、荷物は積める車がいい。そういう思いを抱いている方々にぜひ乗って欲しいです。自分もそういう思いで探して見つけた車です。いい出会いでした。大切に乗ります。

満足している点

・気持ちに素直に応じてくれるT-FSIエンジン。NAエンジンのようにナチュラルな動きをしますし、音も心地よいです。何より、燃費がいいです。
・新感覚のDSG。アクセルを踏んでいる時の挙動はMTの感覚なのに自動でシフトアップしていく、これがたまりません。パドルで手動にてシフトアップさせたときの反応も素早くて、とても好感がもてます。
・自然な動きの電動パワステ。まるでFRを運転しているような感覚です。FF独特の、ハンドルをとられるような動きは皆無です。
・乗り心地がいいです。一般的なものと比べれば固いのかもしれませんが、不快ではありません。乗り心地の問題は、固さではなく振動が発生したときの処理の仕方にあると考えます。その収まり方は、思わず「うまいなあ」と唸りたくなります。そして、ちょっと攻めれば、それに応えてきっちり踏ん張ってくれます。
・ゴルフとしての出来の良さ。ミラー類は、とてもハッキリと見えますし、左右の見切りが国産よりずっといいです。シートポジションは、初めてこの車で「自分のベストポジション」をセットすることができました。

不満な点

・いま何を考えて動いているのか聞いてみたくなるオートワイパー
・畳んでいるという姿勢は分かるが畳み具合がもう一息のドアミラー
・ハンドルを半回転以上回した状態で、手動でシフトアップするときは、パドルシフトでは難しいです。このときは、シフトレバーで行わざるを得ないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験