フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「扱いやすくて楽しく走れる良い車です！」のユーザーレビュー

扱いやすくて楽しく走れる良い車です！

2023.1.8

総評

元々GTIにかなり興味があり、走行性能やデザイン面もかなり気に入っています。長く乗りたいと思える車ですので、個人的な評価としては星5なのですが、ナビやタッチパネル周りの操作性には完全に目をつぶっています。慣れる範囲ではあるとおもいますが、この辺りで強いストレスを感じる方には、他のライバル者の方が良いかと思い、総合評価は星4（4.5)としました。

項目別の評価は時間のある時に追加したいと思います。

満足している点

納車後3ヶ月時点、4000キロほと走行、前車のゴルフ7.5コンフォートラインからの乗り換えです。
なので、一般的なコンパクトカーから乗り換えた際の所感となります。

やはり1番満足しているの走行性能で、GTIの名に恥じない性能だと思います。前車に比べ、自分が思い描いたとおりに車を走らせるこどかできます。
アクセルを踏んだ時の加速感とエンジン音、コーナーでの姿勢の安定感、専用にデザインされたデジタルコックピットが走るための車に乗ってるなという印象です。普段走り慣れた道でも、ちょっとしたコーナーで大きな違いを感じますし、高速での追い越し時の車線変更、加速のスムーズさは圧巻です。
また、街乗り場面でもトルクに余裕があるおかげか速度コントロールがとてもしやすく運転しやすいです。
スポーツモードに入れるとシフト変速のタイミングも変わり、エンジン音が気分を盛り上げてくれるので、思わずオーディオの音量を下げたくなります（笑

元々ハッチバックの形が好きなので、エクステリアにも満足しています。

不満な点

ナビ含めたセンターパネル周りの仕様には、個人的には見た目のスマートさ以外に誉められるところがありません。
ナビの発音が悪くいちいち気になり、道路情報を道の番号？で教えてくれますが、正直全くわかりません。なのでナビはCarPlayを接続してGoogle、Yahoo、ナビタイム（有料）辺りを使うことをお勧めします。
また、ハザード周りの4個のボタンがタッチパネルなのでよく誤爆します。エアコンや走行モード切り替えのボタンなどは起動しても大きな問題ないのですが、駐車しようとした時にパーキングアシストを触ってしまうと実際に操作に介入されることがありました。
もう一つ言うと、各所の接触防止のセンサーが割と敏感で、わりと頻繁に警告音が鳴ります。通り抜けの際に自分では抜けられるだろうと思うところでも自動ブレーキが作動する場面が何度かありました。自分で運転している分には慣れる範囲ですが、初めて同乗する人は気になる様です。
ただ、ここに関しては後退時の歩行者や自転車の検知の良さにもつながりますし、効かないよりは良いかなと思い割り切るようにしてます。

デザイン

4

走行性能

5

乗り心地

4

積載性

5

燃費

4

価格

-

故障経験

納車3ヶ月時点ではありません。