フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「まだ１週間ですが」のユーザーレビュー

まだ１週間ですが

2019.12.14

総評

走る・曲がる・止まる
基本の部分は、ゴルフ6より当然よくなっていますし運転支援装置がある分運転が楽になっています。
但し、操作する側が過信しすぎずにあくまでもサポートだと認識して使用しないと危険です。

満足している点

ゴルフ６では、発進時にブレーキを放してアクセルを踏んで走り出すまでに、ちょっとした坂で車が下がっていましたが、今回のゴルフ７では解消されていました。

運転支援が一通り装備されていますから、高速道路の運転が楽々です。渋滞時の再スタートが自動なのも助かりますね。

コンビネーションメーター内のディスプレイにナビ画面を表示できるのが非常にいい
ナビ画面が違う画面になっていても、コンビネーションメーター内のディスプレイ上のナビ画面で見られますから、便利です

不満な点

ハンドルの質感がいまいちですね。ザラっととした感じがしてなじみにくい。お手入れは、どうすればいいのだろう?

ナビがバカすぎる
8年前のHDDカーナビの方がまだよかった
15年位前のカーナビに戻ったのかと思うくらいです。

エンジンブレーキの利きが悪いと感じています。
今まで坂道ではDからSにして軽くエンジンブレーキを使っていましたが、ゴルフ7では同じことをしてもシフトダウンせず速度があまり変わりません。ブレーキを踏む回数が増えました。

コンフォートにパドルシフトは、いらないかと思います。GTIやハイラインまででいいかと
むしろ坂道急と坂道緩やかで切り替えができるエンジンブレーキモードが欲しい

コンフォートの足回りに225/45R17は実用的ではないと思います。

デザイン

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走行性能

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車全体が軽くなったような感じです。思った方向に車が移動していく
排気量が小さくなっていますが、走行時にそれを感じることがありません。

乗り心地

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まだ新車なので、当然振動も少なく静か、むしろロードノイズの方が大きいと思います。
縦方向の突き上げが大きく感じられます。ドンっと浮く感じが多い45R17のせい?

積載性

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ほぼゴルフ６と変わりませんね

若干、積載時の高さが高くなったのかな?

右側のポケットが小さくなって使いにくくなったかな?

燃費

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高速道路やバイパス走行が長いので、まだコメントしにくいですが、まあまあだと思います。

価格

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故障経験

今の所なし