フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「満足度の高いクルマ」のユーザーレビュー

満足度の高いクルマ

2019.1.17

総評

普段は乗り味がしっとりとしていて、アクセルを踏むとスポーティーの二面性があります。
GTIが好きな人はお勧めです。
GOLF8は走りの完成度は高いですが、7.5の方が総合的に満足度は高いと感じました。
程度の良い中古車があればおススメです。

満足している点

安全装備がほぼ装備されている。
ACCとレーンキープが機能がすばらしい。
ダイナミック専用のアルミホイール。
意外と取り回しが良く、駐車するときも苦労しない。
エンジン最高！。

不満な点

バックカメラの線がステアリングと連動しない。
USBポートがフロントに一箇所しかない。
DSGは7速にして欲しかった。
純正ナビが使いものにならない。(GOLF8よりまし)
ボンネット裏の消音カバーが変形してしまう。(保証修理)
ネットワーク機能(Car-Net)が使えない。(GOLF8よりまし)
アイドリングキャンセルスイッチ、運転モード切替スイッチなど操作系が左右逆で操作しづらい。(GOLF8よりまし)
シートが大きめでフィットしない。(GOLF8の方が良い)
ブレーキダストの掃除が大変。

デザイン

5

内装はGolf8より上質感が高い。
シートのチェック柄はGolf8よりこっちの方が好み。

走行性能

5

ノーマルモードで十分。
高速道路はほぼACCで走行。
ACCのブレーキは少し遅めに感じる。
ブレーキは馴染むまでギクシャクしたが、しばらくするとフィーリングが良くなった。

乗り心地

4

18インチなのに意外と乗り心地が良い。
ロードノイズが大きめ。(GOLF8の方が良い)

積載性

4

必要十分。

燃費

4

高速15～16km/ℓ、街中10～12km/ℓ程度。
思ったより燃費が良い。

価格

5

末期モデルの特別仕様車で必要なものは付いており総額もそれほど高くありませんでした。
当時は大幅な値引きもありお買い得な車でした。

故障経験

無し。