フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「満足しています」のユーザーレビュー

満足しています

2018.9.30

総評

良くできた車だと思います。　ただし、どんな人にもお勧めできるかと言えば、GTIは趣味性の高い車なので、好きな人が所有すれば良いかと。
リーズナブルな価格でスポーティーなドイツ車のテイストを体感するにはピッタリかと思う。

満足している点

車がしっかりしているが、とても軽い。
よく曲がる、しかも安定している。
運転していて、楽しい。

不満な点

ドアが異常に重い。
ブレーキにもう少しパワーが欲しい。
マニュアルがイケてない。

デザイン

-

走行性能

-

足回りはしっかりしていて好印象です。
ハンドリングは非常に軽快で気に入っています。
エンジンは2500回転以上はまぁまぁパワフルですが、低回転ではもう少しトルクが欲しいですね。
DSGですが、ATと思って乗るとがっかりすると思う。　２ペダルマニュアルと認識すべきかと。　DSGのシフトアップは良いが、ダウンはクラッチの保護のためか、若干違和感が残ります。　色々書きましたが、総じて運転は楽しめる車です。

乗り心地

-

納車時からCOXのダウンスプリングに交換しています。　足回りは堅めですね。不快感はありませんが、家族を乗せる時は気を使ってDCCをコンフォートに設定しています。
荒れた道を走るのは、できれば避けたいですね。　高速道路ではフラットで快適。　
日本車とは思想が違うのでしょうね。　

積載性

-

外見のボディーサイズからイメージするより、積載できます。
前車がレクサスGSハイブリットで、バッテリーの関係でトランクはそれ程大きくはなかったので、ゴルフに対して大きな不満はありません。

燃費

-

5000Kmほど走りましたが、10.5Km/ℓほどです。　夏場だったのでアイドリングストップは切っていました。　スポーツモードは追い越しなどピンポイントでしか利用していません。
半分くらいは高速道路走行です。

価格

-

故障経験

故障ではありませんが、納車１か月後に飛び石でフロントガラスが割れ、交換しましたがセンサー類がついている関係で２５万円ほどかかりました。（ディーラー修理）
それ以外では、メーターパネル付近からのビビリ音とドア上部のきしみ音がありましたが、双方共にみんカラ情報で解決しました。