フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「新型いいかな? ゴルフ7が4月13日から予約開始となりました。5のGTIがそろそろですので今回は普通のゴルフでもいいかなって感じでディーラー行。 新型」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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新型いいかな? ゴルフ7が4月13日から予約開始となりました。5のGTIがそろそろですので今回は普通のゴルフでもいいかなって感じでディーラー行。 新型

2013.4.13

総評
新型いいかな?
ゴルフ7が4月13日から予約開始となりました。5のGTIがそろそろですので今回は普通のゴルフでもいいかなって感じでディーラー行。
新型は新MBQプラットホームで100kg近く軽量化されているようですが、コストダウンの塊でもあるような気がします。
まず、リアサス形式が異なります。
 ・TSIコンフォートラインはポロと同じトレーリングアーム式
 ・TSIハイラインが従来どおりのリンク式
それとエンジン
 ・コンフォートラインで従来のトレンドライン同等(105PS)
 ・スポーツラインで従来のコンフォートライン同等(140PS)
これって5から6にモデルチェンジしたときのやり方と同じです。
どうせディーラーは「軽量になったので走りは変わらない」って言うんだろう。
じゃあ今後出るであろうトレンドラインは1リットル3気筒!?
それと純正ナビの装着がオンダッシュしか用意されていない。
2014年モデルからインダッシュが用意されるみたいです。
一見、安全装備テンコ盛りでお買い得感は高いようですが予約保留しました。
乗ってみないと何とも言えないので・・・
まあゴルフのことですのでそれなりの進化はしていると思いますが。
満足している点
・インパネデザインは優秀(高級感+スポーティ感)
・軽量化による燃費への期待
・安全装備テンコ盛り
 ・クラス初のマルチコリジョンブレーキ、
 ・ミリ波レーザーによるフロントアシストプラス、全車追従型クルコン
 ・フロントカメラによるレーンキープアシスト、
不満な点
・コストダウン分が価格に反映されていないようなので実質値上げとなった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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