フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「失敗しました 家族の車です。納車1カ月、1,000km乗りました。 購入の経緯は、 ・15分程度の試乗。 ・日本で一番売れている外車であり、雑誌に悪い」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

失敗しました 家族の車です。納車1カ月、1,000km乗りました。 購入の経緯は、 ・15分程度の試乗。 ・日本で一番売れている外車であり、雑誌に悪い

2013.3.11

総評
失敗しました
家族の車です。納車1カ月、1,000km乗りました。
購入の経緯は、
・15分程度の試乗。
・日本で一番売れている外車であり、雑誌に悪いことが書かれていないという漠然とした安心感。
・ディーラーのすばやい値引き提案。
これにより、充分考えることなく買ってしまいました。(消費者の行動として、軽率だったと反省しています。)
乗り始めると、家族からいろいろ違和感があると、不平の弁がありました。
ネットで調べてみると、それぞれ、その通りのユーザーレビューがありました。
DSGの特性について、事前に知っていたら買っていなかったと思います。
情報弱者であったことを反省しています。
初期の不具合もありました。すぐに直して頂きましたが、部品の欠品でもなく、寸法が間違っていたわけでもないという説明でした。それなのにそういう事が起きるのか?と不信感も増しました。
購入前には、フランス車も2社試乗しました。そのディーラーは、自車の良い点だけでなく、悪い点もその時説明してくれて、納得して買ってもらうという姿勢に好感が持てました。
VWのディーラーは、購入前には不都合な情報はまったく話して貰えませんでした。
そういう姿勢がアンチVWを生む原因のひとつではないでしょうか。
満足している点
・高速走行が素晴らしい。
 静かで、安定しています。
 ただ高速道路に住んでいるわけではないので・・・。
不満な点
・街中走行がギクシャクする。また燃費も悪い。
 GO/STOPの連続だと、DSGのギクシャクが気になります。また燃費もカタログ値より著しく悪くな ります。(8km/l程度)街中はCVTの方が滑らかで、燃費の低下も少ないです。
・山道走行がドタバタする。
 エンジンブレーキが効かないので、頻繁にフットブレーキを踏まねばならず、落ち着いて運転で きません。自動車学校で教えるような運転ができないのであれば、購入前に告知すべきだと思い ます。
日本、米国はAT比率90%以上ですが、ドイツは15%程度でAT発展途上国です。またDSGも10年
足らずの技術です。ベンツ、BMWの高級車は従来のトルコン式ATを搭載しています。
DSG車の購入は、あと10年位は様子を見たほうが良いと思います。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離