フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「自分の試乗感覚がすべて 軽自動車(ソニカ)からの乗り換えレビューです。 何度か試乗し気になるところもありましたが、各方面での書き込みを見ると静粛性やシ」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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自分の試乗感覚がすべて 軽自動車(ソニカ)からの乗り換えレビューです。 何度か試乗し気になるところもありましたが、各方面での書き込みを見ると静粛性やシ

2011.4.1

総評
自分の試乗感覚がすべて
軽自動車(ソニカ)からの乗り換えレビューです。
何度か試乗し気になるところもありましたが、各方面での書き込みを見ると静粛性やシートの出来の良さ等々、評価の高さも参考にさせて頂き選びましたが、やはり自分の試乗感覚がすべてだと思いました。
満足している点
・思っていたより燃費が良い。
以前乗っていた軽自動車で17~19㎞、GTIで10~13㎞。
・ワイドタイヤのせいか高速道路での直進安定性がとても良い。
・DSGはとてもスムーズで気持ちが良い。
勿論CVTよりは劣るが、マニュアルをAT感覚で操作できる事を考えればこれ以上望む事はない。
・乗り物酔いする自分には、少し固めの乗り居心地がとても良く文句なし。
・コーナーでのロールも適度で運転していて楽しい。
不満な点
・内装からのビビリ音が多い。
少し荒れた路面や斜めから段差を超える際、あちこちからキシミ音がする。車重に対しての剛性不足が原因なのか軽自動車と大差なし。
・シートが自分に合わない。
30分も運転すると腰が痛くなる為、その都度左右に腰の位置をずらし運転している。何台もの車を乗り継いでいるがこんなのは初めて。
・静粛性が低い。
ロードノイズと排気音が高く80㎞までは明らかに軽自動車の方が上である。但し100㎞以上は逆転する。
・ハンドルが重い。
これは比較的ハンドルの軽い軽自動車を運転していた為に感じたものと思います。
・バックのときに左のサイドミラーしか下向きにならない。右も下向きにできるようにしてもらいたい。
・価格帯を考えると内装がチープ。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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