フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「コルトラリーアート（MT)以下 総評はそこまで悪くはないです。コストパフォーマンス、動力性能、エクステリアは圧倒的にコルトラリーアートの圧勝です。特別」のユーザーレビュー

コルトラリーアート（MT)以下 総評はそこまで悪くはないです。コストパフォーマンス、動力性能、エクステリアは圧倒的にコルトラリーアートの圧勝です。特別

2010.9.14

総評

コルトラリーアート（MT)以下
総評はそこまで悪くはないです。コストパフォーマンス、動力性能、エクステリアは圧倒的にコルトラリーアートの圧勝です。特別感があります。もちろん使いやすさや、見切りのよさなどはゴルフに軍配が上がりますが、この車で300オーバー（ナビなしで乗り出し）とは、「？」がつきます。昔ボロクソ○ーゲンなんて言われていましたが、故障などはどうなのでしょうか？？国産のコンパクトの方が壊れにくいと思います。それに部品関係の調達はいいのでしょうか？？アウディに乗っている方がぼやいていましたが、部品くるだけで1週間待ちでそこから整備となると10日前後は入院しているそうです。VWも結局はにたようなものでしょう。プリウスよりは運転していて楽しいですが、同じ価格帯の国産車と比べると？疑問です。有意義な試乗ではありましたが、国産の1グレード上の車が買えそうなのでそちらにすることにしました。ちなみにスバルインプレッサGTです。

満足している点

1.4Lとは思えないほどトルクのあるエンジン
実用燃費も15km程度はいきそう。
外車というステータス。

不満な点

外車というステータスがほしいならBMW、アウディの方が洗練されていていいと思います。
それにどうせ外車乗るのにコンパクトカーですか？？しかも300万も払って…何か特別なものがあるなら買いですが。いたって普通。所有欲満たせません。でもこれが200万程度で手に入るなら国産コンパクトといい勝負が出来るでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験