フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「良く出来た車です 前車はスバルアウトバックで３年間快適に乗りました、今回サイズダウンを考えてＡＵＤＩのＡ３かＶＷのＧＯＬＦ６を検討致しました。　ＧＯＬ」のユーザーレビュー

良く出来た車です 前車はスバルアウトバックで３年間快適に乗りました、今回サイズダウンを考えてＡＵＤＩのＡ３かＶＷのＧＯＬＦ６を検討致しました。　ＧＯＬ

2009.10.1

総評

良く出来た車です
前車はスバルアウトバックで３年間快適に乗りました、今回サイズダウンを考えてＡＵＤＩのＡ３かＶＷのＧＯＬＦ６を検討致しました。　ＧＯＬＦの第六世代は安全対策も完璧に近く（ＮＣＡＰ等での評価では）、運動性能も素晴らしく、居住性も国産車に近いノイズ対策がされています。装備も結構充実しており、改めて追加をすることはなさそうです、残念ながら先代のＨＩＤヘッドランプからハロゲンランプに改変がなされ、理解に苦しみます、次回のマイナーチェンジではＨＩＤに戻るようですので当然の事です。　全体には良く出来た車で、環境にも十分配慮された新しいベンチマークになり得る車でしょう。

満足している点

操作性に関しては、ハンドルは適度の応答性があり重さに関しても使いやすいです、ブレーキはドイツ車特有の出来栄えで高速時でのクラッシュブレーキにも安心です。座席は硬めでホールド製も良く快適ですが、ランバーサポートはもう一歩強力でも良いと思います。　納車一週間ですので燃費の報告は控えます、数千キロぐらい走りましたら報告したいと思います。　快適性に関しては、以前パサードやＢＭＷの５シリーズを乗りましたが、Ｖ６は徹底的に問題点を潰してあり、殊にノイズや振動対策は素晴らしい出来です。　ハッチバックは初めてですが、高齢者にとっては扱い易く、車庫入れもスムースに出来ます（バックカメラとコーナーセンサーも大いに助けになりす）。

不満な点

致命的な問題点は無いのですが、ＤＳＧの扱いにはトルクコンヴァーター型のＡＴと比べて坂道の発進は少々気を使います（クリープがない為、クラッチの擦り合わせ時に”遊び”と”ショック感”がある）。　ある程度ドライブしての慣れが必要かもしれません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験