フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「一体何が目的でこの車を購入するのか… 2日間ゴルフに乗る機会がありましたのでレビューします。 高速から山道、市街地まで幅広く走りました。」のユーザーレビュー

一体何が目的でこの車を購入するのか… 2日間ゴルフに乗る機会がありましたのでレビューします。 高速から山道、市街地まで幅広く走りました。

2010.5.25

総評

一体何が目的でこの車を購入するのか…
2日間ゴルフに乗る機会がありましたのでレビューします。
高速から山道、市街地まで幅広く走りました。

満足している点

・直進安定性が高い
・安全装備が揃っている
・完成度は低いが、デュアルクラッチの２ペダルＭＴを搭載している
　ことは評価できる。

不満な点

・ハンドリングが悪い。ノーズが重い…。運転を楽しむ車ではない。
・評論するに値しないデザイン…。悪いというか、デザインしてない。
　高齢者はこういうカローラ的なデザインを好むのかなぁ。
・右ハンドルなのに左側にウインカーレバー。
　コスト掛けたくない為に欧州基準を押し付けるな。
・この車格で300万円…。この特徴の無い車は車が好きな人は買わないし、
　車が好きでない人は2ボックス車に300万円も出さないでしょう。
　高級車でもないし、どんな人に向けた車なのか不明。
　300万円出すのなら例えばスカイラインセダンを買えば運転する楽しさや
　ステイタス等どれをとっても上。ムラーノ、アコードツアラーetc
　今、ユーロ暴落してて一時期より30%以上は安くなってるはずですが。
　ましてやゴルフ６は５のキャリーオーバーでコストダウンが最大の成果だと
　言われたモデルチェンジ…。相変わらず南アフリカ製ですか？
　もうこの車は自動車雑誌等の評論家を接待して持ち上げてさせて、それを
　鵜呑みにした人に買わせるくらいしか売る術がないのでしょうか？
　ゴルフとは比較にならない程開発費も製造コストも掛けられているであろう
　プリウスやインサイトが200万円そこそこで買えるんです。
　本気でこの車を売りたいのであれば、150万円程度に値段を抑えて、カローラや
　ティーダあたりをターゲットにした売り方をすべきでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験