フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「よい車です・・・ 普通に乗るにはよい車だと思います。 1時間ほど運転した感想です。 普通に乗れば、ストレスも少なく、街中の路地や狭い道、狭い駐車場でな」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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よい車です・・・ 普通に乗るにはよい車だと思います。 1時間ほど運転した感想です。 普通に乗れば、ストレスも少なく、街中の路地や狭い道、狭い駐車場でな

2010.4.21

総評
よい車です・・・
普通に乗るにはよい車だと思います。
1時間ほど運転した感想です。
普通に乗れば、ストレスも少なく、街中の路地や狭い道、狭い駐車場でなければ良い車です。
ドイツ車ということで、『ドイツ車乗る人は金のことは気にしない』とか、『細かいこと気にする奴は買わなくて結構』とか言われそうですが、個人の感想ですので、お手柔らかに。
先ず、疑問に思ったのは、ディーラーの説明で、『スーパーチャージャーとターボを組み合わせることで、出力と燃費を向上させました』との一言。
はっきり言って、イマイチ半端です。
この価格のクラスなら、排気量が大きくて同出力でも高燃費な車が結構あるからです。
しかも今時ハイオク仕様というのは島国日本ではナンセンスです。
技術のVWにしては、もう少しマーケティングに努めるべきです。
満足している点
中高速での直進安定性、コーナリング、挙動は優れています。
エアバッグなどの安全装備も充実しています。(うろ覚えですがプリウスと同じ数だったかも・・・)
ゆっくりと、永ーい年月をともに過ごそうとしていて、余裕のある方には良い車だと思います。
不満な点
ハイオク仕様、スーパーチャージャー+ターボというイメージがガッカリ感に変わる時。
狭い道を曲がる時、狭い駐車場に入ってしまった時の取り回しのし辛さ。
後ろの見切りが見にくい。
小さい段差をコツコツと拾う。
結構ロードノイズが入ってくること。
何と言ってもハイオク仕様で、価格に釣り合わない、VWらしくないエンジン性能。
私はオーナーの誇りとか所有感とか陶酔感は気にしないのですが、それを考慮しても高い価格設定。
そして乗り味、装備など、ほとんど全てにおいてフツーすぎるところ。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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