フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「ゴルフⅥに試乗してきました 昨年末にPoloGTI CupEditionを購入するに至り、今まで興味のなかったＶＷ車が好きになり、今回、Polo購入の」のユーザーレビュー

ゴルフⅥに試乗してきました 昨年末にPoloGTI CupEditionを購入するに至り、今まで興味のなかったＶＷ車が好きになり、今回、Polo購入の

2009.4.28

総評

ゴルフⅥに試乗してきました
昨年末にPoloGTI CupEditionを購入するに至り、今まで興味のなかったＶＷ車が好きになり、今回、Polo購入のディーラーでゴルフⅥの試乗をしましたので雑感を伝えさせていただきます。
内装は高級とは言えないものの落ち着きがあり飽きの来ない印象を受けました。また、このクラスにしてはツインエアコンは以外でＶＷの嫌味のない上質な印象を感じました。
また、デザインはアロファロメオのデザイナーをヘッドハントしたとのことでなるほど、エッジの効いたショルダーラインや少しつり目なヘッドライトとテールランプにアロファロメオを感じさせました。
試乗に際しては、平日に行きVW車オーナーであることから、一人で好きに試乗してよいとの事で遠慮なしに走らせてもらいました。
Dレンジで走り出しは１５００～２０００回転くらいでどんどんシフトアップしていき、つなぎもスムーズで嫌な印象は何一つありません。ただ、比べる対象が違うのですが、PoloGTI（MT)は低速からグイグイと引っ張って行ってくれる印象からするとかなり物足りなさを感じました。
と、気付くとMTモードが目に留まりマニュアル操作をしましたが、所詮は一般道！本来の魅力を感じることは出来ませんでした。が・・・またまたふとシフトレバーの一番下に【S】の文字。これはもしかしたらスポーツモード？と思いSに入れて走り始めると、Dとは明らかに違うシフトタイミング。一般道であり、あまり高回転まで回すことは出来なかったものの、この感覚は我が愛車PoloGTIのそれに近い。もしかしたらそれよりもいいかも知れない。と思うほどの出来栄えでした。しかもボディーはワンサイズ大きくしかも排気量は小さい上に馬力も小さいのにこの引っ張られ感は感動すら覚えました。まぁ、さすがに試乗を終えて自分の車に乗ったときには我が愛車の方が良かったのですが、もはや排気量で車格を判断することは浅はかであることを思い知らされました。
今回、ゴルフⅥコンフォートラインを試乗して感じたことは、今までＶＷ車に興味がなかった私がPoloを通じＶＷの魅力を感じ、このゴルフでＶＷの良さを知ったことでしょうか。
今回、短時間の試乗で思ったことは、今の時点でPoloからゴルフに乗り換えるつもりは毛頭ありませんが、興味のある人には積極的に勧めたい車だと思いました。

満足している点

１．排気量に囚われない必要にして十分なパワー。
２．街乗り、ワインディング（恐らく）どのようなシーンでも楽しめるドライビングフィール。
３．普通車最低の自動車税にして、この車格、走行性能、装備。これはお徳です。
４．その他、乗っていて不満になるところはありません。

不満な点

１．敢えて言えば、ゴルフⅤとアロファロメオを足して２で割ったような今ひとつ斬新さに欠けるスタイル。（なにかもう一ひねり欲しかったか・・・？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験