フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「満足度の高い車です。 Ｓ社ランカスター（８年１１万ｋｍ）から乗り替えです。今まで４０数年の運転歴ですが、今度の車選びは、還暦を過ぎて収入が少なくなった」のユーザーレビュー

満足度の高い車です。 Ｓ社ランカスター（８年１１万ｋｍ）から乗り替えです。今まで４０数年の運転歴ですが、今度の車選びは、還暦を過ぎて収入が少なくなった

2010.10.15

総評

満足度の高い車です。
Ｓ社ランカスター（８年１１万ｋｍ）から乗り替えです。今まで４０数年の運転歴ですが、今度の車選びは、還暦を過ぎて収入が少なくなったのと今後の老化を考慮して、１０年以上乗っても飽きがこないような車で、経済性、取り回しの良し悪し、乗り心地や耐久性を考えて探していました。
前車が気に入っていましたのでＳ車を乗り継ぐ予定でしたが、今度のレガシーをはじめＳ社のデサインがいまいち受け入れられず、また他の日本車にも気に入った車種がなかったため、まったく外国製に乗るつもりはなかったのですが、冷やかし半分でポロの発表会に行きました。
そこでポロとゴルフを試乗したところ、安心感と楽しさを味わえる今まで経験したことのない不思議な乗り心地で、1週間後に２回目の試乗をした後契約してしまいました。デザイン的にはポロが好きだったのですが、ファーストカーとしての適度な大きさと乗り心地でゴルフに決めました。
現在、通勤用にフィット（燃費が良いので、1，300Ｇを今年２月に購入）、レジャーと妻の買い物用にゴルフを使用しています。たまに通勤にもゴルフを使用しており、両車の違いを考えながら、ゴルフに2，000ｋｍ乗った段階での感想です。
燃費は、フィット17～18ｋｍ/Ｌ、ゴルフ15～16ｋｍ/Ｌであまり差はなく、ゴルフの実燃費の良さに驚いています。
乗り心地は、車格が違う（価格が倍ほど差がある）ので比べるほうが間違っていますが、比較になりません。フィットはひょこひょことして軽並みの感じですが、ゴルフはどっしりとして、道路の凸凹もうまくいなします。また、シートの作りが良いのか気持ち良く坐れて疲れが少ないし、運転が楽しいです。前車のランカスターに比べても、前車もかなり乗り心地は良かったのですが、ゴルフが少し上回っているように思います。
総合的に考えて、価格相応以上であり、満足感が高く買って良かったと思っています。日本のメーカーも早く、この程度の車を作ってほしいと思います。そうなれば、必ず日本車を買いますよ。

満足している点

・実燃費が良い。
・ＤＳＧが素晴らしい（低速で少しショックを感じるが、その他は非常にスムーズ）。また、±を　使用したマニュアル操作でエコ運転も楽しい。
・パワーは街乗りでも十分（いざというときは、踏み込めば驚きのパワーが出る）。
・内装は作りがしっかりしていて、豪華さはないが逆に飽きがこない感じ。シートの作りが絶妙で　疲れが少ない。
・剛性の高さやシートの出来が良く乗り心地が良い。足回りは程良い硬さとしなやかさを併せ持っ　ている。
・エクステリアは落ち着きがあり、飽きがこないようなデザインと色落ちしない塗装処理。

不満な点

・超低速（ノロノロ）時に少しＤＳＧの違和感がある。
・ゴルフバッグがそのまま積めない（後部座席を畳まなければならないので面倒ですが、取り回し　を考えて、そういう車を選んだのであきらめてます）。
・ガソリンがハイオク仕様。
・低速時に注意しないとカックンブレーキになりやすい（少し踏んだだけできくので、慣れが必　　要）。
・ワイパー・方向指示器の取り付け位置が日本車と逆（たまに間違える）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験