フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「今選ぶなら最高の選択肢だと思う 前の車(Hondaのセダン)に17年のり、スタイルも走りもいまだに気に入っていたのですが、さすがにそろそろ乗換時期かな」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今選ぶなら最高の選択肢だと思う 前の車(Hondaのセダン)に17年のり、スタイルも走りもいまだに気に入っていたのですが、さすがにそろそろ乗換時期かな

2009.8.28

総評
今選ぶなら最高の選択肢だと思う
前の車(Hondaのセダン)に17年のり、スタイルも走りもいまだに気に入っていたのですが、さすがにそろそろ乗換時期かなと思い、お別れを決断しました。今回も、Hondaをと思い、家族4人でゆったり乗れる大人の車を探しました。概ね、オデッセイで気持が決まりかけたのですが、最後の最後に全長と、この先ほんとに三列シートが必要か?と悩み、たまたま新聞のチラシで見つけたゴルフ6の試乗にでかけました。乗ってみてびっくり、が正直な感想。静か、座り心地のよさ、ボディのしっかり感、シンプルだけど高品質な内装、かわいさと知的でクリーンなイメージを両立した外装などすべてが気に入ってしまいました。それに、1400CCに満たない排気量でこの力強さ。これで十分じゃないかという感じでした。最初にハイラインに試乗、その後に比較でコンフォートに。街乗りの印象では、パワーはほぼ同じ(もちろん若干の加速の体感の違いはあるものの)それ以上にコンフォートのほうが乗り心地が良かったので、価格もあってこちらに決めました。
満足している点
3,000kmほど乗りましたが、最初の印象を損なうことはありません。これまでのゴルフに乗ってきた人は、違和感を感じのでは?と思うくらい静か(特にアイドリング時は)。FFにも関わらず、ステアリングには、振動が全く伝わりません。街中もハイウエイもワインディングもとても気持ち良く操作できます。室内も大人4人が座るのに必要十分な空間。(ミニバンのように不必要に広い空間は、逆に居心地悪く感じます。)ラゲッジルームも我が家には十分な容量です。この夏の帰省で東京から関西方面まで行きましたが、燃費も良く、高速道路上では4人乗車で17km以上の燃費でした。意識的にエコ走法を心掛ければ20km位いくのでは?と思います。エコといえば、ハイブリットカーが大人気で、あるP車などは、今から買っても来年の春納車と言われていますが、そのころには、ちまたにあふれ、信号で停まるたびに周囲がP車状態になるのでは。価格は同じくらいで燃費は若干劣るものの、車本来の基本性能がとても高い、ゴルフは満足度が継続すると思います。
不満な点
良く書かれていることですが、発進、停車前後の低速時にほんとに若干ですがスムースさが損なわれます。あとオートワイパーの反応が今一歩。VWの分厚い車検書入れがグローブボックスに入らない。あと、(スタイルがかわいいので?)たまに、同じくらいの排気量の国産車にあおられること。(ジェントルに走りたいんです!)総合的には、ほんとに良い買い物をしたと思っています。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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