フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「車に対する考えが変わりました。 とにかく満足です。 価格を考えれば高いのですが、満足感がそれをはるかに上回りますね。 良くドイツ車や輸入車と国産車バト」のユーザーレビュー

車に対する考えが変わりました。 とにかく満足です。 価格を考えれば高いのですが、満足感がそれをはるかに上回りますね。 良くドイツ車や輸入車と国産車バト

2008.11.15

総評

車に対する考えが変わりました。
とにかく満足です。
価格を考えれば高いのですが、満足感がそれをはるかに上回りますね。
良くドイツ車や輸入車と国産車バトルを目にしますが、車もユーザーも方向性が違うことを実感します。レガシーランカスターからの乗り換えですがラゲッジの容量以外はまったく不満はないですね。
試乗してDSGのすばやさと滑らかさ、1.4リッターエンジンとは思えない走りを体験し、早くほしかったんですが、09モデルまで待ちました。
DSGのプログラムや耐久性に迷ったので、出来るだけ新しいモデルが良いかと・・・。
Ⅵは写真で見ていまいち購入意欲がわかなかったことと、機械系を購入するときは発売直後は避けるので（いわゆる枯れたほうが良いと思ってるので）Ⅴの最終形にしました。

満足している点

・なんといってもDSGの出来の良さ。街中を普通に走っていれば、3000回転なんて回ることはないです。通常巡航では1200～1500回転で当然社内は静かです。ひとたび追い越しで踏み込むとあっという間に加速します。
・当然それに伴っての燃費の良さ。（今のところ15km/lをキープ）
・ボディ剛性が高く、撚れや軋みを一切感じない。
・シート（やはり椅子文化のせいですかね。）硬いけど長く乗っても体がズレないし、疲れにくい。
・安全面での装備がきっちりしている。８エアバッグが標準装備。
・標準搭載のオーディオが意外と音質良（高音域が良いですね。）

不満な点

・1.4リッターなんで、高速でちょっと高めのスピードで巡航するとトルク的にきつい。
　（燃費も若干落ちてしまいます。経済スピードが大事かな。）
・電装関係は後付でいろいろやるとさまざま故障を呼びそう。
・DSGの耐久性が不明（2万㎞/年以上は走るのでなんかあったら追加レポートします。）
・価格が高い。（私としては適正価格かなと思ってますが。ただ、ここんとこの円高で来年以降購入するよりは割高だったかな？？？）
初めて国産車から乗り換えて、車としての完成度はさすがだなと思わせるものがあり、根強い人気の理由がなんとなく分かったような気がします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験