フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「日本車との違いにビックリ 2008年3月納車のゴルフGTTSI 走行距離19000kmのレビュー。  今まで日産・三菱・トヨタ・ダイハツ・トヨタ・本田」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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日本車との違いにビックリ 2008年3月納車のゴルフGTTSI 走行距離19000kmのレビュー。  今まで日産・三菱・トヨタ・ダイハツ・トヨタ・本田

2009.8.3

総評
日本車との違いにビックリ
2008年3月納車のゴルフGTTSI 走行距離19000kmのレビュー。  今まで日産・三菱・トヨタ・ダイハツ・トヨタ・本田・本田と乗り継いできましたが。
こんなに乗り味の違った車は、初めてでした。買う気もないのに試乗したのが運のつき、即決で買ってしまいました。アクセルを最初に踏んでの印象は、前の車に追突しそう。ブレーキは、足を乗せただけで、もう効き始めてる。ハンドルは、思ったとおり曲がるじゃん。ボディは、カッチカッチ。サスもカッチカッチ。こんな車初めてです。休みのたびにどこかへ出かけたくなります。今だったら長距離も、1000円でどこまでも行けちゃいますね。
満足している点
排気量からは、考えられない加速。(Sモードでの加速は、感動もの。)
自分ではかなり攻めてるつもりでも、何気に曲がってしまうコーナー。
安心して踏めるブレーキ。
高速でも安心して飛ばせるボディ剛性。
夜サイドミラーの下が光るので、足元が安全。
半日ぐらいなら、座っていても苦にならないシート。
燃費がいい。
不満な点
ドアの幅が広いので乗り降りに足がスッテップに引っかかる。
バックのときサイドガラスを空けて確認しずらい。
ドアを開けると雨水が入る時がある。
1速・バックの半クラッチが下手。
知らないうちに速度が出すぎる。
内装は、日本車が一番。
エンジンブレーキはほとんど効かない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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