フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「トルクを感じるクルマ 購入後２０ヶ月経過しています、とても満足です。 通勤エクスプレスですが、毎日の１時間余りの通勤が苦になりません。 特にエンジンと」のユーザーレビュー

トルクを感じるクルマ 購入後２０ヶ月経過しています、とても満足です。 通勤エクスプレスですが、毎日の１時間余りの通勤が苦になりません。 特にエンジンと

2008.11.28

総評

トルクを感じるクルマ
購入後２０ヶ月経過しています、とても満足です。
通勤エクスプレスですが、毎日の１時間余りの通勤が苦になりません。
特にエンジンとＤＳＧに関しては最高です。
よくこのクルマの出だしのギクシャク感を言う人がおりますが、トルクコンバーター等のＡＴとの比較の話しです。
ＭＴから乗り換えた人には全く違和感は無く、素晴らしいクラッチワークに脱帽ものです。
私は常にマニュアルシフトで使っています。
長距離ドライブでの楽しさは格別です。
このクルマを使うようになり、ＶＷのディーゼルエンジン車が欲しくなりました。
通勤で使う者としては、ランニングコストをさらに下げて、ドライブフィールを損なわないＴＤＩの登場を待ち望みます。
ゴルフ６のＴＤＩに期待します。

満足している点

１．４リッターのエンジンとＤＳＧの素晴らしさと素直なハンドリング。
ボディ合成も抜群、「Ｔ社の刃」など、全く問題外です。

不満な点

全体的に野暮なデザイン、特に内装はゴルフ６が素晴らしいだけに、見劣りします。
タイヤサイズは１６インチがベストだと思います、コンチネンタルはロードノイズ過大。
硬いタイヤ特有の荒れた感じあります。
今なら、トレンドラインがベストです。
早くゴルフ６が欲しいです。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験