フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「私の知りうる中で最高の車 評論家がやたらにドイツ車を褒めるのが理解できず、日本車とそんなに変わるわけがない、日本車だって世界に通じるんだ、と思っていま」のユーザーレビュー

私の知りうる中で最高の車 評論家がやたらにドイツ車を褒めるのが理解できず、日本車とそんなに変わるわけがない、日本車だって世界に通じるんだ、と思っていま

2011.5.15

総評

私の知りうる中で最高の車
評論家がやたらにドイツ車を褒めるのが理解できず、日本車とそんなに変わるわけがない、日本車だって世界に通じるんだ、と思っていました、この車に乗るまでは。。
欧州に転勤し、2年間のりました。グレードは2000のTDI。
低速からのトルク、180km/hでも片手で運転できる直進安定性、疲れないシート、劇的な燃費、鎧を着ているような安心感、機能的な内装、いつまでたっても色あせない塗装、故障のなさ、シンプルで飽きのこないデザインなどなど。。
すべてにおいて国産車とは異次元であることを思い知らされ、日本の自動車産業への危機感を感じたのもこの車に乗ってからです。
日本のユーザーは日本車しか乗ったことのない人がほとんどだと思います。
外車は壊れる、維持費がかかる、などというネガティブな先入の観がそうさせているのだと思いますが、人生を完全に損しています。
一度でいいのでゴルフに乗ってみてください。
トヨタ車をはじめとする日本車がおもちゃに思えます。日本車は所詮安かろう悪かろうの域を出ていないと思うようになり、戻れなくなります。本当に。
欧州で日本車が売れない理由がよくわかります。
（ドイツではトヨタがヒュンダイにも抜かれてしまいました。。)

満足している点

・機能的なデザイン。
・ディーゼルの低速からのトルクとミッションの組み合わせ。
・鬼のような直進安定性。
・長時間ドライブでも疲れ知らずのシート。
・取り回しの良さ。
・鎧のような安心感。
・サスペンション、ブレーキなど、車としての完成度の高さ。
・シンプルながら機能的できっちり作りこんである内装。
・燃費。満タンで1000kmを走破したことがあります。ハイブリッドって何？って感じです。

不満な点

・強いて言うなら室内の騒音ですかね。でもそれも私には気になりませんが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験