フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「名車ゴルフ2の1987年式です。 初めての輸入車。徳大寺有恒の評論に影響され1987年に新車購入しました。左ハンドルのマニュアルシフト。実家のトヨタク」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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名車ゴルフ2の1987年式です。 初めての輸入車。徳大寺有恒の評論に影響され1987年に新車購入しました。左ハンドルのマニュアルシフト。実家のトヨタク

2009.6.17

総評
名車ゴルフ2の1987年式です。
初めての輸入車。徳大寺有恒の評論に影響され1987年に新車購入しました。左ハンドルのマニュアルシフト。実家のトヨタクラウンや当時乗ってたカっとびスターレットがスポンジに感じるほどの高剛性ボディはまるで金庫に入っているようでした。90PSとパワーは有りませんでしたが、固く締め上げられたサスペンションはクイックなハンドリングと相まってとってもスポーティ。都合3年乗ってアウディ80に乗り換えましたが乗り換えた事を最初後悔した位心に残った車でした。
一回だけリアのバックランプが付かなくなりましたが故障はそれだけ。ヤナセに点検車検を任せてましたから全く心配ありませんでした。(チョッと高いけど)
満足している点
・シビックと同クラスですが広い室内。
・高剛性のボディは絶対の安心感をもたらします。
・ダブルホールディング方式のリアシートを畳めば高さも奥行きも大きなカーゴスペースを生み出す。
・人間工学的に優れたシートは疲れ知らずの腰痛知らず。20年経っても国産車は足元にも及ばない。
・10年保証の塗装は三年間ほとんど新車の輝き。
・燃費は9,0Km/Lと、当時では悪くなかった
・堅いサスペンションとクイックなハンドリングがもたらすスポーティな操縦性。
・良く効くブレーキ。(良く鳴き、良く汚れたけど)
・さすがドイツ車。高速道路では不安なく飛ばせました。
不満な点
・ドイツ人は手が長いのか、シフトが遠かった。(エクステンションかまして解決)
・パワーが絶対的に足りなかった。90PS。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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