フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「Ⅱを2台、Ⅲを2台そしてⅣに乗っています...」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:GLi_LHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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Ⅱを2台、Ⅲを2台そしてⅣに乗っています...

2003.8.13

総評
Ⅱを2台、Ⅲを2台そしてⅣに乗っています。
ゴルフはよい車だと思います。ずっとゴルフを乗り継いでおりますが、一時期三菱ギャランに乗ったことがあります。カタログの数値では馬力もトルクも圧倒的に国産車に軍配が上がりますが、ダルいエンジンとふわふわとした落ち着かないボディで怖くてスピードも出せませんでした(実際出ないし)。現在でこそスタイリッシュなゴルフですが、無骨で実用的、丈夫で安全という伝統は受け継がれていると思います。あの、高速走行で道路にへばりつくような走りは他の車では味わえません。
5台のゴルフのうち、3台目のゴルフが故障の多いはずれ車でした。他の4台については全く問題はありませんでした。故障についてディラーはその都度ていねいに対応してくれました。確かに故障が続いたときは本当に嫌になりました。が、自動車も工業製品のひとつであり完璧ではありません。壊れたときにきちんと納得するまでフォローしてくれるかどうかが好き嫌いの分かれ目だったと思います。修理に関して言えばヤナセは高くて横柄でした。でもファーレンは最高です。
ゴルフはよい車です。そのヤナセのセールスマンも絶賛しておりました。
満足している点
ボディ剛性の強さはピカイチ。国産車は危なくて乗れない。高速道路でもしっかり音楽が聞こえる。ゴルフⅡから乗り継いでいますが、気合を入れてドアを閉めないと半ドアになってしまうことも。一度オカマを掘られましたが、(これもⅡでした)大きい音の割りにダメージはありませんでした。とにかく安全の一言に尽きます。ⅡからⅢ、そしてⅣと内装もグレードアップしており、ⅣはベンツのCクラスよりいいと感じています。ブルーメーターも好きです。ワイパーの払拭面積が広いのも見逃せません。パワステも軽くなり運転もずいぶん楽になりました。
不満な点
燃費が悪い。でも、これは普段乗っている都内に信号が多すぎるからで千葉、神奈川などではそれなりの数字を出します。また、高級オイルを食べさせてあげるとかなり改善されます。純正のオイルはちょっとイマイチです。
音がうるさいのはBMWもベンツもドイツ車は総じてうるさいです。歩行者に車の存在を認識させるためだと聞いたことがありますが、それでもうるさい。
エンジンが非力なのは感じますが、公道は0-400のコースではないし、すぐ信号だし不便はありません。踏み込めばもっと燃費悪くなるし・・
現在は左ハンドル車ですが、右ハンドル車のアクセルペダルの位置はかなり不自然です。これは欠陥だと思います。ならば左ハンドル車を常時販売せよ。
よかれと思って買ったレザーシートですが、夏場はとても暑くて耐えられません。せめてパンチングタイプにしてほしかった。手入れも大変。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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