フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「・車の大きさ、操縦、維持コスト、安全性、使い勝手、佇まい、高速道路や街中での運転など色々ひっくるめて最高の車。 ・2014年に存在するどんな車でも2」のユーザーレビュー

・車の大きさ、操縦、維持コスト、安全性、使い勝手、佇まい、高速道路や街中での運転など色々ひっくるめて最高の車。 ・2014年に存在するどんな車でも2

2014.5.6

総評

・車の大きさ、操縦、維持コスト、安全性、使い勝手、佇まい、高速道路や街中での運転など色々ひっくるめて最高の車。
・2014年に存在するどんな車でも20世紀に造られたGTI16vを超えるものはない。
・先日、現行ゴルフTSIハイラインの助手席で200km乗ったが、世代が4つ後なので、素晴らしいのは言うまでもないが、幅が10cm長いのが唯一の欠点で有る。3代目のこの車は狭い道での取り回しが絶妙。
・あと10年したらビンテージカーになるのかな？

満足している点

・5年所有し、生涯燃費は12km/L。最高は鳥取、島根、広島県の一般国道をゆっくり走って17km/L。最低でも10km/L。
・高速道路で法定速度超過でのダブルレーンチェンジが出来た。猛スピードで走行する自動車に追従中、左車線から別の自動車が100km/hで割込み、急ブレーキでも追突が避けられない状況下でハンドルを右に切ったら前方に中央分離帯が見えると同時に後輪がグリップを失い左に流れ出した。次に左にハンドルを切ったら高速道路脇のガードレールが前方に見え後輪が右に流れ出した。更に、右にハンドルを切ったら車が安定した。という具合で難を切り抜けた。タイヤがミシュランのパイロットプレセダであったからかもしれないが、ゴルフGTI16vで無ければ今頃はお墓の中に眠っていたでしょう。
・後部座席のお尻が当たる部分を跳ねあげて背中の当たる部分を倒すと、床が水平になる。今のゴルフやハッチバックタイプの車にあるのだろうか。
・自車時速10km/h、相手の車時速50km/hで正面衝突したが、運転していた私に衝撃は全く無かった。自車修理費用は100万円であった。
・狭い道、高速道路、山道問わず運転しやすいし、一日1,000km走っても、腰が痛くならない。
・後席シート倒すと結構荷物が入る。
・4人乗っても窮屈さを感じない。
・トランクも狭くない。
・修理費用が日本車と比較して高いと感じない。と言っても少しは高いが。

不満な点

・うるさい。父親が「この車はディーゼル車か」と聞いてきた。
・オイル漏れが有る。
・ウォーターポンプが壊れた。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験