フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「車検２回目を越えて､６年６万キロ以前が手...」のユーザーレビュー

車検２回目を越えて､６年６万キロ以前が手...

2003.4.26

総評

車検２回目を越えて､６年６万キロ以前が手放し時。
長く乗ろうと思ったのに､故障代がかさんで､とても無理。
驚くほど愛着が湧かず､手をかける喜びも感じられない。
ブレーキパッドのフロント交換は簡単。リアは､ピストンが押さえただけでは戻らないので､ピストンのパッド当たり面をクランプで押さえ込みながら､ウォーターポンププライヤで回すと､ゆっくり沈んでいきます。海外サイトで純正部品が購入できます。中古車狙いの方は､要チェック。

満足している点

買ってしばらくは､車を所有する歓び､が感じられました。
新車から車検２回目までは気分良く乗れます。
高速走行で長距離１２０キロ台で走るには､良い車だと思います。

不満な点

走行距離６万キロを越えて､故障が激増。
バッテリー突然死は走行距離から考えて当然として､アイドリングが不安定でエンストを起こすこともあり､バキュームホース穴明き､ウォーターポンプ不良（交換工賃だけで４万円弱！）､ＡＢＳ不良（そろそろやばい）､エアコン・コンプレッサー破損（そのままにしてます）､エアコン内外気切り替え不能､エアコン・デフロスタ切り替え不能､等々。ＤＵＯのサービスマンの態度の悪さと工賃の馬鹿高さ。フォルクスワーゲンの苦情受付の態度の横柄さと誠意の無さ。他に､駐車場で傷を入れられたり。燃費は悪いです。街乗り７程度。ハイオクだし。ＡＴのアンダーガード部はぶつけやすく高価な修理につながるので悪路で不用意にブレーキを踏まないこと。高速の登りでトヨタの２リッター系商用バンにあっさり抜かれた。部品の入手性が悪い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験